很多已经付钱还没拿到车的顾客来电询问，特斯拉将在多久使用这种新型锂电池，他们愿意暂缓接收自己的特斯拉汽车，等新电池上线再说，哪怕因此多付点钱都无所谓。
甚至有很多特斯拉老顾客也在不断询问，能不能加钱换新电池？
埃隆知道，如果特斯拉不能抢到足够的电池份额，一旦被其他电动车厂商抢先一步的话，他给特斯拉精心打造的电动车行业领导者形象就将瞬间崩坏！
而如果去抢新型锂电池份额的话，根本就是羊入虎口，深思能源显然不会放弃痛宰自己的好机会！
即使抢到了足够的新型锂电池，埃隆还将面对另一个难题。
充电桩。
新型锂电池容量是普通锂电池的4倍，也就是说，现在特斯拉的充电桩在不改造的情况下，充电时长也将延长4倍，这显然是用户不能忍受的。
特斯拉遍布世界各地的充电桩也必须立即更新。
比苹果还惨的是，对于手机来说，续航时间只是一个重要指标而已，只要其他方面优秀，手机用户还是能接受续航时间短点的。
但对现阶段的电动车来说，续航里程就是一切！
埃隆非常头痛。
第53章 影响扩散（）
随着新型锂电池消息不断发酵，它的影响逐渐扩散到更多行业。
首当其冲的就是传统燃油汽车公司，他们的股价都有不同程度的跌幅，电动车研发进展不错的几家却有着截然相反的表现。
环境保护组织这几天集体进入高潮状态。
美国、法国、德国、意大利、英国等几个西方主要的汽车生产国家，环保组织的示威活动一浪接着一浪。
“我们要0排放汽车”、“还我蔚蓝天空”等招牌竖了起来，就差直接说用爱发电了。
他们巴不得一个月内就彻底禁售燃油车，完全不顾新型锂电池产能严重不足的现实，搞得西方政府、企业都烦不胜烦。
受其影响，大量石油化工企业也出现了不同程度的跌幅。
中低端产业反应就没那么明显。比如，电动摩托。
目前电动摩托多被用来中近距离的通勤买菜，对新型锂电池的需求不是特别强烈。
而且，现在新型锂电池薄弱的产能也极大地限制了它的应用范围。
就目前情况来说，越是面向高端的产业，越能感受到新型锂电池的巨大冲击。
很快，大疆土无人机等高端消费电子公司开始上门洽谈，询问何时有足够产能。
库克也造访了深思能源，他显然不能理解为什么苹果被排除在七家厂商之外。
在他心里，slp组织的攻击行动并没曝光。
前段时间slp集体被抓，也是因为他们为了贪图小便宜选择逃税。
要知道，挑衅美国国税局可是美国最愚蠢的事情之一。
面对库克的疑惑，江远根本没有出面，李晴瑜则睁着眼说胡话：
“我们的产能跟不上，而且暂时无法达到ph的设计要求。”
信你才怪！
产能跟不上，可以让苹果也参与到七家厂商中，跟他们竞争啊！
无法达到ph的设计要求就更扯淡了。
这么先进的锂电池都实现了，ph的设计要求就满足不了？
库克面对滑不溜手的李晴瑜没什么好办法，甚至连威胁的话都不太敢说。
如果江远生气了，直接把‘应用转换工具’从其他版本app转换成s版本的功能停掉，那才是最糟糕的情况。
库克一无所获地离开深思科技，却没有回美国，而是直接转道去了三星。
由于七家厂商中，三星获得的份额最低，远远不足以满足他们对高端手机市场的渴望。
所以三星锂电池公司根本就没想要靠深思能源的锂电池抢占高地，他们早早就抱着破解逆向的想法，就等属于三星的第一批锂电池到货了。
他们似乎有一种盲目的自信，华国都能生产出来，没道理我们大宇宙国生产不出来！
库克走投无路之下，也只能去三星碰碰运气。
国内各种锂电池公司也受到了极大的冲击，不过新型锂电池产能不足的问题，他们暂时还能生存。
但是如果不能尽快取得生产授权，也没几天好日子可以蹦跶了。
这些公司背后的大佬们，纷纷把怨愤的目光集中到了江远身上，只是前几天《华国每日新闻联播》的专题震慑力十足，这些人只能暂时躲在阴影中等待机会。
苏琳很快就发现了这种情况，以她的身份自然没什么可以担心的。
虽然江远在私德上看绝对不是什么好鸟，但是从爱国的角度上看，他却是无可挑剔的，从过往的经历来看，他无比深刻地热爱这个国家。
再加上江远超乎想象的科研能力，这根本就是个人形国宝！
这也是她这种人能够忍受江远的最大原因，哪怕他前几天还跟海伦那种背景复杂的西方女人不清不楚的，苏琳也能安静地看着，并不担心江远会出卖祖国的利益。
对于这些阴影的国家蛀虫，苏琳就没有什么耐心了，她早就冷笑着张好了网，等待某个利欲熏心的弱鸡自己跳下来，她将好好料理他，慢慢杀给外面的猴子看。
