重生之大国重器- 第56部分

　　　　秦成家因为想外调，到外面去历练，虽然身在京城，来老爷子住处的时间也不多。

　　　　秦舒淮最近一直在穗市那边开拓业务，中间就回来一次，当时秦老爷子身体不是很好，还没过恢复期，没说几句便走了。

　　　　总的来说，反而是老大秦爱国陪老爷子多一些，今天难得秦家三代男丁都到齐，老爷子兴致颇高，吃完晚饭后，便把几人叫到书房。

　　　　“国庆，铁路局改革方案，已经敲定了？”秦老爷子问道。

　　　　虽然早已不在铁道部，退休多年，老爷子还是关注铁路系统的事情，尤其铁道部这次改革。

　　　　“敲定了，部里意思是，将各铁路局的工程科和工程总公司分离开来，组成铁路工程局和铁建工程局。每一个局，下设数十个责任公司，按照顺序排列，这些工程局，往后不再由铁路局管辖，将直属铁道部。对于分离后剩下的铁路局，依然由铁道部直接管辖，职能也有所改变，不再负责基建建设，相当于管、建、运营彻底的分离。”秦国庆道。

　　　　“这是好事，各司其职，责任更加明确，对铁路发展有好处。”秦老爷子点头，非常赞同。

　　　　老爷子在职的时，这种办法就提出过，奈何那时候高层不同意这种方案，如今重新提出，终究被高层通过。

　　　　“对铁路建设来说，的确是好事，往后便是市场化，虽然系统外的单位很难进入，但是，铁路建设有了竞争，能加快铁路发展。”秦国庆道。

　　　　“唯一可惜的是，工程局还是由铁道部管辖，要是部里能重新组建一个部门，直接管辖这些工程局，那就更好了。”老爷子道。

　　　　话虽然这样说，在场的众人却很清楚，要将工程局划出铁道部管辖，不是这么简单的事情，这种事情，还得最高层同意才行。

　　　　高层也许认识时机未到，或者有了这种想法，只是觉得这种事情必须一步步来，将工程科和工程总公司从分离出来，只是第一步。

　　　　其他人不清楚未来会怎么演变，秦舒淮却是清楚的很，十几年后，在铁路狂人被拿下后，铁道部被解散，国家铁路局归宿交通部管辖，同时组建铁路总公司，分管国铁和国建。

　　　　当然，这还是后话。

　　　　“爸，我想趁着这次改革，到地方去历练历练。”秦国庆道。

　　　　“你和成家，要留一个在部里。”老爷子道。

　　　　他没有反对秦国庆的提议，只是让两人留一人，京城没人坐镇不行。

　　　　“这事我和成家也商量好了，我先历练几年，成家在部里先站稳，等我回来的时候，成家再出去，毕竟成家还年轻。”秦国庆道。

　　　　如今，秦国庆的提拔已经到了瓶颈，作为铁道部部门负责人，再往上走，没有业绩很难上去，除此之外，秦国庆缺少地方历练的经验，对接下来的提拔，有着至关重要作用。

　　　　秦成家毕竟还年轻，如今他在部里脚跟还不算稳，需要进一步熬资历，时机一到才能外调历练。

　　　　对于他们的升迁，除了镀金外，到后期更多的需要业绩。

　　　　尤其从部里的部门领导，到部里的领导层，没有实打实的业绩，就算是秦家子弟，也很难，最多到部门负责人熬到退休。

　　　　秦国庆显然想再进一步，不然也不会提出这种要求。

　　　　如今正好铁路局改革，在这动荡时间，不失为一个机会。

　　　　“到地方，一定要把工作做扎实，做出业绩了，只要是对铁路发展有利的事情，对老百姓有利的事情，我们就要坚持。”老爷子道。

　　　　“是。”

