超级位面银行- 第249部分

　　　　诸般念头在蔡澈脑内一掠而过时，王洛在同行的众人簇拥下，步履沉稳的来到他身前。

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第五百五十五章　提议

　　　　两人对视片刻，王洛灿然一笑，先用中文表达了对蔡澈亲自出迎的‘受宠若惊’，待蔡澈的翻译转达了自己的话后，改以流畅的德语介绍身边的一众随员。

　　　　当王洛介绍到命师和苏妍时，蔡澈笑眯眯的道：“卡佩家最杰出的青年人和欧华史上最年轻的副总裁我怎么会不知道。”遂伸手和苏妍、命师虚握为礼。

　　　　双方简单寒暄过，便一同往戴姆勒集团总部的主体建筑内走去。

　　　　对戴姆勒集团总部的参观过程，包括各种汽车技术研究室，全机械化生产车间和概念化的未来车型前瞻预览等方面。

　　　　王洛见识过各种平行位面的超前科技，对戴姆勒展现出来的科技水平便不觉得有多新奇，随行的苏秀和舒静，包括胖球、乔小桥等人却一脸惊奇，尤其是看见高度智能化的自动汽车装载体系，都觉得不虚此行，眼界大开。

　　　　蔡澈隐约看出王洛似乎对戴姆勒领先于全球的汽车科技并不觉得惊奇，试着问了几句，王洛随口应答，指出这些科技的优劣之处，顿时让蔡澈大感意外。

　　　　需知王洛有着在平行位面的见识做基础，看见过的高科技产品多了，他自己甚至有一台变形金刚的装甲汽车，所以他虽然不懂汽车技术，但在前瞻性上却有着其他人远远不及的眼光，和蔡澈应答之间，每每能一语中的，言辞精辟的指出每项技术的特点和发展方向上的问题，令蔡澈和其随员都有刮目相看的感慨。

　　　　气氛至此便热烈起来，双方边走边说，交谈的十分愉快。

　　　　参观过程中还遇到另一队参观人群，蔡澈为王洛介绍对方队伍里为首之人道：“这也是我们集团的重要持股股东，日产公司的代表松田顺景。”

　　　　戴姆勒的股权体系极为庞杂，其中主要股东之一即是来自日产汽车集团，和另一家雷诺汽车，这两家共同持有戴姆勒3。8％的股权，也有列席年度股东大会的资格。

　　　　蔡澈介绍的日产集团代表松田顺景，有四十五六岁年纪，个子不高，偏胖。

　　　　等蔡澈反过来给他介绍王洛时，松田顺景小眼睛精光闪闪的眯起来，上下审视着王洛，随即以日本人见面习惯性的方式，谦逊有礼地给王洛鞠躬，并以汉语道：“敝人松田顺景。平衡基金在短时间内崛起于商界，本人也有耳闻，请多指教。”

　　　　王洛倒没有那种见到日本人就要一棒子打死的情绪，但是对日本人没有好感是肯定的，略一点头算是打过招呼，便准备在蔡澈陪同下继续参观。

　　　　但两队人交错而过的时候，王洛注意到松田顺景颇为隐晦的把苏妍从上到下打量了一遍，目中惊艳之色一闪而过，遂又把视线挪到苏秀丰耸异常的胸脯上瞄了瞄，王洛暗骂忖道：这日本人是个色鬼托生的……

　　　　“这些华夏人一头扎入汽车领域，岂不知冒然进入不熟悉的领域是商场大忌，用他们华夏人自己的成语来形容，就是不知者无畏，愚蠢而不自知……”松田顺景在双方错过去后，用日语和身畔的大胸脯女助理夸夸其谈的低语说道。

　　　　这货显然是以为王洛听不懂日语，也断然想不到王洛身为能力者，耳朵灵敏到连他小声说话也能听清的程度，才敢这么放肆议论。

　　　　王洛冷然一笑，停步回头道：“松田先生，你当面恭谦，转眼就在背后议论我的行为，让人很看不起，你很为日本人丢脸啊。另外，你说的不知者无畏什么的不是华夏成语，你半吊子的汉语水平还是不要胡乱炫耀的好。还有，你刚才说的话我会记住，我希望你也能记住。”

