大国海魂- 第103部分

　　　　“为了节约造舰经费，我建议严格控制勇敢级的吨位：勇敢级舰体长宽比例需要修改，北海可不是宁静的波罗的海，我可不想复制瑞典人超级战舰瓦萨号的悲剧。座三联装副炮可以削减两座，十二门4寸副炮和两门76毫米副炮绰绰有余。还有，德国巡洋舰航速普遍不超过25节，我们不需要32节航速，节约的吨位可以用来加强防护，我们至少要保证勇敢级水线带能够形成连续的防护，侧舷主装甲少能够达到4…5英寸。”

　　　　“那就开工建造三艘勇敢级大型轻巡洋舰！先生们，这款大型轻巡洋舰服役之前，各位务必严守秘密，用huh…huh…ruir作为它的代号，因为我们要让德国人大吃一惊！”

　　　　须臾间，骇人的嘘嘘巡洋舰诞生了。贝尔福备忘录这一页做了个记号，自信的翻开的一页，让会议继续：

　　　　“三艘该死的约克级已经有勇敢级去对付，该是考虑如何扼杀德国日益强大的战巡队的时候了……”

　　　　p：提到的法国1913年战列巡洋舰计划，意大利arai级快速战列舰，美国列克星敦级战巡都是真的，另外，德国确实有一款嘘嘘巡洋舰，也是皇帝威廉力主建造的。有兴趣可以自己谷歌一下。未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我大的动力。
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第二章　关键词——爆军舰（五）

　　　　“我已经责成不列颠各造船厂加班加点，全力保证三艘女王级战列舰、五艘复仇级战列舰、加拿大号战列舰和三艘声望级战列巡洋舰工程，至于胡德级超级战列舰、纳尔逊级战列舰建造进，我们只能有选择的放缓。”

　　　　贝尔福低沉的声线破旧的会议室里扩散，干涩的嘴唇里蹦出的每一个字都强烈的刺激着皇家海军支配者的心脏：

　　　　“不过除了加拿大号可以今年5月份提前完工，9月份服役；女王级巴洛姆号今年7月份可以完工，调试工作迟11月底结束，剩下的两艘女王级服役日期快也得明年4月份，五艘复仇级大约是明年5月份，至于三艘声望级战巡，完工日期快也得明年10月份。”

　　　　“看来有些麻烦……”浮肿的关节会议桌上轻轻叩击，雪茄烟雾升腾，模糊了杰克逊望向贝尔福忧虑的眼神。“大舰队需要马上就能使用的主力战舰，尤其是被打残了的快速舰队！大舰队等不起，可造舰又来不及！”

　　　　斯卡格拉克海峡海战，损失两艘战列舰的大舰队本队还能用糟糕来形容，而快速舰队就只能用晚景凄凉来评点。

　　　　惨烈的北海巅峰之战，快速舰队只剩下一艘伊丽莎白女王级快速战列舰，一艘狮级，一艘不倦级和两艘无敌级战巡。大英帝国快速战列舰的神话已经破碎了，事实证明单舰造价高达290万英镑的女王级只能过载条件下才能达到理想的25节航速，它的存无疑拖累了快速舰队；因为造型优雅性能不俗而而得名“完美之猫”的狮级战巡实战一败涂地，多格尔沙洲海战，玛丽女王号没能从德弗林格尔级手里走过半招，而皇家公主号和它的升级版――虎号战巡也先后长眠北海冰冷的淤泥质海床；至于无敌和不倦级这些老式战巡，相对较慢的航速、贫弱的防护已经宣告它们落伍了。

　　　　如何解决德国战巡队三艘马肯森级，三艘德弗林格尔级、一艘塞德利茨级和一艘毛奇级战巡对不列颠的冲击，海军高层显然束手无策，于是会议室短暂的停滞了几秒钟。

　　　　“把女王级改装成战巡！”第一海务大臣高夫…卡尔普稍稍犹豫了一下。眼见会议室冷场，上将只得挺身而出。提出不是办法的办法：“女王级勇士号和马来亚号处于舾装阶段，我们可以趁机将这两艘快速战列舰改装成战列巡洋舰，就像复仇级那样。”

