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时间已经过去了两个月，可是港府还是没有传来任何的消息，期间李怡炫又去找过李嘉诚，他也搞不明白港府是个什么态度。
见问不出什么来，李怡炫就当港府是不同意他建飞机厂，不让建就不建吧，大不了我到美国建飞机公司去，不过现在嘛先要把航模发动机的事情给搞好。
经过几个月的精心教导，那些航模制造商们终于生产出第一架合格的喷气式航模，随着产业工人的制造技术越来越熟练，越来越多的喷气式航模被推出市场。
没有任何意外，喷气式航模一经推出很快就被抢购一空，那些航模制造商接到了无数的订单，这些订单全都喷气式航模的，一架螺旋桨航模都没有，仿佛在一夜之间，传统的螺旋桨航模似乎就销声匿迹了。
在航模制造商推出自己航模之前，李怡炫也卖了一批航模出去，一个卖了80多架，算是发了一笔小财。
跟李怡炫推出航模不同，这些航模制造商跟飞机制造商有着不错的关系，能拿到真飞机的模型授权，像什么F－14、F－15、F－18、F－16、欧洲的狂风等等，各种各样的军事喷气式航模充素在航模市场，甚至就连苏式飞机航模市场上都有，当然这些苏机航模是没有获得授权的，属于非法产品，谁叫苏联是社会主义国家呢，没授权就没授权，有种你咬我啊！
其实苏联也没当回事，这时候的社会主义国家还没有知识产权一说，山寨了也就山寨了，更何况只是架航模，没什么大不了的，说不定他们还很高兴呢。
看，资本主义国家的人都喜欢我们苏联的飞机，这说明共产主义事业是很有希望滴，至于对方是不是这么想，就不是他们该关心的问题了，自有上面会考虑。
而李怡炫推出喷气航模就不同了，推出航模有两款，后世大名鼎鼎的SU－35和F－22。
SU－35不用说了，SU－27的改进版，稍微知道点SU－27历史的人都知道，最早的SU－27原型机可不是现在这个样子，在1980年的时候苏霍伊的创始人苏霍伊老先生，就是不满自己设计的T－10原型机在整体性能没有超过美国的F－15，于是就把自己的设计给全部推翻重新设计，最后才有SU－27的经典气动外形，现在才75年，S－27的外形都还没有定型呢，直接拿来苏联也不会说自己战机被泄密了，只会认为李怡炫只是一个颇有想法的航模设计师。
F－22更不用说了，一代名机，让美国佬是又爱又恨，由于战机供氧系统多次发生故障，被摔了好几架。还有一会居然出现座舱盖打不开，把飞行员困在里面长达5个小时之久，最后没有办法，只好拿电锯把座舱盖锯掉，才把飞行员给最终解救出来，而这个座舱盖据说就价值好几百万美元，最后为了修复这架F－22，美军就花了上千万美军。
F－22要到81年美国才开始决定研制一种F－15后继机型，1986年10月31日，洛克希德、波音和通用动力3家公司联合研制小组的YF－22中标，1990年9月29日，第1架YF－22才实现首飞。
所以现在把它盗用过来完全不用担心，先把F－22的设计抢了在说。
没过多久，沃伦就打来了电话，要求李怡炫再送五百台发动机过来，他原来的发动机已经消耗光了。
怎么会这么快，当然快了，一个双方喷气式航模就需要两台发动机，再加上一些单发航模，这几百台发动机真心不够。
李怡炫知道这是因为喷气式航模刚出来才会发生市场的短暂井喷，等过了这段时期后，喷气航模的热潮才会消退，到了那个时候才是发动机的真实需求量。