江远对此一无所知，他正在接待一个重要的客人。
迪比亚董事长王有福。
迪比亚是华国新成长起来的汽车民企，一直在电动车方面投入很大。
迪比亚的锂电池子公司，则是全国最大、全球第二的锂电池生产厂商。
如果能跟迪比亚合作，新型锂电池的产能将在几个月内提高到极为可观的水平。
王有福在江远办公室内简单观察了一番。
这里完全不像国内传统企业的老板办公室那样，上百平的空间，几米长的红木办公桌，奢华而无用的深色书柜，地上铺着地毯，背后挂着大幅的山水国画或者诗词。
江远的办公室只有三十多平，跟其他人一样是简单的工业风，抬头就能看见空调管道，一张2米长的简单白色书桌，上方悬挂着一盏设计新潮的灯。
桌子上乱糟糟的，除了电脑，还有一台ps4游戏机，十几盘游戏光盘堆在一边。
江远依然一身休闲，t恤短裤，甚至还穿着人字拖。
再配合上他年轻得过分的清秀面庞，简直跟自己那个喜欢宅在家里玩游戏的小儿子一模一样，实在让人难以相信这是一个身价千亿的董事长。
果然跟自己这辈创业者完全不一样！
江远站起来跟他热情地打了个招呼，简单寒暄后，明知故问地笑道：
“王总这次来有何贵干？”
王有福微笑道：
“迪比亚希望深思在锂电池上达成合作，我们可以成立一个合资公司，专门生产新型锂电池。”
既然大家都是各自公司的董事长，都对各自公司的事情可以一言而决，王有福就没有绕圈子的必要。
勾心斗角，锱铢必较，那是职业经理人和商务人员的工作。
他们两个只需要达成大概意向就行。
江远想了想道：
“我出技术，你出迪比亚锂电池公司，不过我要控股。”
王有福皱着眉头道：
“江总很有冲劲，胃口也很大，你真的确定能长期保持技术优势？迪比亚说不定很快就能突破，我岂不是太吃亏。”
江远哈哈笑道：
“我现在就可以给你几块锂电池，你可以让你的工程师试试。”
王有福看到江远的自信，小心地猜道：
“难道是材料突破，不是工艺改进？”
工艺改进抄起来快点，材料就很玄学了，只有这样才能解释江远的自信。
可没有几个人像钱宝的脸那么欧的。
再说，就算他们也有这种欧皇，缺少了江远的配方也是困难重重。
江远也不瞒他：
“新型锂电池使用了四种新材料。”
四种！
一种还可以拼一拼，四种就算了吧。
王有福顿时吸了口凉气，立即熄了逆向的想法。
不过他还是很犹豫，迪比亚锂电池公司毕竟是全球第二大的锂电池生产厂商，就这么直接让出控股权总实在心有不甘。
但是新型锂电池明显是未来趋势，不尽快上马生产只会越来越落后。
江远看到王有福一直在沉吟，便笑道：
“这样吧，我可以再腾出一部分低锰钢泡沫的产能给你，迪比亚可以用来制造一款超轻的电动跑车。”
低锰钢泡沫前一段时间炒的沸沸扬扬，但是‘深思区’庞大的工程量吃掉了所有的产能，外界一直没见到实物。
王有福对这个传说中的东西很有兴趣：
“低锰钢泡沫放在汽车上，能做到什么程度？”
江远想了想道：
“我对汽车行业不太了解，假如造一辆奥迪r8体型的跑车，估计不会超过12吨，做到极限应该不会超过900公斤。”
王有福眼睛亮了。
900公斤的话，迪比亚电动车有把握冲击一下15秒的百公里加速！
这种级别的跑车自然卖不出去计量，但是对于公司形象是极大的提升，还能起到非常不错的宣传效果！
第54章 深思迪比亚锂电池公司（）
看到王有福已经动心，江远笑道：
“深思能源以部分现金和新型锂电池部分制造技术入股迪比亚锂电池公司，获得51股份，之后迪比亚锂电池公司改名为深思迪比亚锂电池公司。”
在王有福的犹豫中，江远压下一个沉重的砝码：
“五年后，我将把新型锂电池的四种新材料配方共享给迪比亚，你们可以随意使用。这点可以写入合约里。”
迪比亚将在五年后得到新型锂电池的技术？
王有福的心理防线彻底崩溃，他可不相信迪比亚能在五年内突破此技术，于是马上正色道：
“我同意深思能源控股迪比亚锂电池。江总还有没有别的要求？”
江远满意地笑了。
新型锂电池技术对其他人来说是宝贝，对他根本不值钱！
不提海上漂浮城市任务奖励的那个不知深浅的能量结晶技术，他也有办法得到更好的锂电池技术。
他早就发现，其实‘科技定向进化’才是他目前最强的外挂。
比如说，如果他对现在的新型锂电池（锂电池＋1）再次使用‘科技定向进化’技能的话，江远将轻松得到性能更佳的锂电池技术，锂电池＋2！