　　　　“像声望级那样……”缺兵少将的杰克逊冻裂的手微微一颤，雪茄的烟灰倾洒裤脚。于是大舰队总司令慌忙起身拍打。

　　　　声望级战列巡洋舰的出现是个意外。1914年11月的多格尔沙洲海战证明了战巡的价值，为了补充海战损失的两艘战巡，增强战巡队的实力，皇家海军重启三艘原本已经放弃了的复仇级战列舰造舰计划，将它们改装成声望级战巡。

　　　　提到声望级战巡就不得不提其原型――复仇级战列舰。复仇级又名r级战列舰。因舰名字母都有“r”，故得此名。复仇级是伊丽莎白女王级战列舰的改进型，基本布局、武器武备与女王级相近，不过性能却与女王级有云泥之别。

　　　　作为不列颠造船厂登峰造极的作品，五艘女王级战列舰均价290万英镑左右。这造价即便是家底丰厚的约翰牛也坚持不住。作为下一代主力舰，复仇级战列舰设计之初，造舰经费问题就作为重之重被摆上台面。于是复仇级舰体长缩短。吨位下降。放弃效率高的全燃油锅炉设计，改用以燃煤为主的混合动力，高航速下降至215节，造价大约250万英镑。

　　　　将传统战列舰改装成为战巡的难可想而知。大英帝国设计师们前仆后继呕心沥血绞脑汁，终于拿出了一套充满“英伦风格”的锐战巡设计方案：由于复仇级动力舱设计狭窄。英国人破天荒的放弃了对炮塔数量的诉求，拆去一座双联装15英寸主炮，将水下弹药库、炮井和防火隔舱等节约空间全部用来增加燃油锅炉，于是声望级拥有多达40台锅炉。

　　　　为了进一步提高航速，设计师们对船体进行修改，延长了舰艏和舰艉，采用长艏楼船型，外飘型舰艏以减少航行阻力。为了战舰节约吨位，减轻重量，设计师减少一座三联装4英寸副炮炮塔，鸡肋般的水下鱼雷射管被取消，节约的空间被用来储存宝贵的淡水和其他物资。这些改进还不足以让一艘原本仅有215节高航速的传统战列舰航速飙升至28节，于是大英帝国设计师们开始了伟大的自残工程。

　　　　防护装甲被大刀阔斧的改造，13英寸的侧舷水线带主装甲被削减至7英寸，炮塔正面装甲从13英寸削减至9英寸，炮座装甲从10英寸被削减至7英寸。值得庆幸的是这种自残还有底线，声望级战巡的侧舷装甲带构成了连续防护，所以这厮还能装甲巡洋舰面前找回一点自信。

　　　　经过设计师昏天暗地的折腾后，声望级设计图纸终于2月底敲定。战巡具备大英帝国战列巡洋舰的全部特征：标准排水量27；470吨，高航速28节，水线带主装甲7英寸，上部主装甲带分别为5英寸和45英寸，炮塔正面装甲9英寸，司令塔装甲10英寸，造价依然高达290万英镑。

　　　　“高夫…卡尔普将军，你的建议很有诱惑力……”第一海务大臣的建议让大舰队总司令杰克逊上将陷入两难的抉择。“卡尔普将军，我原计划将女王级重置入大舰队本队，保持本队对大洋舰队的数量优势，可如果改装两艘女王级，浪费的时间是大舰队所不能承受的……”

　　　　鉴于女王级北海决战的表现，杰克逊将军倾向于将女王级调回大舰队本队，重设计一款战列巡洋舰。

　　　　大舰队本队的情况明显要好于快速舰队，不过还是无法应对希佩尔的大洋舰队本队。代号n3的三艘纳尔逊级战列舰刚刚完成设计工作，这款锐战列舰直面数据强大，其标准排水量达到史无前例的35；000吨。放弃以往的艏楼船型而改用采用平甲板船型，三座三联装16英寸45倍径主炮塔创造性的全部置于舰桥之前。呈金字塔状排列，为了保持舰体平衡，重点防护的动力机舱、副炮炮塔，舰桥集配置舰体后部。得益于“老衲们”别具一格的设计。这款舰至今还未完成纸面设计工作，至于下水日期，早也要排到1918年年底。

　　　　反观女王级，其四号舰勇士号和五号舰马来亚号明年4月份就能服役，而进行大规模改装的话。两艘女王级的服役时间恐怕要拖延至1917年。时间是急需主力舰保卫本土保护航线的大舰队万万不能承受的。

