数日。”
第372章 美国“飞虎队”（）
12月27日，重庆给来电：蒋委员长召见。陈纳德气管炎复发，发着高烧，拖着病体，乘机飞抵重庆。******和宋美龄热烈欢迎了他。
这次召见与往日不同：这次不仅中国高级将领都在场，还有许多外国将领：英国派遣缅甸军司令魏菲尔将军及其副官美国乔治？布雷特将军，美国空军驻中国代表团团长约翰？马格鲁达将军等。会议围绕着防卫滇缅公路问题展开热烈讨论。
12月23日，中英两国签订了《中英共同防御滇缅路协定》。据此协定，中国成立了远征军，与英国人共同保卫滇缅路，并负责滇缅路的空中防卫。
开会后，宋美龄邀请陈纳德去总统官邸，谈谈他对防卫滇缅路的具体想法。
陈纳德汇报说：“12月20日的昆明空战，还有23日、24日、25日的仰光空战，志愿队已损失两名队员，五架飞机，还有七架受伤。我在昆明启程前写了份报告，会后已交给马格鲁达将军。我请求美国政府每月给我补充50架新战斗机，如果没有新的，旧的也行，包括飞机零件；每月补充15名驾驶员。这样，我就能打败日军地面力量的轰炸，至少需要36架，航程必须为1500公里，包括驾驶这些轰炸机的全体人员。”
宋美龄问：“陈纳德先生，你急需轰炸机，不知将用它作何种打算？”
陈纳德说：“我要对付日本人，就必须对付他的空军基地。对日本人空军基地的打击，远比空战要厉害得多，夫人！”
宋美龄点点头。
下午，宋美龄约见了马格鲁达将军。
马格鲁达将军表示尽最大努力，来支援志愿队。
当夜，马格鲁达将军按照陈纳德要求的内容，给美国陆军部长阿诺德将军发去了电报。陈纳德得知后，很是欣慰。
1942年元旦刚过，陈纳德收到宋美龄从重庆来电：“陈纳德先生，你能否速来参加有关美国志愿队编入美国陆军航空队事，请告。”
陈纳德看完电报，心想：马歇尔和阿诺德将军对自己抱有偏见，想控制这支志愿队。陈纳德一时想不出别的办法，只有拖延一段时间再说。他借故因病无法飞往重庆，即致电周至柔请转宋美龄：
“蒋夫人：因气管炎复发卧床。鉴于问题复杂，我认为，美国志愿队不宜编入美国陆军航空队。志愿队目下的地位更能发挥作用。驾驶员均一致愿受我领导和蒋委员长的监督。我愈后是否仍需来重庆。美国志愿队祝您新年快乐。陈纳德”
马格鲁德将军私下告诉陈纳德：志愿队编入航空队势在必行。
陈纳德最有力的支持者宋子文和居里，也透露过这个消息。
陈纳德感到绝望之际，即给宋美龄写了一封信：
“亲爱的蒋夫人：中国政府不惜耗费巨资来筹建志愿队，目的是能对中国抗战有所作为，一旦志愿队合并或编入美国陆军航空队，就意味着中国空军丧失了这支有效的战斗力量，这与创办志愿队的初衷不符。我希望志愿队保持当前的编制，更希望保持我能对盟军事业做出最大贡献应处的地位！”
信发出后一直没有回音。直到2月3日，陈纳德终于收到宋美龄的电报：
“陈纳德将军：在美国志愿队编入美国陆军航空队后，你出任驻华空军指挥官，受委员长领导。你的军衔是准将，任务是协助中国人训练中国空军。你希望从美国得到哪些工作人员和助手。请速复知。宋美龄”
陈纳德看后，兴奋得几乎要流泪了。他终于获得了美国陆军航空队的承认，也赢得了中国政府的信任。他望着重庆方向的天空，心里默默地为宋美龄祝福：“谢谢你，我的公主！”
此后，中国空军又从美国获得了120架装有六挺机枪、在6100米高空中，最大时速可达573公里的P—43战斗机，拨给了陈纳德的志愿队20架。