　　　　老爷子从基层一步步走到现在，靠的就是踏实做事。

　　　　“舒淮，听说你到穗市去开拓市场了，效果怎么样？”老爷子又转向秦舒淮问道。

　　　　自从去年做寿后，秦舒淮一番高谈阔论，加上他在人民日报和内参上的几篇文章，老爷子对秦舒淮越发的重视。

　　　　期间还隐约让秦家二代子弟站出来支持秦舒淮的言论，不惜和敏之长老的关系产生隔阂，老爷子依然做了。

　　　　这足以证明，秦舒淮所做的一切，老爷子还是很看好的。

　　　　要让秦老爷子转变观念，足以说明，秦舒淮的确有很大的转变。

　　　　因此，对于秦舒淮的选择，秦老爷子没有反对。

　　　　“爷爷，穗市那边开拓市场的事，一切进展顺利，初时走动比较麻烦，不过近期已经有些眉目了。”秦舒淮道。

　　　　“踏实仔细的做事，开拓市场不是这么简单的事情，前几年我去过新干线考察，感觉他们的列车非常快，当时我有一种想法，如果我们国家的铁路，能比新干线更快，并推广到全球，那该多好。”秦老爷子感叹道。

　　　　“爷爷你放心，以后肯定会实现的！”秦舒淮很肯定的说道。

　　　　“铁路局改革，你有什么打算？”