　　　　松田顺景被王洛说的哑口无言，一脸尴尬癌要发作的模样，这才知道王洛听得懂日语，想要补救一下，可惜王洛并未给他解释的机会，话罢即和蔡澈等人离开，继续参观戴姆勒总部。

　　　　“那个日本人刚才说什么了？”苏秀在队伍里待了几日，知道舒静会一点日语，小声问道。

　　　　“没听清，总不会是什么好话，不然不会在被老板揭穿后尴尬的要死。”舒静幸灾乐祸的撇着嘴道。

　　　　王洛此次德国之行，能不能顺利达成既定目标，作为戴姆勒集团董事会主席，并且多年稳坐在这个位置上，对戴姆勒董事会极具影响力的蔡澈，是最为关键的一个人，没有之一。

　　　　不过王洛并不急于道破自己的来意，直到参观结束，离开戴姆勒总部，他对自己的目的始终只字未提。

　　　　随后几日，戴姆勒散布在世界各地的持股股东，陆续赶到斯图尔特，其中包括同样将所持戴姆勒股份，整合在平衡基金体系下的中投公司代表徐明亮，阿联酋阿布扎比主权基金的代表伊拉乌姆，还有科威特政府代表，雷诺公司代表等等重量级戴姆勒持股股东。

　　　　这其中阿联酋阿布扎比主权基金，是目前戴姆勒集团名副其实的第一大股东，持股比例超过9％，实际上科威特政府的持股比例，也要比王洛的平衡基金略高，但其乃是政府体系持股，不能算任何机构和个人，所以在独立持股人的计算方式上，不会被排在平衡基金之上。

　　　　王洛不忙着和蔡澈，以及其他戴姆勒集团的人进一步接触，倒是在随后几日和这些重量级持股股东接触的颇为频繁。

　　　　时间一晃而过，转眼来到12月21日。

　　　　在圣诞节前夕，戴姆勒一年一度的股东大会正式召开，为期两天。

　　　　其实所谓股东大会就是戴姆勒董事会，对各大股东汇报过去一年戴姆勒的运营情况，说白了就是告诉各大股东，过去一年为大家伙赚了多少钱，同时还会商讨来年戴姆勒的主要发展方向，争取各大股东对戴姆勒的继续支持。

　　　　就在商讨戴姆勒来年发展方向的议题上，王洛坦然发言，当众道出此次来德国的目的，是希望能推动戴姆勒与平衡基金合作，在华建厂。

　　　　这个议题在近几日王洛亲自拜访各大股东的过程中，已经和在座各人或多或少的透漏过，所以没人听见后觉得太意外，却车马分明的表达了自己的观点，分成支持和不支持两派。

　　　　日产的松田顺景不出所料的首先发言反对，“这是既没有道理，也很无礼的提议。我想请问王君，你对汽车行业有多少了解，第一次参加股东大会就提出要在华夏建厂？请问你清不清楚集团已经先后和华夏的首都汽车，福建汽车，一汽集团等公司合作，进行技术扶持……这种情况下，集团对华夏市场的开发已经非常彻底，如果继续在华建厂，平白消耗资源，根本不符合股东利益。这样的提议，是对在座众人的不尊重。”

　　　　雷诺的代表皮尔诺随即开口，不冷不热的附和道：“我和松田意见一样，觉得这个提议不成熟，也确实不符合各大股东的利益。我认为这样的提议，完全没有拿出来讨论的必要。”

　　　　科威特政府的代表，是个颇为严厉的女性，是科威特政府商务部副部长，也表明了反对态度，意简言骇的道：“我也觉得在华建厂不是个好提议。”

第五百五十六章　出发去旅行

　　　　王洛的目的一说出来，当即引起众多股东反对，他倒是不急于辩驳，安然若素地坐在位子上，旁听不语。

　　　　自有其他人代他进行反驳：“我和你们意见不同，我觉得华夏的市场容量有人口基数支持，而经济持续增长，不存在什么已经开发的很彻底的说法，所以在华建厂，增进华夏的市场投资力度，我持赞同意见。”

