“就是把这种黑è；金属胶带缠到你的手腕上。”这时候保卫人员已经把胶带拿了过来，渡边接过来递给了苏明。
苏明接过胶带，这是一种带有金属层屏蔽功能的胶带，苏明摘下手表，先用手绢包好，然后再用胶带密密的缠了好几层，然后用手拿着问对方：“这样行吗？”
对方想接过去看看的，可是苏明却收回来盯了他一眼，对方这才明白过来，就这么趴在苏明的手上看了看，没有发现在有可能被透过的地方，这才放下心来，苏明把手表往口袋里一丢，施施然走了进去。
里面的车比起外面的车，果然梦幻了许多，特别是一辆四对开的桥跑汽车，习惯了宝马3之后，苏明对于这种类型的车子非常喜欢，即有强劲有力的动力，又能保持良好的舒适外形又不致于古怪的让人拉风的不敢上路。
“这是我们准备未来几年推出的一款车型，目前还没有定型生产，苏先生来看这一款，不知道苏先生是否喜欢？”对方指着一辆宝蓝è；的流线型汽车问道。
“这辆也不错，好象是R…7，又有点不太一样好象？”苏明看着这辆车，跟马自达推出的R…7差不多，但是外形上却显的诡异了许多，特别是前脸部分，下半部是三个马自达的标志叠加而成的格栅，上面中间是马自达的标志，两边通体的黑è；带有银è；的条纹，跟下面的部位结合起来又形成了一个巨大的马自达的标志，外形非常显眼。
跟刚才那款不同，它是一款血统纯正的跑车，这种为了保证速度，重心低沉的车子在中国根本没有几条路能跑起来，除非是开的跟蜗虫一样，那还不如开普通的车呢。
是全球唯一搭载转子引擎的跑车，而且这一款是我们为特别用户制作的限量版车型，凡是这款车的客户，不管你身在全球任何地方，都可以享受到我们马自达的十二iǎ时到达，二十四iǎ时解决的尊贵服务。”说到这里的时候，对方脸上的自傲表露无遗，苏明却被这个转子引擎吸引住了，引擎不就是发动机吗，转子引擎又是什么类型的发动机，还全球唯一？一时间就有点失手，看到苏明这个样子，对方笑了笑：“苏先生，对这辆车有爱的话，去挑一个你最喜欢颜呆会再做一个人化测试，我们给你制作一辆最适合你的车送给你，你看行吗？”
“谢谢了，这辆车确实不错，我很喜欢的。”喜欢人家的产品就是对人家的尊重，而且日本人的便宜不沾白不沾，沾了也白沾，反正你们别想在我这里沾到便宜。
“谢谢谢谢。”果然，白送出一辆车对方还对苏明表示了感谢，苏明没有选择颜就眼前这个颜è；就很喜欢，同时把身高什么的测量了一下，然后对方表示，三个月之后，车子就能送到苏明手中。
转过来又参观了生产车间，这个苏明不感兴趣，对方也没有多作介绍，只是走马观花式地看完，又来到一个独立的区域口仍然保卫森严，还有仪器对身体进行测量，苏明的表也拿出来被检查了一次，才被允许进入这个研究机构。
进到了研究所，首先给苏明介绍的就是马自达的拿手好戏，转子引擎，苏明这才知道这个转子引擎是什么意思，原来就是三角活塞旋转式发动机，汽车上普遍使用往复式活塞发动机。还有一种知名度很高，但应用很少的发动机，就是转子发动机。
由于往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构，转化中必然要损失一部分效率。而转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较iǎ，重量较轻，而且振动和噪声较低，缺点就是低转速的时候耗油很大，这在日本是一个不可接受的因素，同时由于只能喷燃而不能压燃，所以不能使用柴油。
这种形式的发动机是德国人汪克尔发明的，但转子发动机却是在马自达的手中发展起来的，特别是91年在法国勒芒24iǎ时耐力赛上，马自达的R…7一举夺魁之后，赛会的组织方立刻宣布，下一年的比赛将禁止除住复式发动机外的其它发动机参赛，转子发动机的威力可见一斑。
六十年代马自达在汪克尔手中拿到这种发动机的专利和技术以后，几十年一直专注于这种发动机的研究和改进，通过三十年的努力，解决了这种发动机的种种问题，无论在能源还是在维护上，转子发动机已经接近于普通的发动机了。
当他们把苏明引到正在运转的发动机前面时，苏明突然停顿了一下，然后又继续非常专注地开始观察两种发动机在运转的过程中，具体有什么不同，两种发动机的壳体都是透明的，可以清楚地看到，转子发动机比起来往复运动发动机，确实少了很多步骤，而且声音iǎ，动作轻，在能量消耗和能量输出方面，确实不比往得复式发动机差。
对于这种发动机的缺点，对方倒也是直言不讳，能耗上已经不能再继续降低，但是同样的能耗，转子发动机却可以提供远远超过往复式发动机的能量，而往复式发动机，经过一百多年的发展，却已经没有什么再提高的余地了。
