吉田内阁的时候，没想到吉田茂本人对此倒是非常冷淡，只是轻轻的摆了摆说，说道：“恩，这事我知道了，多劳你费心了，托尼。”
唐宁一时之间都愣住了，这、这还是自己认识的那个杀伐果断、权力欲、掌控欲极强的吉田茂了么？（。）
第二百零三章 三木武吉（）
尽管如此，唐宁仍旧不死心的继续劝道：“吉田首相，现在必须抓紧时间，立刻行动，否则一旦被鸠山一郎抢了先机，那事情可就麻烦了。”
但是吉田茂依旧半死不活的答道：“我知道了，这件事我会处理好的。托尼，你放心，无论如何我都会保住咱们的产业和事业的，好了，你走吧，我累了，想休息一会儿。”
这个时候唐宁是彻底无语了，只能一走了之，但是接下来几天发生的事情让唐宁越发的看不懂了。
首先，在鸠山一郎等人的推动下，日本检查机关全面介入调查造船丑闻案，没过两天，就将矛头直指核心人物佐藤荣作。此时吉田茂没有消极应对，而是彪悍的命令甚至逼迫法务大臣犬养健行行使指挥权，强行叫停调查，并向检查总长下令“不得逮捕佐藤荣作及相关成员”。
此事一出，舆论顿时一片哗然，日本民众也极为不满。吉田茂此举虽然勉强保住了吉田政权，但是他的名誉也为之一落千丈，法务大臣犬养健在发出指示后当即被迫辞职。11月，自由党的鸠山派、岸派和改进党联合组成民主党，共同攻击吉田政权。同时左、右社会党以‘鸠山上台后应尽快解散国会‘为条件，与民主党共同倒阁。12月，吉田内阁被迫总辞职。
事后吉田茂的孙子吉田桂八在找唐宁喝酒的时候算是说出了一部分吉田茂如此做的缘由，吉田桂八劝道：“托尼，你也别怪我爷爷不听你的话，其实他知道你这是一番好意，你所提的办法的确能够挽救吉田政权从这场风波里挣脱出来，但是爷爷这么做有他的考虑。”
唐宁狠狠的灌了一口酒，然后说道：“我知道他有想法，但为什么不跟我说呢？咱们两家合作了这么多年，他有什么计划，跟我说了我能不配合他么？”
吉田桂八叹道：“哎。不是爷爷不想跟你说，而是他真的没法跟你说。第一，爷爷的年纪大了，前前后后他都已经做了五届的首相了。每天这么殚精竭虑的他的身体真的吃不消了。第二，也就是最重要的，他不想再让日本的政治和经济受到你们美国的操控，而他本人的美国印记实在是太深，所以这才借机脱身。不过你放心。他的接班人早就准备好了，咱们的生意是绝对不会受到影响的。”（我一直不太相信以吉田茂的政治智慧，会在造船案里下出如此昏招，所以这里只能瞎猜一下，请大家包涵。）
吉田茂这一倒台，自然就引发了一场首相争夺大战，虽然结果不出人意料的是鸠山一郎成功上位，但是在这其中还是发生了不少很好玩的事儿。
这其中，最为人津津乐道的当数1956年去世的日本政治家三木武吉。因为他参选之际，在演讲会上被竞争对手当众指责“**情人”。
当时竞争对手仿佛拿出杀手锏一般厉声指出：“我知道你有5个情妇。像你这样不道德的人没资格插手国政！”但是，三木武吉在演讲台上面不改色，“说话要实事求是！所以，我要订正一下你刚才在数字上出现的错误。你说我有5个情妇，而事实上我有7个。把7错数成了5，就是个小学一年级的学生也会觉得丢脸的！”
三木武吉和缓了一下口气，接着温情地说道：“话说回来，我那7个女人，其实都是些上了年纪的老马，一点用处都没有了。但是。我如果因此就把她们全部抛弃，也太不讲人情了。这个，我三木武吉是绝对做不到的！所以，如今我也还养活着她们。”谁也没有料到。三木武吉话音一落，台下传出连连喝彩之声。
