不过肯定没有汽车企业愿意在没看到结果之前就为一个植入付出这么大的成本。
所以，这样神来之笔的植入，以实际成交价和后续实际价值来看的话，都是要卖亏的，而且是血亏。
与其这样，不如留着给自己，等埃隆·马斯克把特斯拉的雏形搞出来，等自己收购一家类似比亚迪这种有足够工业基础和规模的汽车生产企业，然后把这俩揉到一起，就能做出一个华夏新能源汽车品牌来了。
如果到时候还叫特斯拉，那到时候《蜗居》里宋思明开的，有可能就是一辆李牧投资的、华夏生产的特斯拉轿车了，然后他的台词也会变成：男人，就该有一辆特斯拉……
至于玛莎拉蒂这个品牌在国内的崛起，就多少有些讽刺了，这个和路虎差不多，同样很小众的品牌，之所以会火，完全得益于当年一个叫美美的女人在全国引发的巨大丑闻……
如果没有这两个爆点事件，这两个品牌在华夏的命运，未必会比菲亚特、阿尔法罗密欧强出多少。
眼下，路虎和玛莎拉蒂都还没有正式进入华夏市场，李牧觉得，这是S的一个机会，他要让这些海外豪华车品牌意识到S俱乐部在推广高端品牌上的能量，如果能拿下玛莎拉蒂，并且打一场漂亮的宣传战，那么将来极有可能大多数的豪车品牌，都要跟S俱乐部进行深度合作。
李牧的目标就是借玛莎拉蒂塑造一个典型，让将来的高端汽车品牌，都要主动跟S俱乐部合作一把，一旦形成这样的惯性，S俱乐部就会成为一个高端品牌眼里充满玄学的存在，让他们脑子里有一种思维惯性：既然是做高端产品，还是尽量跟S俱乐部深入合作一下比较好。
而深入合作的根本，就是要拿钱出来。
蔡正茂和陈泽没见识过一个策划就能让一个品牌火遍全国的先例，所以他们不明白李牧的自信到此从哪里来，但是他们也能意识到李牧所说的这块市场前景有多广阔，于是蔡正茂也当即表态，会尽全力跟玛莎拉蒂沟通，把他们的宣传预算啃下来。
他和陈泽心里都很清楚，不管后续怎么操作，都要先啃下来再说，剩下的交给李牧就行了，李牧自然有他独特的道。
……
随后的几天时间里，S俱乐部在网上的批评声未减反增，赵康专门打电话来提醒李牧，似乎是有人在背后推波助澜，想用S俱乐部的事情来给李牧泼脏水。
李牧目前所经营的所有业务，只有S俱乐部看起来有些可以拿捏的漏洞，所以一些不愿看到李牧长久居于神坛之上的人，便开始了自己的小动作。
有言论说，李牧骨子里就是个想跻身上流社会的人，一直以来在民众面前的言论无非就是给自己包装罢了，组建高端俱乐部、跟那些上流社会的纨绔子弟厮混在一起，才是他真正的追求；
也有言论说，李牧其实一直都是在伪装，伪装成一直跟群众站在一起、一直替群众发声、一直是群众的一份子，其实他早就已经把自己和群众划清界限了；
李牧对这些言论一概没有搭理，自己确实站的太高，在企业家里，他无论是事业、金钱还是群众基础，都几乎是站在了全国商人的最高点，瞧不惯他的人肯定多了去了，这个时候想借机踩自己两脚也实属正常。
用李牧对赵康的话说，愿意踩就让他们踩吧，他们踩的越欢衬，将来打脸也就打的越狠，曲解与误解总会发生，但如果有一次影响深刻的体验，将来反而就会好很多。
等斯皮尔伯格来华夏、等老兵不死基金会以及S俱乐部的捐款，以及自己要带领S俱乐部成员为社会做更多贡献的态度纷纷公布的时候，就是打脸这些人的最佳时机。
有了这一次，那些容易被人误导的民众也会吸取经验教训，如果下次还有人想黑自己，他们恐怕就没那么容易被人忽悠了。
第一千二百八十四章 团结所有能团结的人（）