现在李怡炫工厂已经建得差不多了，已经进入了设备的安装和调试阶段，工人的培训也在稳步进行，李怡炫可不希望到了工厂投产时候，因为前期投出去的发动机过多，而导致没有人要情况发生，于是叫告诉沃伦：“500台发动机没有最多20台。”
“二十台太少了，起码400台。”沃伦给他讨价还价道。
一翻讨价还价，最后李怡炫只同意交给他六十台发动机，多得说什么都不给了，沃伦才最终同意。
这些发动机推力达到了15KG，最多才卖个三四百台，市场也就该饱和了，看来是时候推出推力在10KG以下的发动机了，10KG以上大推只有极少数人才玩得起，绝大部分航模玩家玩的还是10KG以下的小推，特别是5KG左右的轻推才是消费的主流。
虽然它的售价不高，但数量是绝对客观，聚沙成塔累加起来利润绝对不少，而且5KG推力发动机的利润真得很低吗？四五千美元一台发动机，成本最多不过才1000港币，是妥妥的暴利好不好。
第55章 港督召见（）
经过几个月的狂热销售后，无论是航模发动机还是《太空侵略者》街机游戏的销量都开始了降温，没有当初那么火爆了，又过了一段时间后，销量又有所上升，最后纷纷进入销售的稳定期。
销售稳定了下来，李怡炫也变得轻松了，又恢复带刚来这个时空的日子，只不过交易对象变了，以前是把21世纪或者是31世纪的工业品和工艺品带过来卖，现在变成了航模喷气式发动机和《太空侵略者》游戏，赚来的大量外汇，除了买地和支付工厂的建设费用外，绝大部分都暂时存了银行。
还有极小的一部分资金在香港市场扫货，目标就是主要是来自缅甸的翡翠，这个时空的翡翠价格便宜的要死，一块上等的玻璃水种翡翠只需几千港币就能买到，要知道在二十世纪和三十一世纪，这样的翡翠可是被抄成了天价，随随便便没有几十或者上百万，你是想都不要想。
巨大价格差让李怡炫的腰包很快就鼓了起来，在二十一世纪存款已经突破了十个亿，三十一世纪也突破了6个亿的联邦币，20世纪的香港就更不用说了，也早已是数亿美元的大富豪了。
而派出的工程师机器人也开始慢慢返回了，最后李怡炫只留下了五个机器人工程师，其余的都退还给了机器人租凭公司，几个月下来，光是支付的租金就是好几十万联邦币。
港府一直都没有消息传来，正当李怡炫对港府放弃了希望的时候，却突然接到了通知，港督麦理浩要见他，时间就在今天下午。
下午李怡炫准时来到港督府，秘书并没有让李怡炫马上就去见港督，麦理浩事物繁忙要接见的人有很多，他李怡炫只是其中的一个，随便找了个地方坐下来，往四周一看，嚯！要见港督的还不少，绝大部分都是白人，还有少部分的东方面孔。
他对面坐着一个长方脸的老人在假寐，李怡炫看他的面孔觉得有些熟悉，可翻遍脑海中的记忆就是怎么都想不起来。
对面的老人感觉到了李怡炫的目光，抬起头来见李怡炫如此年轻微微有点意外，随后朝李怡炫微微一笑，说道：“小友难道我脸上有花吗？”
李怡炫说道：“抱歉，我只是觉得在哪见过你，可就是怎么也想不起来。”
“老夫姓邵，小友贵姓？”
姓邵，李怡炫这下知道这个老人是谁了，长方脸还姓邵，香港除了邵逸夫还能有谁，怪不得李怡炫刚才怎么都想不起来，不是关注娱乐圈的人肯定不会注意这个无线公司老板的，李怡炫知道他，也是邵逸夫去世后，网上大规模报道才知道香港有这么一号人，随后就他抛到脑后了，现在突然见到真人，一时就没有想起来。
“我姓李。”知道他的邵逸夫后，李怡炫就没有与对方交谈的兴趣了，两个不是一个世界的人，以后双方是不会有交集的。