1942年2月15日，新加坡沦陷后，日军加强了对仰光的袭击，每日出动飞机多达二百架次。2月25日，日军开始对仰光发起总攻。到此为止，美国志愿队在仰光共作战70天，击落日机217架。志愿队仅损失16架，有四名志愿队员牺牲。
2月27日，陈纳德下令：美国志愿队撤出仰光，耗用装备，极力保存人员，带最后一瓶氧气退却。这是志愿队在缅甸空战的最后一天。
这一天，志愿队击落18架日机，加上26日击落的在内，两天共击落42架日机！
这简直就是空战中的奇迹！
英国首相丘吉尔，得知陈纳德及其志愿队在缅甸创造的辉煌战绩后，致电英国驻缅总督说：“这些美国人在缅甸路上和稻田上所取得的辉煌胜利，如果不是在规模上，那么在性质上，可与英国皇家空军，在英伦空战的肯特果园和酒花田上空所进行的空战、所取得的胜利相媲美！”
日军为切断仰光与昆明的联络，首先攻占缅甸，建立从东南亚到东太平洋之间的根据地，以凶猛攻势彻底压制住了英缅印盟军，于2月23日突破了英军防线，仰光指日可下。
为防止中美物资落入日军之手，仰光港口堆积如山的物资，以每日一千吨的数量开始抢运，运不走的由英军就地销毁，包括数百门大炮、数百万发炮弹，数百辆卡车和吉普车等。
尽管如此，至3月6日仰光陷落时，仍有一万余吨物资原封不动地留在仰光，落入日军之手。
美国志愿队在中国空战胜利的消息，最初是由美国《生活时代》杂志和《芝加哥日报》传到美国的，这两家报刊一直跟踪报道陈纳德和志愿队的战绩。陈纳德和志愿队渐渐被美国人民所知。
当时，美国正处于战争的最黑暗时刻，报刊不断地报道隆美尔元帅在北非的新攻势；英军第8军撤出利比亚的德尔纳；日军入侵英属东印度群岛；日军重型轰炸机轰炸马来西亚；新加坡危急四伏；太平洋战场麦克阿瑟节节败退等等。只有陈纳德和他的志愿队传来的消息令人欢欣鼓舞。
将美国志愿队第一次称为“飞虎队”的是中国报纸。昆明空战告捷后，志愿队首次以“飞虎队”之美称出现在昆明报纸上。从此，世界各国几百家报刊均以“飞虎队”之美称，来报道陈纳德和他的志愿队战绩。
第373章 破敌强渡怒江计划（）
1942年4月20日，罗斯福总统正式批准提升陈纳德为准将。
他的永久性军衔自4月18日起生效。陈纳德获悉后，即致电重庆周至柔将军：“我要求中国政府从我被授予准将军衔之日起，立即停发薪金和补贴，并从此不能再接受中国政府和中国人民的任何馈赠。”
4月28日，日军地面部队在大批轰炸机群掩护下，攻陷了缅甸北部的交通枢纽腊戍，彻底切断了中国最后一条陆上国际交通命脉滇缅公路。中国远征军入缅作战失利全线撤退。
当陈纳德正准备从缅甸垒允，撤出志愿队第3中队时，******发来一封电报：
“美国志愿队：在过去五年里，我能担任美国志愿队这样的官兵的总司令，深感荣幸。尽管设备简陋，长期紧张作战，但随着时间的推移，中**队的战斗士气却空前旺盛。你们美国志愿队实乃中**队可贵的一部分。你们在每一次敌众我寡的战斗中，均表现了坚忍不拔的精神和不可战胜的意志，为中**队增添荣光。”
4月28日，美国志愿队第3中队撤出缅甸垒允，移驻怒江以东缅甸公路上的保山城。
4月30日，英军炸毁了伊洛瓦底江上的阿瓦大桥。******要史迪威死守曼德勒，后又致电要史迪威放弃。史迪威试图建立一条沿八莫至新维的缅北防线，以最后抵抗日军的进攻。但英军急速北撤，把掩护他们的中**队置于绝境，史迪威建立缅北防线的构想也随即落空。