　　　　出乎预料，开口的不是任何一个平衡基金这边的人，而是阿布扎比主权基金的代表伊拉乌姆。

　　　　他是个典型的阿拉伯人，四十多岁年纪，身形消瘦，鼻梁高挺如鹰喙，头缠白巾，肤色微黑，坐在那里面无表情，一双眼睛许久才眨动一下，显得非常严肃。

　　　　作为集团第一大股东，且是名列世界十大基金之一，以出口石油为主要业务，财力雄厚之极的阿布扎比基金代表，伊拉乌姆的意见很有分量。

　　　　松田顺景往伊拉乌姆看去，转念想到阿布扎比主权基金的成立目的之一，就是为了防范石油日益枯竭后，阿拉伯国家的经济出现大幅下滑，所以近年来阿布扎比主权基金热衷于四处投资，有着多点开花的打算。包括戴姆勒集团的股权，其实也是这种心态下的投资产物。

　　　　从这个角度来看，伊拉乌姆出声支持王洛的提议，实在算不上多奇怪的事。

　　　　松田顺景暗暗咕哝：这帮阿拉伯人钱多的没地方花了。

　　　　遂又瞄了瞄一脸从容，坐在那里不时和身边的中投集团代表徐明亮，及另一边漂亮的让松田顺景垂涎欲滴的苏妍窃窃私语的王洛，心忖这华夏人倒也有点本事，这几天上蹿下跳，频繁拜访各大股东，突破口选的很准，事先和阿拉伯人串连好了……

　　　　伊拉乌姆代表阿布扎比基金表示赞成，而在华夏建厂的提议本身则是王洛出的，也就是说，戴姆勒集团现有各大股东中，排在第一、二位的两大基金口径统一，都同意在华建厂。

　　　　松田顺景和雷诺的代表皮尔诺彼此对望，同时看出对方眼里的担忧。

　　　　他们两家在有资格列席年度股东大会，投票决议公司下年度发展方向的重要持股股东里，持股比例相对较小，又是紧密合作，共同持股的关系，所以素来一起进退。

　　　　他们反对在华建厂，并非出自个人原因，而是近年来华夏经济腾飞，各行各业都蓬勃发展，汽车业也是如此。

　　　　在这种情况下支持戴姆勒在华建厂，并不符合日产和雷诺两家公司的利益诉求。

　　　　松田顺景眼见伊拉乌姆表态后，其他股东变得沉默下来，包括戴姆勒集团内声望无人可及的蔡澈也露出沉吟之色，顿感焦躁。他在脑内组织了一下语言，正准备再次开口，煽动其他人反对在华建厂的提议，岂知王洛就在这一刻忽然往他看过来，眼睛里刹那间绽放出来的锋芒之锐利，仿佛能洞穿他的所思所想。

　　　　松田顺景微微一惊时，王洛面向众人，先一步开口道：“各位股东或许有些误解我的意思，我提议集团在华建厂，并不需要动用集团的资金。换句话说，平衡基金将承担建厂的投资，而且我们愿意放弃建厂后的控股权，所以也就不存在损害各位股东利益一说。”

　　　　关于今天的股东大会这么重要的事情，王洛自然是准备的极为充分。

　　　　他昨晚对今天进行预见的梦里，早把会议内容，其他人会怎么反应，甚至松田顺景和皮尔诺要说什么，用什么借口来反对，都事先经历过一次。

　　　　所以他在会议开始后胸有成竹，先前一直冷眼旁观，就是因为他对会议的走向，将会发生什么了如指掌。因此也才能在松田顺景想再次开口的前一刻发言，没给松田顺景再开口的机会。

　　　　而王洛说的内容更是直指要害，一语道破资金来源及自己这边不会占据新厂控股权两个要点。

　　　　在预见的梦里，这两个问题正是松田顺景联合皮尔诺，坚持反对的借口，也是多数股东出于各自的利益诉求，不同意在华建厂的原因。

　　　　王洛开口便解决掉了众人心中的疑虑，让松田顺景一时间再找不到合适的理由反驳，他瞪着眼睛愣在那里，乏言以对。

　　　　照王洛的说法，平衡基金愿意承担投资建厂的费用，不用戴姆勒往外掏一分钱，对戴姆勒来说，在华建厂就少了很多顾虑，可以用淘汰的技术入股（这是戴姆勒的惯例，其名下的奔驰汽车和华夏多家汽车企业有合作关系，但提供的都是淘汰的二线技术，其企业核心的s级汽车系列技术从不外泄。不独戴姆勒如此，大多欧美企业和外资合作都会这么做，以便于保持市场领先地位），利益将十分可观。