同时他们又把苏明引到一个房间，向苏明介绍了最适合转子发动机使用的能量材料，那就是氢燃料，并且现场就有一个改装完成的车辆，只要有一立方的压缩氢气，就可以提供几百公里的能量，是汽油的三倍以上，而氢气燃烧除了会产生少量的水之外，并没有什么废渣废气等污染物产生，是一种清洁能源材料。
而且大自然里氢的含量比起来石油来，可以说是无穷无尽，水、空气、土地、包括石油在内，都含有氢，可以说是取之不尽用之不竭，苏明看到这里眼睛更亮了，当场就表示，希望能跟马自达在这方面进行共同的合作。
看到这里苏明已经感觉非常满足了，后面的已经不需要再看下去了，谁能知道石油用不了多长时间了，谁能够掌握了新能源技术，谁就掌握了未来，而这一切，都要归功于阿达。
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第180章 普及型初级能量推进器
第180章 普及型初级能量推进器
阿达在苏明看到那个转子发动机的时候，就突然发出声音，吓的苏明一楞神，差点叫了出来，这个转子发动机在阿达那里，竟然是简易型初级能量推进装置，阿达迅速在苏明的脑海里面升生了一个全息发动机的模型。
结果看到那个氢燃料驱动装置的时候，阿达竟然识别为简易型初级能量推进组合装置，然后迅速把刚才那个发动机模型又进行了升级，这次生成的发动机模型去掉了简易型的字样，变成了只有普及型初级能量推进器，而且也不是装置了。
苏明仔细查看了一番，结果高兴的差点疯了起来，不是现场有这么多人，苏明直想跳起来高呼阿达万岁，竟然是一款可以使用水为原料进行自动分解的iǎ型化氢氧发动机，甚至连氧气助燃都不需要，可以在真空中运行，不过这些个装置都是可以去掉的。
从上到下依次是分解装置、储存装置、推进装置、回收装置，而且这么复杂的装置竟然只比现在的汽车发动机只大了一点，提供的动力却强了好几十倍，简单就是一台个人飞行器的推进装置，不过上面也标明了这只是最完美的效率值数，由于缺少一个能量压缩装置，还算不是完美型，如果再加上这个能量压缩装置，那么效率就还会提高三十倍，不过苏明在查询这个能量压缩装置的时候，却提示权限不够，苏明就不敢再尝试下去了。
如果只使用一个储存装置和推进装置的话，效率只有现在的十分之一，因为缺少氧气助燃，要不就得加注液氧，如果使用燃油作为推进剂的话，只有现在的二十分之一。
即使也只有现在的二十分之一，也比马自达的正在研究的先进的多，而马自达这边氢燃料驱动还没有进入实用化阶段，后面还拖着一个大箱子呢，由于压缩氢气存在一定的危险，不的保险一些不敢试验。
参观仍然在继续进行着，不过苏明看的就不太认真了，最大的收获已经有了，其它的马自达也没有什么独到之处，现在苏明眼光高了，一般世界一流的技术根本不放在眼里，要的最少也得是个世界领先才行。
等参观结束的时候，安排了一场的会谈，苏明直言不讳地表达了对这个转子发动机和氢燃料驱动技术的兴趣，希望双方能够合作进行开发，马自达公司的人听了以后脑上的汗立刻就下来了，这技术好歹我们也钻研了几十年了，你说要合作就合作，这也太不客气了吧。
“苏先生，这个合作也得有个过程，咱们必须慢慢来，然后再进行深层次的合作。”渡边也在旁边劝着他。
“实话说吧，除了这个，你们别的技术我也看不上，汽车本来就没有什么好神秘的，其它方面你们也没有什么独到之处，就这个技术还不错。”苏明也不怕伤人家面子，本来就不怎么样，在日本还排不进前三呢。
渡边翻译过去的时候，对面两个人的脸都青了，不过还是说人家素养高呢，苏明这话人家听了以后，虽然脸上一会青一会红的，嘴上却仍然非常客气地说让您失望了什么，却再也不提合作二字了。
苏明却还想跟人家提合作，渡边直接连翻译都没有给他翻译，苏明也没有瞒着渡边，到了车上就拿着渡边的手机给费子俊打电话，让他跟德国的汪克尔公司联系，看看能不能把转子发动机的技术和专利买过来。
渡边脸è；顿时难看的象是家里死了人一样，这算什么，当着自已的面这么搞，是拿自已不见外，还是说根本不把自已放在眼里，岂知道苏明打过电话之后，转过头来对他说道：“渡边先生，我为什么当着你的面打这个电话，就是想证明我对这个技术有必得之心，不管面对什么困难，我也要拿到手。”
“苏君，你到底是要技术还是要授权？”渡边突然正è；问道。
“怎么说的，有什么不同吗？”
