重生时空门- 第87部分

　　　　旁边的动/平/衡测试班长笑道：“老严带的班是我们这里装配速度最熟练也是最快的班，咱们这台进口******机还没有开张呢，他们是第一个。”

　　　　眼前这台大型卧式动/平/衡机是从西德进口的，也是一台高精度动/平/衡机，为了涡轮风扇发动机的研制而专门进口的，一台就是好几百万港币。

　　　　“有把握吗？”李怡炫问道。

　　　　“不知道，没做过，毕竟是第一次，失败很正常，但我认为应该能一次性成功。”老严实话实说道。

　　　　“为什么会这么认为？”

　　　　“因为我对公司研发的精密电子秤很有信心，对我的团队很有信心，为了这一天大家都练习了很久。”说完，那个叫老严的中年人就目光坚毅的看着李怡炫。

　　　　李怡炫没说话，只是看着他点了点头，然后对着做动/平/衡测试的班长，说道：“开始吧！是骡子是马，一会就知道了。”

　　　　得到指示后，那名班长大手一挥，指示自己手下的几名技术工人马上对风扇转子进行动/平/衡，这台风扇转子被装上动/平/衡机，找正之后，准备开始动/平/衡。

　　　　待一切准备就绪后，包括对风扇转子的找正等工作，动/平/衡机开始启动，风扇转子开始渐渐的转动起来，且速度渐渐加快，从动/平/衡机上的显示屏可以看出来，风扇转子的转速一直在增加，一直达到设定转速200转/分。

　　　　“哇，这风真大！”爱德华惊奇的喊了起来，在发动机的工作之中，风扇转子将高速旋转，转速达到上万转，才会产生这么巨大的推力，现在才200转的速度，就已经产生很大的气流，几乎吹了起来。

　　　　李怡炫笑着解释道：“看到这些叶片了吗？这是我们最新设计的宽弦比风扇叶片，钛合金材质、实心结构，气动性能优良，自然能产生强风。”

　　　　旁边的几名动/平/衡测试员也是一笑，很有兴致的看了看旋转的风扇转子，又看了看动/平/衡机上的显示器，此刻，随着风扇转子的平稳转动，动不平衡量已经出来了，数据显示为0。28g/cm，而合格要求为必须小于0。50g/cm。完全符合在合格范围之内。

　　　　等风扇完全停下来之后，爱德华迫不及待的走了上去，对着风扇仔细得看了起来。过了良久，抬起头问道：“不是说是整体风扇叶盘吗，怎么是用自锁螺母链接的？”

　　　　车间里包括李怡炫在内，所有人顿时爆出一片笑声。

　　　　看着大家哈哈大笑，爱德华一头雾水的说道：“我说错了什么吗？”

　　　　李怡炫笑了好一会儿，才指着一边的老严说道：”你来解释一下吧。”

　　　　老严当然不让，上前就用英语向爱德华解释了起来，“风扇要做动/平/衡测试，因此叶片和风扇盘只能用自锁螺母暂时链接起来，这么做的好处是，一旦动/平/衡不合格，返工修改会很容易。动/平/衡合格之后，就会拆下螺母，把风扇送到焊接区，把叶片和风扇盘给焊接起来。”

　　　　说完，老严就指挥手下把风扇从动/平/衡机上给拆了下来，接着又拆下自锁螺母，然后又把风扇推到了焊接区。

　　　　“你的工人英语说得不错。”

　　　　“谢谢。”李怡炫客气道。当然不错，他可是机器人好吗。

　　　　到了焊接区，里面摆在跟火焰筒车间一模一样的电液伺服式焊机，焊接工人对风扇做一番检查后，就操作机器开始焊接起来。

　　　　李怡炫看了看时间，“焊接时间需要五个小时，这么久了应该饿了吧，我们先去吃饭，吃完饭后再过来怎么？”