也就是说，只要江远需要，他就可以以一个月进化一次的速度，反复强化某项技术，最终把任何技术进化到技术的理论极限！
江远只要花大半年，就能得到锂电池＋9！
＋9！
闪闪发光哦！
江远呵呵笑道：
“真还有两个小要求。”
王有福坐直道：
“请说。”
想到自己的‘新能源的未来’连环任务，江远假模假样地道：
“我个人非常关心环境保护，如果王总能推动政府通过禁售燃油汽车时间表的话，我将感激不尽！”
这个要求真的出乎王有福意外。
实际上，西方很多国家都已经发布了各自的燃油汽车禁售时间表。
法国将在2040年全面禁售燃油汽车。
德国，2030年。
印度，2030年。
挪威和荷兰最激进，2025年就要全面禁售。
大势所趋之下，华国政府其实早就在研究这个问题，只是迟迟没有确定时间罢了。
王有福想了想道：
“禁售燃油汽车对我们双方都有好处，我自然会努力，但是你知道，这种事我不能保证多久才能成功。”
江远笑道：
“我明白，王总放在心上就好。”
江远其实也已经向军方提出了这个要求，当各界都在呼吁禁售，新型锂电池又带来了实际的可行性时，政府自然会着重考虑这个问题。
江远接着道：
“第二个要求就很不好意思了。我个人对车很感兴趣，希望亲手改装我的拉法，但是没有多少经验。王总能不能借我几名精兵强将，让我过过手瘾？”
王有福哈哈大笑：
“这个小意思！三天后，我就把迪比亚最好的改装小组派来！”
三天后，江远迎来了迪比亚的改装小组。
与此同时，李晴瑜也跟迪比亚锂电池公司陈汝龙一起，在众多媒体的关注下交换了合同。
深思能源以4亿美元和新型锂电池部分制造技术入股，获得迪比亚锂电池公司51股份，同时迪比亚锂电池公司将改名为深思迪比亚锂电池公司。
陈汝龙将担任新生的深思迪比亚锂电池公司。
随着全球第二大锂电池厂商并入深思旗下，新型锂电池的产能将迅速迎来爆发期。
原本还在纠结的埃隆再也淡定不了了，他立即决定拜访深思能源。
产能暴增的结果就是新型锂电池将很快进入电动汽车行业，如果说以前还能用新型锂电池产能不足敷衍特斯拉用户的话，一旦新型锂电池被其他汽车厂商抢先一步，特斯拉就危险了。
当然，迪比亚汽车还不放在埃隆眼中。
他明白，自己的竞争对手始终都是国际知名品牌的电动汽车，奔驰、宝马、福特等等等等。
江远的‘科技定向进化’技能终于冷却。
这次他不会再强化锂电池，锂电池短时间都没强化的必要了。
他的目标是分布式电动力系统。
所谓分布式电动力系统，其实就是使用多个电动机作为动力源，而不是传统燃油汽车上的一个发动机。
这种系统正是特斯拉现在使用的技术。
特斯拉电动车上就是有两个电动机的，一个装在前轴，一个装在后轴。
特斯拉之所以这么做，有很多考虑。
首先，就是省电。
大功率电机在低负荷下运转将造成极大的性能浪费，所以不如用两个低功率的小电机代替大电机。
特斯拉前轴一个后轴一个，这样还可以针对爬坡、快速巡航、加减速做不同的优化。
其次，简单。
同等总功率需求下，单台电机功率降低，尺寸和质量都会减小，这就使整车布置的灵活性和车身造型设计的自由度增大，更容易实现同底盘不同造型产品的多样化。
说白了就是能在汽车底盘塞进去更多的电池。
其余的好处还有很多。
比如由于前后轴各一个电动机，传动系统可以减少，再次在底盘空出大量空间。
嗯，继续塞电池。
由此可见电池容量对特斯拉的重要程度。
再比如，更安全。
通过对电机力矩的独立控制，更容易实现对横、纵向力矩的控制，从而提高整车的操纵稳定性及行驶安全性。
江远选择进化这种科技当然不只是为了玩玩改装车，在他的设想中，这种技术将成为‘深思区’上的主要动力系统。
在专家组的技术方案中，‘深思区’可以抵御一定级别的风浪，但是如果超过某个级别，‘深思区’也是要避开的。
于是，‘深思区’就需要一定的运动能力。
由于‘深思区’的体型过于庞大，又是模块化组装的，传统的集中式动力系统非常不适合。
集中式动力系统将极大提升造价和难度，传动系统也将难以想象的庞大复杂。
专家组其实早就确定了，‘深思区’必须使用分布式动力系统。
所以，在�
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