“要授权的话，就必须找原来的汪克尔公司或者大众下面的奥迪公司，如果要技术的话，在汽车发动机技术方面，没有那家公司比我们更先进了，而且只有我们马自达拥有全系列汽油汽车发动机的授权，其它的公司都有一定的限制。有的是摩托车专用，有的有排量限制，获得完整授权的还有美国的莱特公司，不过他是以生产飞机引擎为主的。”
通过他的介绍，苏明才知道，原来这个转子引擎虽然是汪克尔本人研发出来的，但当时他供职于NU公司（后被大众收购，与合并成奥迪公司），所以汪克尔和公司是共享这个所有权的，后来授权出了很多公司，象奔驰公司、劳斯莱斯公司、雪铁龙公司、通用公司都曾经购买过他这个授权，日本的日产和铃木、川崎、丰田、雅马哈也都部分购买过，此外还有很多公司也都得到过这个授权，但以莱特公司的授权最为完善，现在不管找那家公司，想再拿到这个授权都不是那么容易，这些公司那个不是大名鼎鼎，岂会跟苏氏进行合作，除非你收购他们整个公司。
“我只要授权，技术什么的不用，看来还得找个奥迪公司或汪克尔公司才行。”苏明想拿到的自然是这个完整的授权，有阿达提供的技术，不一定非得当汽车发动机用呀，只要进行放大，大卡车、重型工程机械、包括船舶、飞机，只要是需要推进的，都可以用，可以说，这一个推进器可以应用到各个方面。
“苏先生，你只看了一会，难道就能掌握这个发动机的技术？”渡边不敢相信地问，可是看苏明的表情又象是胸有成竹一样，禁不住出言问道。
“我认为这个技术很有前景，我准备回去以后好好研究，不行吗？”
“苏先生，为什么不跟我们住友合作呢，咱们先从初级的合作开始，然后逐渐向深层次发展，要相信我们住友在这方面的技术是最先进的，没有人能够超过的，就是奥迪在这方面也没有我们投入巨大，技术上也差的很远很远。”渡边仍然劝着苏明。
“渡边先生，我不是不跟你们合作，而是你们的这个合作方案我不能接受而已，你们的技术再先进，我不需要，我现在只是想对这方面开展研究，什么初级合作，我不需要，你们不就是想跟我合作在中国国内生产汽车，充当你们的生产基地同时开拓中国市场，赚中国人的钱，告诉你，这个休想。”
“苏先生，我一向认为你相当开明，怎么成这个样子了，合作，是咱们双方都有钱赚，并不是我们赚了钱，你就不赚钱了，这叫双赢，就是买了我们车的客户，也享受了我们的产品和服务，这是一个jiā换，不能说我们是骗钱的吧。”渡边急忙跟苏明解释道。
“这个道理不用你跟我说，这样的生意我看不上，投资周期长，投资规模大，收益率低，我要的是那种更赚钱的生意。”汽车工业并没有想象中的赚钱，只不过生产附加值高，生产链长，带动周围相关产业发展大，不过这跟苏明有什么关系，苏明又不是地方政fǔ领导，要什么地区生产总值，而且马自达确实不是什么好的合作对象，自身优势并不显明，而且进入国内又晚了一步，不光要面对德美系车的竞争，还要面对日系车的竞争，苏明并不看好这个公司的发展。
“这个我就没有办法了，比这个更赚钱的生意，开银行、造军火，但这些你们苏氏有这个经营权力吗？除此之外，还有什么？”
苏明心说，开银行我们虽然还不能，但军火却已经开始了，不过现在还处于保密阶段，不能让别人知道而已，苏明突然想到一个方面就问渡边：“你们有没有手机生产方面的技术，咱们在这上面合作怎么样？”
“手机生产？这个我们没有。”住友下属的NEC是经营计算机业务的，松工和三洋都是电器业务，都跟手机搭不上边，渡边对此也是爱莫能助，有一句话渡边没说，就是有，也是以日本特有的PDC模式，到了中国不能使用，中国用的G**跟这个并不通用。
“不过我们这里有一个新型无线电话开发计划，不知道苏先生有没有兴趣参与一下？”渡边突然想到前一段时间有人过来要求跟住友进行合作开展的一种通讯模式，而住友经过考察之后，认为前景并不明朗，就没有同意，不如介绍给这个家伙，让他也亏损一大笔钱。
“无线电话，我要的是手机呀。”苏明不知道渡边这是啥意思，无线电话有啥潜力，未来是移动通讯时代，为什么要把一个落后的技术介绍给自已，看自已好糊吗？
“不是，跟手机基本一样，只不过模式不同，也是可以拿着来回跑的那种。”渡边急忙给苏明解释，他说的是一种个人手持式电话系统PH，采用微蜂容通信技术，问苏明参与不参与。
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第181章 大丈夫难奈枕头风
第181章 大丈夫难奈枕头风
苏明看到渡边说的这种无线电话的时候，已经是身在NTT的实验室内了，昨天从广岛返回之后，跟着罗少君和渡边三个人又去看了日本的传统最�
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