　　　　爱德华摇摇了头，“不，你把饭送过来，我就在这里看着。”似乎是怕他们作弊。

　　　　李怡炫摇了摇头，没有再劝，就叫了个人去食堂带饭。

　　　　“李，你们的工作餐味道很不错。这是特意为我们准备的吗？”爱德华刚刚说完，就继续对着盘里的土豆炖牛肉狼吞虎咽。

　　　　“不，这是我们的标准餐。不是因为你们来了，而专门特制的，看，我们的员工吃的跟你们的一样。”李怡炫向四周指了指。

　　　　德玛吉的工作餐在香港都是有名的，顿顿主菜都是土豆炖牛肉，主食是用菠萝水果和大米一起煮的水果饭，外加一小碗蔬菜沙拉（以前是红菜汤，现在改了）和一杯绿油茶，就是工人们标准口粮。简单又美味，营养还非常丰富，工人们都爱吃，更关键是成本也不高，每名工人的标准餐口粮只比其他企业提供的垃圾盒饭仅高出3块钱。

　　　　“慢着点吃，这还有茶，你可以尝尝。”

　　　　“哦，太棒了，这茶喝起来跟果冻一样，你们是怎么做得？”爱德华只喝了一小口，就对绿油茶有如实质的丝滑般的果冻口感赞不绝口。

　　　　李怡炫解释道：“这叫绿油茶，是抹茶的一种，口感像果冻，入口先苦涩后甘甜，既能清热降火，又能提神醒脑，更能醒酒。在我的家乡很常见。”

　　　　爱德华连吃了两份工作餐才住口，端着绿油茶打了个饱嗝，来到李怡炫面前，说道：“你们的伙食天天都是这样吗？”

　　　　“顿顿都是。”李怡炫头也没抬的说得。

　　　　“那得花多高的成本？”

　　　　“很低，超乎你想象的低。”说完，把最后一块牛肉放进了嘴里。爱德华显然是不明白工厂厨房简单工业化的道理，这不是一两句话就能解释得清的，他也难得解释，吃完了就坐在一边打起了盹来。

　　　　天色渐渐暗了下来，风扇的最后一块叶片也焊接好了，呈现在爱德华的面前。

　　　　“哇，好漂亮的风扇！！！”爱德华终于惊讶了，他没有想到用线性摩擦技术焊接出来的风扇会这么好，风扇表面非常的光滑整洁，表面泛着钛合金特有的金属光泽，闪亮，此外，一片一片的叶片非常的漂亮，这一下子就把所有人的目光都给吸引了。

　　　　好漂亮！

　　　　光是这卖相就绝对一流，爱德华摸着台架上的风扇是摸了又摸，看了又看，爱不释手，看了一番之后，说道：“简直是难以置信，焊接处居然没有丝毫的毛刺，更看不出丝毫的焊接痕迹，表面粗糙度非常好，非常光亮，粗糙度起码在0。1以下，太难以置信了。李，你创出了一个奇迹！我敢打赌，就算你的涡扇发动机最后研发失败了，可凭着这个，你的公司就绝没有倒闭的可能！

　　　　李，你们是全世界最优秀的航空动力部件制造商。我决定了，我要跟你签订一份长期的供货协议！”

　　　　李怡炫终于松了一口气，费了这么大的劲，总算是把你给拿下来了。

第157章　商务机的时代来临了！（）　
嘭！李怡炫打开了香槟，浓郁的酒香飘满了整个会议室。大家举起杯中酒，庆祝德玛吉与普惠加拿大的成功合作。

　　　　就在刚才，李怡炫和爱德华签署了一份为期五年的供货协议。

　　　　协议中，德玛吉向普惠加拿大每年提供总价值高达2。4亿美元的低压压气机整体叶盘和低压涡轮盘为期五年，五年以后有优先续约权，但价格会做一些调整。

　　　　其次，德玛吉还与普惠加拿大签署一份为期三年的整体式轴涡轮高压压气机的供货合同，总价值高达1。6亿美元。

　　　　除此之外，还有一份总价值达6000万美元的新型整体式火焰筒加工协议，在合金材料制备中心看到了李怡炫为新型整体式火焰筒准备的氮化镍合金钢后，爱德华没有坚持火焰筒的材料由普惠加拿大来提供，而是采取整体打包的方式，包括燃烧室和气动雾化喷嘴在内，全部交由德玛吉来完成，普惠加拿大只负责出工装图就行了。