　　　　“女王级改装的基础比复仇级要好，虽然单舰的改装费用可能超过100万英镑，但是我们别无选择。”眼见杰克逊有些犹豫，海军大臣高夫…卡尔普正色补充了一句。

　　　　卡尔普说的是实话，复仇级战列舰改战巡的先天劣势摆那里。即便设计师使出浑身解数天马行空，可声望级的实际作战性能恐怕还比不上名誉受损的狮级。快速舰队需要鲜血液，然而造舰已经来不及了。

　　　　“杰克逊将军。不必担忧大舰队本队。”一直保持缄默的贝尔福突然开口了。一出手就是犀利的大手笔！“阿姆斯特朗造船厂还有一艘接近下水的战列舰，或许我们可以参考德国人希腊人萨拉米斯号战巡上做的手脚……”

　　　　贝尔福的另辟蹊径让众人眼前一亮。皇家海军近期唯一能得到的补充就是加拿大号战列舰，而它还有一艘姊妹舰！

　　　　加拿大号原本是智利人向阿姆斯特朗造船厂订购的拉托尔海军上将号战列舰。1907年，南美洲一等一的暴户巴西向英国订购两艘无畏舰。草率的打开了潘多拉的魔盒，智利人不甘示弱。很快也向英国阿姆斯特朗造船厂订购了两艘战列舰，分别是拉托尔海军上将号和库瑞恩海军上将号。1914年8月欧战爆，拉托尔海军上将号舾装工作已经接近尾声，而库瑞恩海军上将号舰体已经基本完成，只剩下侧舷装甲尚未安装。

　　　　大英帝国的良心不必怀疑，且不提这位豪强造船史上对外销舰犯下的斑斑劣迹，惨烈的欧战爆之际连续扣押土耳其人两艘主力舰，逼反奥斯曼帝国就是好的明证！贪婪的丘吉尔于1914年9月9日“收购”智利人的拉托尔海军上将号战列舰，并且将它重命名为加拿大号，而接近下水的库瑞恩海军上将号建造工作几乎完全终止。

　　　　作为大英帝国的外销舰，加拿大号几乎就是物美价廉的反义词。加拿大号采用蒸汽轮机，4轴37，000马力，高航速2275节，28；600吨的舰体上装备了5座双连装45倍径14英寸主炮，16座单连装50倍径6英寸副炮，两座76毫米炮和4座3磅炮，这火力未必逊色于大名鼎鼎的七炮塔圣物。南美人对于大舰巨炮火力至上的追求不遗余力，不过装甲防护方面却一笔带过，这导致加拿大号水线带主装甲只有4…9英寸，水平甲板厚只有1…4英寸，主炮塔正面装甲10英寸，厚的司令塔装甲也才11英寸。

　　　　英国人对于本国生产的主力舰外销货色战斗力知根知底，舾装船台上舾装的加拿大号被拖回船坞，加强舰体强，增加水密隔舱装甲，对于轮机舱和弹药库采取重点防护。

　　　　多格尔沙洲海战之前，骄傲的约翰牛对于外销货的看法是聊胜于无，再加上造船厂紧张的造舰计划，加拿大号的改装工作时断时续，早也要今年9月才能完工。多格尔沙洲海战损失三艘主力舰后，英国人不声不响的加快了加拿大号建造工程。再到惨烈的斯卡格拉克海峡海战，英国人终于不再挑三拣四挑肥拣瘦，饥不择食的他们将渣渣的极品――加拿大号战列舰列入优先等级。3月的海军会议上，加拿大号的兄弟，原智利人库瑞恩海军上将号，奥克尼群岛海战的炮灰――南非号战列舰终于浮出水面。

　　　　“阿姆斯特朗船厂经理向我保证库瑞恩海军上将号能一年之内服役！”

　　　　“那就改装女王。”杰克逊被贝尔福说服了。技术军官出身的杰克逊很容易就能抓住女王级改装的关键，随口道：“女王级高航速有24节，拆去一座主炮塔可以增加4座燃油锅炉，如果延长舰体长的话，女王级能够轻松跑出28节航速。西莱姆提出标准主力舰概念，有了北海海战的经验，28节就作为战巡队锐战巡的标准航速！”未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我大的动力。
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第二章　关键词——爆军舰（六）