？斯皮尔伯格经过各方协调之后，决定在华夏时间农历正月十三这天启程来华夏，届时和他一起来的，除了二十多个美籍飞虎队员以及他们的亲属之外，还有全程跟随拍摄记录的摄制组，随机拍摄的摄制组有两队，一队是李牧让刘新颖派过去的，一队是斯皮尔伯格通过关系找来的。
据斯皮尔伯格说，他找来的摄制团队，是一个跟好莱坞有密切联系并且名气很大的纪录团队，b和他们就有着非常紧密的合作，当年拍摄《兄弟连》这支团队提供了很大的帮助。
斯皮尔伯格请他们过来的目的有两个，一个是多一个纪录视角，能让这次伟大的会面更加完美；再一个，b非常喜欢搞大题材，也非常擅长搞大题材，《飞虎队》拍成两个小时，是一部电影，拍成20个小时，就是一部电视剧，b最擅长用打造电影的阵仗去打造电视剧，如果他们对《飞虎队》感兴趣，可以把版权卖给他们，或者直接跟他们合作，一起来搞电视剧。
李牧对此自然是没有意见，在p时代，一部p的衍生方向自然是越多越好，一本先在络发表，质量和人气达标之后再出版，再有声，再漫画化、动画化、然后再改成剧、大、卫视剧、院线电影，甚至再改成端游、页游、手游乃至是主机游戏……
总之，只要故事好、人气足，它的发展一定是多元化的，而一个故事发展的越是多元化，它的各路受众也就越多，谁也没有限定《飞虎队》一定只能是一部电影，当然也可以做成一部电视剧，如果是国内的影视公司想买《飞虎队》的电视剧版权，拿再多钱出来，李牧也不会同意，就算跪地叫爸爸他也不会同意，如果是b，李牧可以一分钱版权费都不要，只要你b给我用心把华夏军民当年抗日时的伟大、无畏给我拍出来、把日本侵略者当年的罪恶给我真实还原过来，我他妈倒贴你钱也是可以的。
李牧做《飞虎队》一直都不是为了赚钱，而是为了国家、为了民族，为了历史，为这三样花再多钱，李牧也在所不惜。
因为考虑到飞机抵达春城是正月十四，正好赶上要过元宵节，李牧便安排这些美籍飞虎队员先跟华夏老飞虎队员一起过个节，然后让志愿者安排他们去以前飞虎队基地的旧址，以及一些有共同回忆的地方看看，给他们几天的时间团聚、找寻过去的回忆，正月十八的时候正式召开发布会。
这一次的发布会，李牧不但要和斯皮尔伯格一起向社会公布《飞虎队》的其他角色，同时还要公布老兵不死慈善基金会的情况，以及目前基金会正在全力运作的“寻找幸存飞虎队员”的公益行动。
李牧让人协调的国航一架747客机会提前五天赴美做涂装，在这之后直到值飞老飞虎队员包机的任务之前，这架飞机不会再担当其他的飞行任务，波音747是眼下最大的民航客机，给这样一架四发大飞机更换涂装不是一件简单的工程，耗时耗力耗钱，不过为了达到预期的效果，李牧对这点投入一点都不在乎。
好在国航的领导在私下沟通时已经得知了老兵不死慈善基金会的明确定位以及这次寻找幸存飞虎队员活动的详情始末，难得的是他们对这个公益活动也非常支持，国航愿意免费承担这次包机飞行，并且希望能够在包机飞行结束之后，永久保留那架747的特殊涂装。
李牧对国航的态度分外高兴，他在意的不是省了包机的钱，而是国航这种积极配合的态度，这证明，老兵不死这个慈善项目对整个社会都是有巨大吸引力和感染力的，相信当自己将这个慈善项目推出去之后，一定会得到全社会的认可及支持，认可与支持越多，将来能够给老兵们提供的帮助也就更全面。