　　　　如此一来，差不多等于是平衡基金承担了全部风险，即便亏损对戴姆勒也没有多大损失。戴姆勒负责提供的只有无形的品牌价值和一部分技术上的支持，这无疑会让合作建厂的阻力变的小得多。

　　　　这也是王洛事先和苏妍及命师反复商定的结果，这么做会扫平大部分阻碍。

　　　　但问题是，如果承担了投资建厂的全部费用，前期投入巨大，势必会摊薄后期收益，那平衡基金推动建厂，还有什么利益可图？

　　　　哪有做生意不计较成本，只顾全力投入的道理？

　　　　松田顺景脑内念头飞转，仍然想不明白王洛全力推动建厂，甚至不惜代价这么做的用意，坐在那里皱眉苦思。

　　　　蔡澈作为董事会主席，一直在旁听，对于在华建厂的提议始终不发表意见，他这时候也有和松田顺景同样的疑惑，看不透王洛的意图，也就更不急着表态。

　　　　推动戴姆勒在华建厂毕竟不是小事，从王洛的角度，也没奢望能一次性将这么大的事情全定下来，所以他同样不急。在股东大会上把想法提出来，埋下‘起因’，以后才能找机会赚取果实。

　　　　之后的股东大会便开始商议其他问题，暂时放下了在华建厂的探讨。

　　　　两天的股东会议转眼即过。

　　　　王洛一行在股东大会结束后的翌日，搭乘飞机离开斯图尔特。下一个目的地是西班牙，这次的目的十分轻松，很单纯的是为了去旅行度假！

第五百五十七章　纯是个睁眼瞎啊

　　　　值得一提的是，这次出行坐的不是客机，而是私人飞机。

　　　　当然，飞机不是王洛的，而是阿布扎比主权基金的代表伊拉乌姆，在湾流公司购买的新型公务机。

　　　　伊拉乌姆把飞机给王洛一行使用，也不是因为王洛，而是阿布扎比基金和中投一直有合作关系，联合推动过华夏高铁在阿拉伯国家的铺设业务。

　　　　两家的关系，大抵就相当于商业上的战略合作伙伴，颇为密切。

　　　　实际上这次能和伊拉乌姆取得联系，获得其在戴姆勒董事会上的支持，也是通过中投副总裁徐明亮的关系。

　　　　徐明亮因为恰好有事要去西班牙，所以和王洛等人同行。而伊拉乌姆则要留在德国，用不上飞机，徐明亮盛情难却之下，便接受了伊拉乌姆的安排，用私人飞机送他们一行去西班牙。

　　　　徐明亮今年四十六岁，面容白净，颇有几分文人气质，目光深远平静，显得多智而善于思考。

　　　　他出身华夏的徐家，在国内要算是‘高门大阀’。家族内的老一辈是搞革命出身，解放后在中央部委任要职。老一辈退下来后，现在的家族中间层也是人才辈出，有部级高官在地方任职，徐明亮在中投担任副总裁，算起来也是正厅级，年龄上又值壮年，还有上升空间。

　　　　此时，通往西拔牙的飞机上。

　　　　徐明亮挨着王洛而坐，两人一路都在低声说话，对某些事情交换意见。

　　　　“……对于和戴姆勒合作在华建厂，你有这么大把握？”徐明亮显然也有与松田顺景、蔡澈等人一样的疑惑。

　　　　王洛如此不计成本，付出前期巨额投入的代价也要推动戴姆勒在华建厂，原因是什么，让很多人久思难解。

　　　　王洛凭什么有这么大把握？

　　　　是自信车厂建成投产后，在市场上能取得巨大的成功，还是有别的原因？

　　　　徐明亮对此满是疑惑，要知道，市场瞬息万变，是没人能提前预见其发展规律的。