　　　　三艘嘘嘘巡洋舰总造价450万英镑，两艘伊丽莎白女王级战列舰改装费用总计200万英镑，弹指间，一千百五十万英镑造舰军费已经去掉零头。

　　　　两艘女王级战巡并不能彻底改变大英帝国被动的局面，从长远考量，大英帝国有必要设计一批能够正面与德系战舰交锋的新锐主力舰，于是在会议室高层的拼凑下，代号g3的新型战列巡洋舰和代号l3的新型战列舰计划渐渐有了眉目。

　　　　为了降低造价，g3型战巡在n3型纳尔逊级战列舰的基础上缩小尺寸和吨位，改用更合适高速航行的大长宽比，艉楼船型，外飘型舰艏。武备上，g3型战巡放弃还在攻关的16寸主炮，采用技术比较成熟的三联装15英寸主炮。为了改善舰内空间，g3放弃装甲堡设计，三座15英寸主炮塔两座背负式置于舰艏，一座主炮塔置于舰桥与一号烟囱之间，此外，新战巡的主装甲带防护实力得到重视，达到了12英寸厚度，并且有20度的内倾角。但是为了节约吨位，这主装甲带采用了内置的结构，这也实际上宣告英国人放弃了主装甲带对船壳水密性的保护功能。水平装甲5英寸，炮塔正面装甲13英寸，司令塔正面装甲14英寸，航速28节，造价大约330万英镑，建造三艘。

　　　　如果说“老衲”缩水版g3型战巡相当务实，但是“老衲”的放大版l3型快速战列舰就是纸面意淫的代名词。l3型快速战列舰标准排水量达到48，500吨，80，000万马力，装备三座三联装18英寸主炮，八座双联装6英寸副炮，座单装4。7英寸副炮，主装甲15英寸，水平装甲8英寸。

　　　　幸运的是海军对l3型快速战列舰的要求是尽管完成纸面设计和技术储备。等待造舰经费，这才没让外人觉得大英帝国海军部那一帮输不起的家伙已经全体发疯。

　　　　“还有。我们的盟友日本拥有四艘性能不错的金刚级战巡，我们应该让他们参与进来，督促他们承担一个盟友应尽的义务！”循着库瑞恩海军上将号经验，本着顺手牵羊的原则。高夫…卡尔索普突然记起大日本帝国还有四艘战巡。

　　　　“贝尔福先生，难度很大！”大舰队总司令杰克逊显然也考虑过从日本人手里弄到一两艘战巡应急，很可惜日本订购的金刚号战巡1913年就被他们欢天喜地的拉回去了，想下黑手都没了机会，而其余三艘金刚级战巡都在日本本土开工。“1914年远东围剿施佩舰队。我们的外交官和远东舰队曾请求日本出动他们的金刚级战巡，可是日本人拒绝了，他们仅仅派出了由老式战舰组成的第二舰队。日本不会拿他们的主力舰冒险，而且我们没有太多的利益收买日本，除非我们放弃国……”

　　　　“杰克逊将军。别急着下结论。既然皇家海军不败的神话已经被德国人狠狠地戳破了，那就卸下包袱，抛开日不落帝国脸面去和那些日本矮子去谈判。除了国最富饶的沿海和长江流域。我们可以用技术交换。用一些不重要的太平洋岛屿交换，用我们的黄金储备交换。”

　　　　贝尔福提笔在备忘录上记下g3型战巡和l3型战列舰数据，重新抬起头的时候，刻意伪装起来的温和已经淡漠了去。苍老的脸上闪过几丝狠戾，尽显从爱尔兰尸骸血海历练出来的枭雄本色。

　　　　“事实是日本人没有理由不答应。虽然不列颠现阶段有些狼狈。可一旦我们缓过气，我们有千百种办法让日本岛经济死亡；如果协约国倒下了，就凭日本人侵占德国在国山东和太平洋诸岛的利益，记仇的威廉也绝不会放过那些黄皮猴子！”

　　　　贝尔福的宣言让会议室一片肃穆。即便这些穿着雅的盎格鲁人…萨克逊人曾经在非洲犯下骇人的暴行，即便这些自诩明的不列颠人曾经悍然炮击虎门，插手国政