　　　　本来李怡炫还想把核心机的业务也给拿下，但是由于双方毕竟是才开始合作，互信有限，李怡炫虽然努力多次，但始终没有拿到核心机的整包业务，很是遗憾。

　　　　不过，来日方长，他相信要不了几年，普惠加拿大就会哭着跑过来，求他向他们提供核心机。

　　　　道理很简单，以普惠加拿大现在的技术实力，解决中小型涡轮轴发动机的核心机没有问题，但要解决双转子的中小型涡桨发动机的核心机就力有未逮了。

　　　　普惠加拿大公司最著名的涡桨发动机当属PT6A系列，才六、七十年代，PT60A几乎垄断全球百分之八十的中小型涡桨动力市场，但很多不知道是，普惠加拿大的PT6A涡桨系列发动机上的核心机，全是由其他航空动力企业提供的。

　　　　这是因为，在当时的时代大型涡桨发动机才是国际市场的主流，比如美国的C…130运输机就需要大型的涡桨发动机。

　　　　当时的中小型涡桨发动机市场小得可怜，根本引不起三大巨头的重视，所以他们才愿意向普惠加拿大提供核心机。

　　　　但时间进入到八十年代，国际航空市场就发生天反复地的变化，大型或超大型涡桨发动机再也不是市场的宠儿，取而代之的是中小型涡桨发动机。

　　　　特别是中小型涡桨支线客机，以及以涡桨为动力的小型多用途通勤客机，在国际航空市场上的大行其道，中小型涡桨发动机一下子就变得炙热起来。

　　　　李怡炫记得，中小型涡桨发动机的市场井喷是从八五年开始的，这个井喷式热浪是一年高过一年，市场对中小型涡桨发动机的需求，每年都是打着翻的往上滚，这个热度一直持续到91年的海湾战争。

　　　　之后的几年，国际市场对中小型涡桨发动机的需求热度有一定程度的降低，但随着美国总统克林顿在94年颁布了《通用航空复兴法案》，中小型涡桨发动机的市场就再一次的被引爆了，这一次可比八五年那一次的规模大太多了，这个热度一直持续到2008年，美国爆发了次贷危机才冷下来。

　　　　但这个冷，也仅仅只过了四年，从2012年开始，涡桨发动机就开始进入全面的稳定复苏阶段，不但中小涡扇发动机市场复苏了，就连沉寂三十年之久的大型或超大型涡桨发动机市场，也开始了复苏，而大型涡桨的复苏力度比中小涡桨发动机回复的更加有力度。

　　　　你们说，在这样的市场大背景下，那些航空动力巨头有谁会心甘情愿的看着普惠加拿大安稳的吃独食？他们肯定会用尽一切办法把普惠加拿大给赶出去，不再提供核心机就是就是他们的招数之一。

　　　　还有就是，涡桨发动机的更新换代。从八十年代开始，涡桨发动机纷纷进入更新换代的周期，涡桨发动机从第一代迭代到第二代，横穿与整个八十年代，那些航空动力巨头们会把第二代涡桨核心机提供加拿大普惠吗？

　　　　不会，肯定不会，他们要独享这个市场。如果不是加拿大政府不予余力的支持，如果不是苏/联解体，让加拿大普惠捡了个大便宜，彻底解决了核心机所有的技术难题，普惠加拿大是没有丝毫的可能走出这场危机的。