见李怡炫表情冷淡，邵逸夫也没有谈的兴趣，把眼睛闭了起来继续他的假寐。
坐了十来分钟，秘书来了，大家纷纷把目光看向他，想知道港督接下来要接见谁，只见秘书朝李怡炫方向看过来，说道：“李怡炫先生，港督要见你。”
大厅里所有人都微微一惊，这里有这么多大佬都在等待港督的接见，没想到港督居然见的是这么个年轻人，看到李怡炫跟秘书走了出去，于是开始纷纷打听这个年轻人是何方圣神。
没有理会里面的人对他的议论，李怡炫出了接待室后，跟着秘书转了几个弯，来到一个大门前，秘书停下脚步，示意李怡炫自己进去。
李怡炫进去之后，发现麦理浩正在他的办公桌上写着什么，头也没抬，也没有招呼他，于是就找了个沙发坐下来，饶有兴趣的看着正在写字的麦理浩。
从后世得到的资料上看，麦理浩是香港最有作为的港督，自他担任港督以来，为本港的经济发展算的上是殚精竭虑。
是他转变了本港以转口贸易为主的经营思路，转向发展玩具、手表、电子行业，初步建立起一个规模的电子产业。在他任上，解除了外汇管制，开办了黄金交易，又在今年放开了冻结多年的银行牌照，逐步规范金融业。也是他把目光从香港本岛这弹丸岛，转移到更为宽阔的新界，大力推动新城镇建设、廉租房建设，以缓解地狭人多的困境，为本港未来能够进一步发展，拓展出更大空间，不可谓不深谋远虑。
这是英国第一波，也是最后一波，打算将香港当做本土经营的努力。
等到八二年，中英谈判结束，中方发出了“哪怕派出解放军，也要收回香港岛”的宣言后，英国就再也没有认真经营香港的念头。
有此执政理念的麦理浩不得不黯然离去，继任港督尤德上台后，立即改弦更张，废除麦理浩的大部分执政措施，废除不容易变现的工业，大力扶持房地产业、服务业、股票金融等一系列措施。怎么来钱快怎么办、怎么容易转移资产怎么做，用一波/波投机行情对香港经济进行强行催肥，当做临走之前能够轻松挥刀宰杀的肥猪来养。
可以说李怡炫来到时间正好，如果再晚来几年，李怡炫想在香港有所作为也是一事无成，至于北方他想都没想，他们不会支持他的，李怡炫自己造飞机玩可以，可如果想开发飞机制造公司是想也别想，这也是为什么李怡炫拥有时空门这个作弊利器，却没有在21世纪开飞机公司，非要跑到这里来的原因。
除非他扔开国内跑到美国去发展，可这样一来，只是帮美国的航空业发展得更快，对自己的国家没有任何的好处。
这是李怡炫唯一的机会，也是祖国在未来唯一追赶世界一流的机会，作为一个中国人他不想放弃。
至于以后大陆政府会不会接受他，李怡炫从来没有考虑个这个问题，对于他来说，接受或不接受，李怡炫都无所谓，反正他该做的都已经做了，接受他，那好，他就在香港和内地好好发展，给国人做一个好的榜样；不接受他，也没关系，我走就是，到哪里我一样建我的飞机公司，有时空门在手，还会倒闭不成？
正当李怡炫胡思乱想的时候，麦理浩终于放下了手中的笔，抬起头来看着沙发上的李怡炫。
李怡炫做了自认为和蔼可亲的微笑，见麦理浩没有半点反应，觉得自己刚才表演是给瞎子看，于是也不说话，就这么看着麦理浩。
过来一会还是麦理浩首先打破沉默，“当下面的人告诉我，有人想在南丫岛开个飞机公司的时候，我就想这个大胆的人是谁，今天我终于见到真人了。”
“结果很令你失望是吗？”
“不，你让我很惊奇，你居然这么年轻就做出这么大的事业，特别是航模喷气发动机更是天才般的作品。”麦理浩说道。
李怡炫这时有点明白了，为什么港府会这么久都没有消息，原来是在调查他。