以蔚澜给李牧算的一笔账，让老兵不死基金会持续保障目前现存的老兵、直至他们辞世，十几二十年的时间里，需要至少数亿元资金来支撑，看起来资金缺口很大，可一旦这个慈善项目成为社会中现象级的存在、以华夏的人口基数，这个资金缺口是很容易在短时间内补齐的。
如果资金充沛的情况下，李牧甚至还在规划着，将老兵不死这个慈善项目的影响力继续扩大，未来几年内，基金会可以在覆盖大陆所有老兵的前提下，分出余力去帮助身在台湾的抗战老兵，如果还有余力，还可以去帮助东南亚曾经抵抗过日军侵略的他国老兵，甚至可以去帮助当年参加过东北进攻日本关东军的苏联老红军。
李牧这个民族主义者帮助他国抗日老兵，不是单纯想帮他们，而是想用实际行动，营造出一个以抗日老兵为核心组成的、时刻提醒世人日本当年战争暴行的正义联盟，只要他能力许可，他可以在全世界资助抵抗过日本侵略者，或者被日本侵略者伤害过的群体。
哪怕是当年参加过珍珠港战争、中途岛战役、硫磺岛战役等战争的美国老兵，哪怕是当年在东北打过日本人的苏联红军，哪怕是当年的南北韩没有分裂之前、在大韩民国临时政府组织下成立的光复军，总而言之，所有在二战期间抵抗过日本侵略者的人，不分人种、不分国籍，都是李牧这个“正义联盟”的争取对象，他要团结所有能团结的人，为的是提醒所有曾经遭受过战火侵略的国家、民族、人民，希望他们时刻铭记那段历史，让他们的子孙、他们的国人永远不要遗忘，那个名为日本的国家，曾经给世界人民带来的所有苦难。
想实现这个目标，关键就在于老兵不死基金会在社会中所能聚拢的能量，国内的宣传只是一部分，将来，他一定要把这个慈善组织推到全世界每一个角落。
此时，民众还不知道老兵不死慈善基金会的存在，他们现在比较关心的大事情有两个，一个是上这么多对李牧的批评，他为什么不出来给大家一个解释，是心虚还是真的已经脱离了基层群众；再一个，就是《飞虎队》的华夏演员到底什么时候公布。
很多媒体记者也在等着这两件事能有一个官方的明确说法，这段时间很多媒体提出想采访李牧，但无一例外全被婉拒了，就连李牧的央妈妈想采访李牧，李牧也以没有时间为由婉拒了。
在发布会开始之前，李牧不准备接受任何媒体的采访，所有的误解、猜测与攻击对他来说都无关痛痒，因为他知道，一切等发布会当天就会彻底公布于众，到那个时候，所有的攻击、所有的流言都将在发布会中不攻自破，在这之前，所有的解释都是徒劳，没有意义，他的时间很宝贵，他哪有那个精力去和每一个谣言的制造者一一肉搏，这种化整为零的攻击，只能化零为整的一次全干掉，要做到毕所有敌人之功于一役。
……
洛杉矶时间正月十二这天，洛杉矶国际机场有一架特殊涂装的波音747从西雅图的波音机场起飞，经过数个小时的飞行之后，降落在洛杉矶国际机场。
这架国航747在波音总装厂完成新涂装之后，直接起飞来到洛杉矶，在洛杉矶机场降落之后便立刻滑行进了在机场预约好的大型停机库，所以整个露面时间从下降到五百米高度时开始计算，到落地、反推减速、滑行入库，一共只有十几分钟。
洛杉矶国际机场是世界最繁忙的机场之一，每天在这里起降的客机无数，747机型也多到数不清，而且各国航空公司的涂装都有，一般除了飞行爱好者之外，极少有人能够分辨出这些飞机的不同，按理说，国航的老兵专机只在众多飞机里曝光了十几分钟，应该不会引起什么关注，可是，它独特的涂装，还是让许多目击者纷纷侧目。