日军在东线进占腊戍后长驱直入，5月8日占领了畹町，此后分兵进攻龙陵和八莫等地。畹町是云南边境重镇，日军携带架桥器材直抵怒江西岸，企图强渡怒江直捣昆明和重庆。日本侵华陆军的坦克和大炮塞满滇缅公路。
此时，中国远征军的态势是：孙立人第38师安全从缅北撤到印度；戴安澜第200师连同一部分第6军的部队，边打边撤回到华南；杜聿明第5军有两个师被雨季困在缅西北部；第29师在日军进攻之前即已撤退。
日军装甲机械化部队迅速攻抵怒江西岸，穿过峡谷后即可直入中国，对昆明和重庆构成极大威胁。昆明和重庆一旦被日军攻陷，中国抗日战争很可能就会结束。
陈纳德指挥着志愿队移驻保山时，他的空中情报网在日军攻击下也支离破碎。陈纳德只能靠推测和判断来反击日军的空袭，每天派出小编队在保山上空巡逻。
5月5日，陈纳德派出的七架战斗机与日军轰炸机遭遇，双方展开激烈空战，志愿队击落日机八架。
空战尚未结束时，陈纳德就收到重庆的电报，宋美龄要求他侦察日军情况。
陈纳德没敢怠慢，次日即向宋美龄电告：
“致蒋夫人阁下：美国志愿队昨天在保山附近打下八架日机。一名志愿队员失踪。与保山联络中断。最后一次收到的报告称，5月4日15时，日军在怒江西岸。桥梁被毁。日军未遇抵抗，因兵民惊恐，沿公路东撤。我认为形势无望，日军可乘卡车直驶昆明，除非将公路和桥梁炸毁，并坚决阻击。许多中国卡车仍在怒江西岸，有被日军缴获之虞，特请委员长核准进攻怒江与龙陵之间的目标。”
宋美龄将陈纳德的急电面呈******：“陈纳德报告的怒江情况，日军准备强渡怒江。”
******看完电报，来回踱着步说：“必须在怒江把日军挡住！”
何应钦小声提醒道：“光靠地面部队是很难挡住的。”
******对宋美龄说：“让陈纳德的志愿队去攻击日军，叫他不惜一切代价，也要把日军阻止在怒江西岸！”
5月7日，宋美龄复电陈纳德：“陈纳德将军：5月6日电悉。委员长指示你派出一切可派出的志愿队，袭击怒江与龙陵市之间的卡车和船只等。”
宋美龄电报发出后，******仍不放心，亲自打电话给空军第5路司令王叔铭，让他转告陈纳德：（1）据最近收到的情报：在怒江桥西端近河汊处，有日炮兵活动；昨天并加强，对我地面部队威胁甚大。务请美国志愿队，派机观察炮兵阵地并立即予以摧毁。（2）务请美国志愿队派出飞机沿公路俯冲轰炸和扫射日卡车，从怒江桥西端到龙陵，以使我军能有充裕时间取得增援。
陈纳德接到复电和电话后，深感形势危急，即令全体志愿队员做好攻击准备。随后他致电毛邦初将军：他需要中国空军轰炸机来协助完成这项艰巨使命。毛邦初调集了中国所有轰炸机，包括昆明航校教练机，划归陈纳德指挥。
陈纳德立即指挥志愿队战斗机和轰炸机编队向怒江西岸进攻。
当天下午，陈纳德将战况向宋美龄致电报告：
“******夫人：美国志愿队轰炸了怒江西岸。第二次出击有中国轰炸机支援，袭击了龙陵附近的卡车。敌人无空中活动，但发现敌人的大批空卡车向龙陵移动。今天下午，将痛击卡车车队。未发现炮兵阵地。电完。陈纳德。”
志愿队轰炸机到达怒江上空时，发现日本工兵营正在抢修跨江大桥。志愿队携带重磅炸弹的轰炸机不顾一切地冲下去。他们又发现公路上向江边集结的日军装甲车队和炮兵车队，又向车队展开攻击。重磅炸弹炸毁了日军车队前进道路，并造成山崖滑坡，道路被阻断。飞机又对车队展开低空扫射。所有飞机沿着滇缅公路一路扫射下去，直到缅甸边境为止。