当然了，如此反应也因为这件事与他平日给人的形象反差过大有关，三木武吉在日本政坛是一个极其强势的人物，人称“寸铁杀人大长老”，不但极端**而且也极端反美。是日本右翼党派的代表人物。
不仅是他，日本民社党委员长春日一幸也是如此。他在一次公开演讲中说，“问我是要国会，还是要情妇，我当然毫不犹豫地选情妇。国会少了我还有其他议员，可是我那个情妇她就只有我”。台下有听众指责他女人太多，春日一幸回答：“三木武吉说他有7个，我没他多，我就6个，因为我要把星期天留给我老婆”。
说来这春日一幸也的确和三木武吉有一拼，因为在情妇们年老后，他也同样照顾她们生活，把房子分给情妇们，让她们收租赚钱。问题是，在日本，像三木武吉和春日一幸这样的政治人物公然调侃自己女人多，承认与她们有“不正当的关系”后，还因此赢得了大众的广泛支持，这究竟算是什么道理呢？
其实，这反映的是相当一部分日本女人的心理。她们信奉的现实主义，让她们更相信握在手里的东西。只要政治人物肯掏钱养情妇，不因自己色衰而对方爱弛，这个政治人物在日本女人的眼里就是“好男人”。而相反的，要是你手头吝啬，那么政治道路也就走到头了，比如仅做了69天首相就被赶下台的宇野宗佑。
当年神乐坂有一名艳冠群芳的艺伎叫中西密子，宇野宗佑看了惊为天人。他对中西伸出三根手指，“如果你答应做我的情妇，我给你这个数”。意思就是说每月出30万。谁说商女不爱国？中西密子将此事曝光后说，“不能再让这样的人做日本的首相”。此后，艺妓中西也出家做了一名心不静的尼姑。
紧接着，日本《每日周刊》又揭发宇野宗佑“只会玩女人却不养女人”的性丑闻，说她对昔日情妇艺伎波津子出手刻薄。就这样，宇野宗佑在日本成了过街老鼠，妇女们人人喊打，号称“我们决不允许一个身居高位的人对待女人就象对待一双破袜子一样”，“绝对不能把日本交给一个对女人都不负责任的人”。（。）
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第二百零四章 新干线（）
首相之争尘埃落定之后，唐宁本想离开东京，但却被吉田桂八给留住了，这小子号称有正事找他，要请他去蓬莱轩吃鳗鱼饭。
蓬莱轩这是一家老店，总店在名古屋，不过东京的这家也算是吃鳗鱼饭的最好地方了，位置都是很难订的。
看到“蓬莱轩”这个名字，唐宁就不禁想到司马迁在《史记》上曾经记载过：希冀“万岁、万岁、万万岁”的秦始皇听说蓬莱、方丈、瀛洲有长生不老药之后，就派遣徐福率领三千童男童女前往。而“蓬莱”据说就是日本的前身，那三千童男童女更是成为日本高贵“华族”的祖先，也不知道这个“蓬莱轩”跟“蓬莱”是不是有点关系。
吉田桂八早就在里面等着唐宁呢，一见到唐宁进来，就连忙招呼老板将刚刚做好的鳗鱼饭端上来，然后又亲手用木勺将唐宁面前的一碗热腾腾散发着焦香味道的鳗鱼盖浇饭纵横十字切成四块，这是这里的一种独特吃法，叫做鳗鱼四吃。
吃第一块的时候，吃法最简单，就是直接品尝“原味”，把浓香丰腴的鳗鱼盖浇饭送进口中。吃第二块的时候，要在鳗鱼盖浇饭内加入葱末、芥末以及干紫菜丝，搅拌一番后再吃，从中品尝其泛发的丝丝“药味”。吃第三块的时候，要浸入已经备好的茶水，做成鳗鱼盖浇茶泡饭，从中品味一股淡淡的“茶味”。到了吃第四块的时候，食客对“原味”、“药味”、“茶味”可以重新选择一番，按照自己的喜好吃下去。