　　　　李怡炫站在会议室偏僻的角落里，看着在宴会中正谈笑风生而不知危险将近的爱德华，心里却在不断的盘算如何在且将到来的市场巨大变革中谋取最大的利益。

　　　　六、七十年代的中小涡桨发动机市场是加拿大普惠的天下，百分之八十的国际市场占有份额。

　　　　那剩下的百分之二十又被谁占领了呢？是英国的肖特和美国的加特莱（霍尼韦尔的前身），两年前李怡炫还幻想过，把英国的肖特给收购了，但很快他就打消了这个不切实际的梦想。

　　　　就在李怡炫穿越过来的哪一年，也就是1975年，肖特集团剥离了自己的航空发动机业务，肖特动力被整体打包卖给了罗罗。

　　　　不要想了，这条路已经被堵死了，就算肖特动力没被收购，英国国会也不可能同意让李怡炫收购他的。

　　　　加特莱公司也一样，那是西方工业公司的菜，拉里。H。埃里森从七十年代中期开始就一直在谋划，如何让两家公司合并为一个公司，李怡炫是一点机会都没有。

　　　　剩下的，就只有普惠加拿大了。

　　　　涡桨发动机未来有多大的市场，作为时空穿越者的他，没有人会比他更加清楚，这么大的市场要说李怡炫不动心，那是鬼扯。

　　　　李怡炫肯定要进入这个市场，可怎么进入就值得思量了。直接进入？不行，这不但会让普惠加拿大生起戒心，还会让德玛吉直面摆在三巨头的眼皮子之下，弄不好他们四家还会联合起来，这对小胳膊小腿的德玛吉来说是非常不利的。

　　　　因此，要想进入涡桨市场，只能够曲中求，不能直中取。

　　　　普惠加拿大是李怡炫唯一也是最好的合作对象，因为两家公司单独拿出来都无法抵御来自三巨头的巨大压力，双方只有联合，互相包头取暖，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

　　　　DTX6，是DG200涡扇发动机的核心机名称，他的原型机是PW600的PTX3核心机，当初普惠加拿大在设计的时候，就是一款跨平台的核心机，既能做涡扇的核心机，又能做涡桨核心机。

　　　　想象得到，当DG200成功的时候，普惠加拿大正是处于寒冬的时候，各大公司停止供货，没有了核心机的来源，DTX6在恰当的时间、恰当的地点出现在他们面前时，普惠加拿大还不死死的抓住这根“最后的救命稻草”？

　　　　爱德华最后高高兴兴地的走了，南丫岛又回到了当初的平静。

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　　　　“赛弗·达伯沃特，你说我们向老板建议把“奖状”收购过来怎样？”

　　　　“别做梦了倪，BOSS是绝不会同意的，首先“奖状”的文化跟德玛吉是格格不入的。况且真要这么做了，就好比收购了帝国大厦，美国人会疯掉的，这是块烫手的山芋，相信我伙计！”********的一家咖啡厅里，赛弗·达伯沃特正跟倪文峰喝着下午茶，他们正在讨论的正是最新一期的《国际航空工业报》

　　　　78年开年以来，美国的超/轻/型/飞/机市场，就进入更加严酷的寒冬，受欧美经济全面衰退的大环境影响，以及美国《航空保险法》的负面影响，美国所有的通用飞机制造公司的日子都很不好过。

　　　　塞斯纳，世界轻/型/飞/机之王，当他们的第一季度财报公布时，股价就立时跌了百分之三十，从每股36美元跌到每股25。2美元。原因是，第一季度销售出去的飞机，比去全同期下降百分之二十，更有很多飞机滞留在仓库里等待买主，包括他们引以为傲的塞斯纳172和奖状高级公务机。

　　　　特别是奖状高级公务机，简直是到了无人问津的地步，一个季度过去了，居然没有接到哪怕是一架订单，而以前定了货的买主也是纷纷退货，使得塞斯纳公司损失惨重，华尔街有评论称：这是塞斯纳公司成立以来，亏损最严重的一个财季。目前，塞斯纳正在考虑是否关闭奖状公务机的生产线。

　　　　奖状是中小型的高级公务机，曾几何时“奖状”可是高贵和优雅的代名词，在高级公务机中可谓的独树一帜，没想到今天却要面临的关门停产的下场，让全世界所有的公务机爱好者和“奖状”的粉丝是嘘唏不已。

　　　　无独有偶，有着通勤机之王的好比奇公司也好不到那里去，他们寄予厚望的比奇超中型高级公务机，原型机还没有下线就面临着下马的可能。

　　　　寒冬继续肆虐，现在不但超/轻/型/飞机受到重大的挫折，甚至高级连公务机都受到了很大的影响。

　　　　但也有例外，就比如利尔系列公务机和加拿大宇航公司正在研制的“挑战者”大型公务机，就没有受到一丝一毫的影响。

　　　　刚刚过去的第一季度，利尔公务机的订单数量不但没有减少，反而还增加的百分之十五，飞机的月产量由原来的