　　　　对于老爷子这话，秦舒淮当然明白他什么意思。

　　　　铁路局改革，工程总公司从铁路局分离，作为工程总公司的成员，秦舒淮其实是有选择的。

　　　　他可以选择留在工程总公司，或者选择汉武铁路局。

　　　　选择工程总公司，以后接触的绝大部分就是铁路建设，如果选择铁路局，未来的工作，更多的是铁路运营和维护方面的事情。

　　　　这次改革，铁道部相当人性化，给铁路职工一个选择的权利。

　　　　可真正落实到铁路局，却没有这么简单，真正能做这种选择的成员，相当的少，绝大部分都维持原状，只有少部分人，可以调换。

　　　　秦舒淮便有这些机会。

　　　　其实像秦舒淮这种正式员工，就算改革完成后，当级别到了一定程度，也可以从工程局跳到铁路局，这一点秦舒淮非常清楚，并没有多少限制。

　　　　“我准备留在铁路局。”秦舒淮道。

　　　　“哦，说说原因。”秦老爷子有些意外，询问道。

　　　　“很简单，铁路局改革后，爸和成家哥都在铁道部或是铁路局，在工程局就没人，再说了，我一直对铁路建设感兴趣，我觉得在工程局，能发挥我的优势。”秦舒淮道。

　　　　其实在秦舒淮心里，还有前世的一些想法，需要通过工程局去实现，加上前世一步步从技术人员，干到大指挥部指挥长的经验，让他觉得，走工程局的路，有助于他以后的仕途。

　　　　“不管是铁路局还是工程局，都要踏实干，你提的高铁一词，非常新颖，但我国铁路速度，离这两字还远，铁路建设，任重道远，需要你们踏实前行。”秦老爷子感叹道。

　　　　从建国时期没有几条铁路，到如今铁路进行了两次大提速，国内的铁路建设，已经迈入了一个新台阶。

　　　　可在秦老爷子看来，未来的铁路建设，依然任重道远。

　　　　“我知道了，爷爷。”秦舒淮情绪道。

　　　　老爷子因为身体原因，聊了半个小时，专职护士便前来提醒老爷子要休息了，但老爷子硬是和众人又聊了十来分钟，才结束这次难得的聚会。

　　　　“你们以后相互间，要多支持。”走的时候，这是老爷子说的最后一句话。

　　　　秦舒淮在京城待了四天，到第四天的时候，徐泽明总算兑现诺言，业主那边将三亿工程款，划拨到了吕霸天分管的指挥部账上。

　　　　资金到位，吕霸天终于松了一口气。

　　　　有了这三亿资金，可以满足京城这几个标半年的施工费用。

　　　　姚北斗和秦舒淮的经常之行，任务也算完成了。

　　　　“舒淮，如果你想回公司，和我说一声，我会给公司领导提议。”离开京城那天，吕霸天亲自到机场送行，面对秦舒淮，吕霸天心情复杂，最后，如此对秦舒淮道。

　　　　以吕霸天的政治敏感度，他很清楚，不能把秦舒淮作为一名对手，因为自己还没出手便输了。

　　　　既然如此，不如拉拢对方，同时弥补之前对秦舒淮所做的一切。

　　　　“谢谢吕总好意，暂时我还不想从穗市回来，而且最近穗市那边的市场，刚有一些眉目，不能半途而废啊。”秦舒淮笑道。

　　　　吕霸天点点头，第一次觉得，秦舒淮说的这话可能是真的，因为他真有这个实力！

　　　　“那就好好干，遇到什么困难和难处，告诉姚总和我都可以，公司上下，肯定大力支持你。”既然秦舒淮这样说，吕霸天也不强求。

　　　　一侧，姚北斗微笑看着这一切，没有说话。

　　　　“那我先谢过两位领导了。”秦舒淮道。

第九十七章　召见（）　
飞机落在穗市国际机场，在三号出口，李长江和张洁，在门口焦急的等待。

　　　　见秦舒淮走出，两人迎了上去。

　　　　“秦科。”

　　　　“等久了吧。”秦舒淮将其中一个包递给李长江道。

　　　　出站比预想中的的要晚些。

　　　　“我们也刚到不久。”张洁道。

　　　　“这几天办事处有什么事吗？”三人走向停车场，秦舒淮随口问道。

　　　　“穗市铁路局上午发生一次事故，等下车上我给你汇报吧。”张洁道。

　　　　在停车场找到车，缓缓使出，驶入大道后，张洁才开口。

　　　　“秦科，今天上午我们从穗市铁路局那边得到消息，穗唐铁路新增二线工程，吊车触碰了接触网，导致大面积的车辆暂停，现在都还在抢修。”张洁道。

　　　　穗唐铁路，是穗市到南唐的一条铁路，原本是单线铁路，大多以运煤货运为主。

　　　　这些年来，随着货物需求越来越强烈，以及客运的需要，铁道部在五年前便开始了穗唐铁路的可行性研究，进行二线勘测。

　　　　与去年年底，穗市和昌南铁路局的下属工程总公司开始进场施工，预计后年建成通车。

　　　　对于这条铁路，秦舒淮有所了解，具体工期没过问。

　　　　“这么严重？几点的事情。”秦舒淮看了看表，如今已经是下午四点了。

　　　　“上午十点。”张洁道。

　　　　到如今，已经过去六个小时，在铁路行业，尤其是影响行车六个小时，绝对是天大的事情。

　　　　不止段上一些领导要追责，甚至还有铁路局副局长要倒霉被处罚，一旦停车时间超过一个期限，就连部里的分管领导，都要收牵连。

　　　　这次事故后的追责，穗市铁路局定然有大批人员被追责，如果有人员伤亡，很可能追究刑事责任。

　　　　“知道穗市铁路局哪个副局分管吗？”秦舒淮问道。

　　　　每一条建设是铁路，除了铁路局委派的建设指挥部指挥长外，还有一名副局分管。

　　　　这么分管的副局，不会像建设指挥长一样坐镇建设指挥部，他们偶尔也巡视，督察现场的施工质量和安全。

　　　　尤其像临近既有线施工，副局检查的力度更强。

　　　　如今，停车达六个小时，这名分管的副局，搞不好要倒霉了。

　　　　“这事我查了，是王其余王副局分管！”张洁道。

　　　　听到王其余三个字，秦舒淮有些意外，他没有想到，王其余除了管穗市铁路局的招投标外，还分管铁路建设，想必他是穗市铁路局分管基建的副局，这种副局，偶尔会兼管其他事情。

　　　　“秦科，王局这次搞不好要被拿下，还要和他接触吗？”李长江道。

　　　　原先的计划，是准备和王其余这边接触，从他身上打开一道口子，从而中标。

　　　　如今穗唐铁路出事，王其余副局的位置，能不能保住还得另说。

　　　　李长江意思很明显，想从其他副局里面下手，毕竟秦舒淮现在接触到的级别，只到钟恒这一层次，还没接触到王其余。

　　　　“长江你这两天和钟恒联系一下，就说我想见王局，让他看看王局有没有时间。”秦舒淮想了想道。

　　　　李长江和张洁一愣，确定自己没听错后，李长江点头道：“好，回去我就联系。”