酒足饭饱之后，吉田桂八才开口说正事：“托尼，今天我有件事想求你帮忙。”
唐宁一边喝茶一边答道：“我就知道你小子肯定是有事求我，要不然你才不会请我来蓬莱轩这种难订位置的地方呢，说吧，什么事？”
吉田桂八神色尴尬的说道：“额，我想在你这里借点钱周转一下。”
唐宁吃惊的说道：“不会吧，你桂八少爷居然也有缺钱的时候？这是又看上哪辆车了还是看上哪个姑娘了？”唐宁这话不是在瞎说。吉田桂八代表他爷爷这些年一直都在跟着唐宁做影院生意，每年的利润都相当丰厚，虽说他爷爷不可能把钱都给他，但是这小子手头也不应该紧张到需要找外人借钱的程度。
吉田桂八解释道：“托尼。你别误会，这回是正事，是发财的好机会。我不仅是找你借钱，也是把这个好机会告诉你，咱们一起发财。”
唐宁不动声色的说道：“你说说、我听听。”其实唐宁对此是很不以为然的。以他在东京的线人规模，很少能有他不知道而吉田桂八这个纨绔少爷知道的事。
吉田桂八瞅了瞅周围，然后神秘兮兮的说道：“托尼，你知道最近马上就要开战的新干线计划么？国铁的十河总裁正在以国铁的名义暗中吸收股金呢，保证百分之十五的回报率呢。怎么样，这是个好机会吧。”
唐宁不以为然的问道：“既然是这种好事，那他干嘛暗中吸收股金呢？为什么不登报公示，那样筹集资金多快啊。”
吉田桂八答道：“这种好事不得先便宜咱们自己人么，一旦公开，那咱们哪还能捞到多少份额。”
其实吉田桂八所说的这个新干线计划。唐宁早就知道。自从朝鲜战争之后，日本经济迅速恢复并发展。东京、名古屋、大阪很快成为带动整个日本经济发展的火车头。当时连接这些地区的东海道铁路线只占日本铁路总长度的 3％，却承担着全国客运总量的24％和货运总量的23％。于是，日本运输省设立了由专家学者组成的“日本国有铁路干线调查会”，就如何增强铁路线运输能力问题进行探讨。在1954年9月，日本内阁会议批准了建造往返于东京、大阪间超特快列车新干线的方案。
这个方案最初遭到各方反对。在日本学界，许多学者认为铁路建设是“夕阳产业”，不能适应将来以汽车为主要交通工具的时代。还有一些激进的知识分子，如东京大学教授今野源八郎、著名作家阿川弘之等，干脆把新干线计划称为“战舰大和第二”。认为新干线与二战时耗费巨资修建却毁于自杀式进攻的“大和”号军舰一样，劳民伤财、意义不大。在铁道业界，由于日本没有建设过这样的铁路，甚至连试验都没搞过。再加上业界正在为连年的赤字、事故、罢工“三大苦恼”头痛， 因此，从总工程师到普通职员，都不相信新干线的可行性。欧美国家也嘲笑落后的日本人竟然要重新捡拾已经被他们淘汰的运输方式。这时，一位重要人物出场了。时任日本国铁总裁十河信二力排众议，坚持要兴建一条新干线。
对于这位日本国铁总裁。唐宁也做过调查，早在日本侵华时期，十河信二就来到过中国东北，在中国广袤的黑土地上感受了铁路系统对未来经济影响的重要性。他还曾建议在中国东北推出最高时速为130公里的 “亚洲号”列车，车上配有俄罗斯少女担任服务员的豪华餐车。要知道，当时大多数普通列车的平均时速仅为40公里。
可能是因为十河信二在中国东北对铁路列车的感受，是那些身处狭小日本国土的同行们永远难以体会到的，所以他才会在日后力促新干线建设。
而且十河信二非常知道用人的重要性。担任日本国铁总裁后，凭着自己的经验，十河信二起用了因为 1951年樱木町车站交通事故而引咎辞职的国铁车辆局局长岛秀雄，让其担任铁路总工程师。“如果没有岛秀雄，十河信二是无法完成首条新干线计划的”，这句话就是后人对岛秀雄的一个评价。