同日，中国空军12架俄式轰炸机对怒江进行了高空轰炸。
5月9日，陈纳德将战况向宋美龄电告：“昨天16时40分，美国志愿队在怒江桥以西五至十英里处进攻日军炮兵卡车队，许多卡车被焚烧。不少车辆中弹累累。我机全部返回，有一架被地面炮火击伤。未遇日机。陈纳德”
5月10日，陈纳德继续指挥志愿队和中国空军，对怒江西岸的日军攻击。大约一千辆卡车排列在怒江峡谷东边，并无活动。两座桥均被炸毁。怒江西边有许多卡车在向猛锡西行；从畹町到腊戍有不少卡车和装甲车东行。9时45分志愿队飞机开始轰炸，10时30分结束。炸毁日机卡车数百辆之多。日军在怒江西岸遭到沉重打击，使他们感到只要有美国志愿队存在，强渡怒江就毫无希望。
5月11日傍晚，日军放弃了强渡怒江作战计划，一些装甲车队和卡车转向南缅的公路，只留下步兵扼守怒江西岸。中国陆军赢得了时间，得以在怒江东岸站稳脚跟，凭险扼守，控制日军前进的关隘，与敌隔江相望对峙。
5月12日，陈纳德乘机巡视了怒江西岸，确信日军已放弃强渡怒江计划，即向宋美龄致电报告：
“美国志愿队昨天轰炸和扫射，向南行驶的75至100辆日军卡车，车队后端刚进入畹町市，而其车首在城南。有20辆被焚烧，不少车辆被击毁。我机受到车队中型坦克火力还击。沿回到怒江的公路侦察时仅发现，除了较长时间才偶尔有卡车出现。我认为，在畹町以北没有大于营一级的日军。今晨，沿怒江西岸也未发现日军踪迹。陈纳德”
志愿队的重磅炸弹使滇缅公路出现了多处悬崖滑坡，公路从而被切断。日军遥望昆明，横在面前的怒江令其望而却步。
5月12日，陈纳德派六架飞机突袭河内日军机场。机场60架日机被击毁16架。
5月22日，志愿队轰炸怒江西岸日军炮兵阵地。志愿队员鲍勃？利特尔不幸牺牲。
他在空战中击落过十架日机。利特尔牺牲后，被授予美英飞行十字勋章。
整个5月份，陈纳德都在指挥残缺不全的志愿队战斗、巡逻、轰炸、扫射，签署起草往来电文，十分繁忙而疲惫。
第374章 “飞虎队”战绩辉煌（）
1942年6月4日，日本海军进攻中途岛，企图全歼美国太平洋舰队。但中途岛之战日军以惨败告终，并从此走向灭亡。日军倾全力在太平洋上与美国海军决战，中国战场相对暂时沉寂。日军对重庆、成都、昆明等城市空袭明显减少。
据此形势，陈纳德建议******加紧修建新的前进机场，以用于攻击华东日军基地。******批准了修建新机场计划。
在陈纳德指挥下，成千上万的中国民工顶着烈日、冒着雷雨苦干月余，修建了桂林机场。陈纳德决定留下一个中队和七架飞机保卫重庆，他的指挥部和其余的志愿队于6月11日进驻桂林。
这时居里来信告诉陈纳德：“比斯尔正在制定志愿队归入美国陆军航空队方案，美国志愿队无法再继续下去。不合并，你们就会自我消耗殆尽而结束。”
有消息说，宋子文和******也表示同意比斯尔将军的计划。既然事情已发展到这个地步，陈纳德也只好委曲求全了。
陈纳德要求志愿队归并推迟到10月1日，遭到比斯尔将军反对。华盛顿先声夺人，向新闻界宣布了7月4日将正式解散美国志愿队，将其归入美国陆军航空队。
志愿队进驻桂林第二天清晨，陈纳德刚起床航空警报响了。市民开始疏散，战机严阵以待。中国空军情报系统从广州打来电话：
“日军一个混合机群已从广州起飞，目标很可能是桂林。”
“x—5台上空发现轰炸机群，共九架，有两