这架特殊涂装的747确实相当醒目，本来就是最大的民航客机，而且机首前半段是双层设计，比机身要高出许多，而就在那高大的机首上，赫然印了一个巨大的鲨鱼嘴造型，鲨鱼虽然是卡通造型，但却显得格外威严霸气。
现代民航绝大多数的涂装都很正统，只有极少的专机会采用卡通涂装，例如日本一些客机会采用漫画人物为主题进行涂装，美国联邦快递的熊猫专机上采用了大熊猫作为涂装，但是采用鲨鱼做涂装的，似乎在民航领域还从来没有见过。
除了醒目的鲨鱼嘴造型，机身上还有醒目的文字喷涂，用中英文写着“老兵不死………美籍飞虎队员专机”，但是由于飞机一直没停止移动，所以大部分目击者都没有看清楚机身的字，只是看清楚了机首的鲨鱼，即便少数看到文字的，也没有弄清楚这其中的信息。
也有一些目击者对这架747进行拍照，但幸好这不是智能手机时代，即便是现在比较高端的拍照手机，像素也最高只有30万，而且手机上还非常不普及，所以并没有图像流传到上。
它，即将跨越大洋与半球，去实现一次永载史册的伟大重逢！
第一千二百八十五章 表示最大尊重（）
翌日，在停放这架波音747的机库内，二十四名白发苍苍的美国前飞虎队员，身穿美军二战时期的飞行员军装，在家人的陪伴下，站在旋梯外久久不愿登机。
超过预定的登记时间已经半小时了，但是这些老人凝望着波音747上那熟悉的鲨鱼嘴涂装，一个个感动的老泪纵横。
现代的美国人，已经不认识这个由迪士尼在二战时专门为飞虎队设计的涂装了，老人们怎么都没想到，这个多年不再见到、对他们来说有着非凡意义的涂装竟然会出现在一架波音747上。
二战时特有的战斗机涂装，如今在一架现代客机身上得到复现，古今交错，让这些老人心中回忆起当年的峥嵘岁月，以及离开战场后这么多年的人生历程。
老人们相拥着流泪，一旁的家人们也都彼此依偎，看着他们的爱人、父辈、爷爷在那里唏嘘感叹，这一刻，这些已经无限苍老的老人们，却闪耀着无限的伟大光辉。
登机时间已经过了，塔台已经在催促飞机准备滑行排队起飞，机长不忍打断这些老人珍贵的情感，只能亲自向塔台解释登机有所延误，只能将起飞时间向后推迟一个小时。
随行的摄影师一直在时刻不停的抓拍，这些被感动到极致的摄影师们，也在想尽一切办法，尽所有努力为这些老人留下最珍贵、最完美的记忆，也为后人留下一份珍贵至极的记录。
一位华夏来的摄影师忽然提议道：“我们帮诸位跟飞机拍个合影吧，像你们当年在飞虎队与飞机一起拍的照片一样。”
老人们纷纷兴奋的点头，一位老人一边拭去眼泪，一边笑着说道：“我们在飞虎队的时候，每一次和飞机一起拍照，我都要爬到机身上、站在最高处，只是这架波音客机实在是太高了，上不去了。”
旁边的老人们一下子哄笑起来，气氛一下子活跃了不少，老人们纷纷在机首下方站成长牌，头顶便是那巨大的鲨鱼嘴。
华夏与美国的摄影师都在认真的为他们从各个角度拍摄，家属们在一旁看着，也被这副情形打动，于是他们也加入到了合照中。
为这些老人们拍了无数照片之后，时间已经超过了第二次的起飞时间。
国航派来的五星级机长、也是这次机组的机长陈旭，此刻一点也没有着急，除了跟塔台申请晚些起飞，他一直都在舱门处，一动不动的向外面的老人们行注目礼。
只是在老人们相互拥抱流泪的时候，陈旭也转过身偷偷抹了一把眼泪。
他也曾是一名空军飞行员，后来转业到了民航，凭借着精湛的飞行技术和强烈的责任感成了国航最优秀�
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