　　　　“找钟恒的时候，让他帮忙给王局带局话。”秦舒淮道。

　　　　“什么话？”

　　　　奥迪车缓缓驶入小区，回到几日没回的宿舍，秦舒淮来回走动一圈，最终拨通了父亲秦国庆的电话。

　　　　晚上吃饭的时候，李长江告诉秦舒淮，他已经联系上钟恒，同时也让他带了话。

　　　　但是钟恒说王其余在一线抢险，这两天很难抽出时间，不过李长江让钟恒带的话，钟恒一定会带到。

　　　　毕竟，出了这么大的事情，穗市铁路局肯定要连夜开会，分析原因。

　　　　当一切水落石出后，那就是定责任的时候了，这个时间段，也是各个势力角逐的时候。

　　　　所以从事故发生到定责，至少需要几天，如果牵扯部里，定责时间可能更长。

　　　　到晚上七点，线路才恢复通行，停车时间长达九小时。

　　　　好在部里领导没到施工现场，不然这事就棘手了。

　　　　这几个月再穗市这边，虽然没人渗入穗市铁路局太深，也没投标，但是李长江发挥他的特长，到是在穗市铁路局里面，安插了几名信息员，很多事情能第一时间传到李长江这边。

　　　　因此，穗市铁路局的很多事情，李长江这边都能第一时间获得。

　　　　第二天，李长江给秦舒淮汇报一些事情，昨晚七点通车后，晚上十点在铁路局召开反思后，直接开到凌晨一点，穗市铁路局想局长和党工高官都参加了，会上就这次停车事故进行分析。

　　　　王其余的处境，不是很乐观，基本上所有的矛头都对准他。

　　　　同时，铁道部那边要求穗市铁路局尽快将事故汇报上去，在汇报完事故后，穗市铁路局内部肯定要出一些处罚，找一些人出来顶罪。

　　　　事故发生后的第三天，王其余颓废的坐在办公室，双眼无神，一条条血丝布满眼球，那是三天没合眼导致的。

　　　　此刻，他根本睡不着，感觉全身的力气都被抽干，就在刚才，穗市铁路局局长徐长安和党工高官，将此次事故的责任，全推给了王其余，让他成顶雷的人。

　　　　一旦上报铁道部，王其余副局之位，恐怕是保不住了。

　　　　王其余今年五十五岁，中等身材，偏瘦，常年跑一线，让他看上去黝黑，穿着也很是朴素。

　　　　这些年来，王其余从最低级的线路工开始，坐上如今的副局之位，很不容易。

　　　　就在这时，一阵敲门声响起，只见钟恒推门走了进来。

　　　　“有什么事吗，”王其余振作一下精神问道。

　　　　“王局，汉武铁路局工程总公司在这边设立的办事处主任，想要见你。”钟恒道。

　　　　这几天，钟恒一直想找机会和王其余说，奈何一直没时间，自己有时间的时候，又不见王其余的身影。

　　　　尤其这几天各种会议，很难见到王其余。

　　　　“不见，你帮我打发了吧。”王其余现在头疼的很，哪有什么闲功夫见一个办事处主任。

　　　　如今在穗市，想见自己的外面铁路局办事处成员，没有五十人也有三十人。

　　　　这些人在王其余看来，就是想搭上自己的关系，好拿一两个标。

　　　　这种人，王其余见多了。

　　　　“王局，那人叫秦舒淮，他让我给你带句话。”钟恒顿了顿，还是如此道。

　　　　王其余露出疑惑的神色，他不明白，一个办事处主任，还要别人给他带什么话。

　　　　“什么话？”王其余皱眉。

　　　　“他说他来自京城，想和王局谈谈合作的事情。”钟恒试探性的将话说出。

　　　　王其余原本皱起的眉头，皱纹更深了，他沉默片刻后，道：“他人在哪？”

　　　　“王局您如果见他的话，我现在就联系他。”钟恒道。

　　　　其实钟恒这次来只是给王其余汇报，之前王其余忙，压根没来得及汇报，并没想过，王其余会见秦舒淮。