想想也是，飞机公司毕竟不像其他产业，对方调查他也很正常。
“为什么你要把飞机公司建在香港，而不是英国或者美国？”麦理浩问出了心中的疑问，香港怎么看都不像是能建飞机企业的地方，可李怡炫扁扁就选择了这里，作为一个老牌的政客，他不得不产生丰富的联想，因为北边就是大陆。
李怡炫知道如果今天不能给他一个满意的答复，在香港建飞机工厂的事是想都不要想，于是先组织了一下语言，说道：““港督先生应该知道，今年一月份，美国正式启动了《航空保险法案》，这对很多飞机制造商来说不是一件令人欣喜的事情，除像波音、麦道、洛克希德这样大公司没有什么影响外，对绝大部分的飞机制造商来说不是一件好事，美国航空制造业的寒冬已经来临，把飞机工厂开在美国是很不划算的事情，因为美国的人工成本比起香港来实在是太高了。
但在香港就不同了，香港的人工成本很低，有很大的可操作空间。其次，以前的飞机生产模式已经结束了，今后是订单生产模式，轻/型/飞/机更是如此，飞机的生产数量遽然减少，就会导致飞机制造成本高升，而香港的低人工成本优势就能体现出来。
另外，我是香港人，很愿意为香港的工业发展进一份力。”
第56章 发动机来源（）
李怡炫的理由虽然有一定的道理，但也只能算牵强，并不很让麦理浩满意，可没有办法，李怡炫并不是个靠嘴巴吃饭的人，他是个技术宅，靠的是技术吃饭，动作不是他擅长的领域，他总不能说为了帮助中国的航空业发展吧？
“可是，香港没有任何的航空业基础。”麦理浩又抛出一个问题。
“以前没有，不代表以后没有嘛，是，我承认香港太小，港内地形多山，发展航空业的确不太合适，但我搞得又不是什么大飞机，而是像赛斯纳这样的小飞机，这样的飞机在生产要求上低了很多，花点时间培训一下就行，很适合的香港目前的状况。”
“除了飞机以为，你还想搞发动机吧？”
“当然，”李怡炫没有否认，自他搞出航模喷气发动机，是个人都看得出来李怡炫的野心不小，与其遮遮掩掩，还不如大大方方的承认，“发动机是飞机的心脏，我不想到时候在这上面被人卡了脖子，毕竟你们白人对我们黄种人充满了歧视，况且我设计的飞机，目前市面上还没有适合的发动机，所以我得自己想办法。”
麦理浩说道：“我要声明一点，我不是种族歧视者，在我的眼里大家都是平等的。”
李怡炫耸了耸肩，不以为然的说道：“看得出来。”
麦理浩知道他不信，笑着摇了摇头，没有去计较，最后拿出一份文件，说道：“好吧李先生，你勉强说服我了，这是你要的领空执照。”
“什么，你同意了？”李怡炫惊喜的问道，他都以为今天来只是走一个过长，不管自己怎么说，最后港督以一句香港不适合发展飞机产业为由就把李怡炫给打发掉，没想到麦理浩居然同意了，这让李怡炫有点意外。
麦理浩没有回答他，指了指桌上的领空执照，说道：“难道你不想要吗？”
“当然不是。”李怡炫拿起桌子上的证书，快速的翻看起来，没错就是飞机制造公司必须的领空执照，而且还是全领空，正是他朝思暮想的东西，有了这个执照，他就可以正大光明造飞机了，不用担心自己生产飞机上了天，会被驻港英军当成不明飞行物或者是入侵者给打下来。
不过文件里面也要求，凡是新飞机试飞，只能在南丫岛上或者是朝海上飞行，决不能在本岛有人的上空试飞。
这个要求合情合理，试想如果在人口密集的地区上空试飞，一旦飞机掉下来怎�
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