不过对于这个所谓的新干线筹资计划，唐宁是绝对不会参与的，因为在后世他知道这是一场惊天骗局。（。）
第二百零五章 惊天骗局（）
根据后世的报道，十河信二为了促成日本第一条新干线，不惜大耍手腕，面对国会议员的纷纷质疑，他一方面辩称新兴建的铁路时速只有200公里，只是对原有铁路进行的改造工作，一方面利用媒体大做广告，最终才争取到了新干线项目的通过。
当初根据岛秀雄的设计方案，会计师计算出建造这条新干线需要3000亿日元，十河信二明白这远远超出了日本政府的承受能力，国会肯定不会通过这笔预算。于是他胆大包天的命令会计师做了一份假账交了上去，欺骗国会只需要1972亿日元，并且他有把握能够在世界银行拿到贷款。
接下来在得知世界银行明确禁止投资新干线这种实验性项目以后，十河信二又把国铁在其他项目上的资金都挪用过来秘密用于新干线项目，让世界银行相信新干线项目进行的非常顺利。然后，他又通过老朋友、时任内阁通产大臣的佐藤荣作帮忙，从世界银行那里拿到了八千万美元的贷款。不过，这也只是新干线建造总费用的百分之十五。
于是新干线在开工之后，只干到一半资金就用光了，十河信二因此而引咎辞职，不过他也把烂摊子扔给了当时的首相池田勇人：“首相大人，这世界银行的钱咱们都借了，剩下的事儿您就看着办吧。”
为了世界银行这笔巨款，为了日本政府的主权信用问题，池田勇人别无选择，只得硬着头皮、捏着鼻子从国库里拨出巨款来继续进行新干线的建造，最终，花费了3800亿日元的世界上第一条高速铁路………从东京到大阪的“东海新干线”终于完成。
对于这个十河信二，唐宁感觉他就是一个疯子，一个只要新干线能够建成，自己无论付出多大代价都可以的铁路疯子，他的精神或许值得敬佩。但他的做法绝对不能赞成，更不可以参与其中，要有多远躲多远。
至于这次的所谓筹资计划，更是连想都不用想。他连国铁资金都敢挪用、连世界银行都敢忽悠、连首相大人都敢架在火上烤，骗几个投资商那还能有什么心理压力？
于是唐宁对着吉田桂八正色说道：“桂八，如果你相信我的判断，那么这件事你千万别掺和进去，这个所谓的新干线筹资计划绝对是个坑。说不定连整个新干线里面都有问题，所以千万不要投资。”
吉田桂八有些迟疑的说道：“不至于吧，国铁啊，那是多大的一个衙门，怎么可能骗人，而且据说世界银行都肯给一个亿美元的贷款，应该没事吧。”
唐宁心知这事儿没法解释，只得说道：“我的判断就是这样，具体原因没法跟你说。反正你记住一点，只要是这个十河信二关于铁路的计划。你就不要参与，就对了。”
吉田桂八郁闷的趴在桌子上说道：“哎，难得遇到一个发财的买卖，还被你给否决了。我跟你说，这真是人走茶凉啊，我爷爷刚退下来，现在好多地方我说话就都不好使了。”
唐宁安慰道：“桂八，不用担心，这不是还有我么。我最近倒是正要在东京建一家新公司，你要是有兴趣的话可以入股。虽然保证不了百分之十五的收益率，但是绝对能够保证赚钱就是了。”
一听到能赚钱，吉田桂八的兴趣立刻就上来了，兴奋的问道：“托尼你的投资我怎么可能没有信心。凡是你投资的都肯定赚钱，说说，这次你打算做什么？”
“人寿保险公司。”唐宁言简意赅的答道。
“就是像生命和明治那样的保险公司？”
“没错，大体上就是那个样子。”
吉田桂八