局座点点头，表示承认确有其事：“这只是标价，实际在美国，顾客还要加价才能购得，而且这款车已经影响了美国三大汽车公司的新车研发。据说他们的下一代新车，至少在外观上，都会向Z…700靠拢！”
幺鸡一次也就能装十辆车过来，由于还有运输体积庞大的战机和其他武器，一年运个五六千辆也就到头了。
这点车连政府机关和军事部门都满足不了，更别说出口创汇了。
好在众太与广祺都同意在新成立的族国的昂儒昂岛设厂，这样就可以把全套生产线般过来了。
鉴于对方淘金这么努力，二货青年也投桃报李，宣布了一个好消息：“新车生产线半年内能到货！一条包括Z…500、Z…700、T…600、SR9（保时捷Macan），另一条为GA6、GA8、GS4、GS8，初期定为这八款车，不过距离释放产能恐怕还要一年之后！”
“这真是太好了！”大菠萝喜形于色，获得汽车生产线是联盟一直的诉求，借此机会可以将重工业，特别是汽车制造业进行全面升级。
这也不是简单意义上的改进，而是直接超过德国、日本、美国，在汽车制造质量与性能方面，一举跃居世界第一！
有了依托这小子提供的先进技术，可以不负责任滴说，联盟造多少都不愁卖。
局座听到这个消息也非常振奋，原本以为T…600已经很好了，无论从做工还是外观，都超越了欧美同型车。
但在试驾了SR9与GS8之后，这两款车的出现，让他又有了新的认识。
毫不夸张地说，它们对普通购车顾客的杀伤力不亚于核弹！
大菠萝饶有兴致的说：“我的朋友，你还不知道，有很多欧美富豪正在莫斯科街头的汽车商店里选购心仪的礼物。他们害怕等这些豪华汽车被运到了西方，早就被抢购一空了。”
新上市的GS8刚出现在展台，便凭借自身的豪华内饰与靓丽外观，瞬间征服了各国土豪。
一百万美元的标价对一辆SUV来说，在八十年代中期堪称天价。
完全不亚于后世那些上千万美元的超级豪车，但VVVIP顾客们仍对其趋之若鹜。
首批十辆车在半分钟之内，便被中东土豪哄抢一空，抢到手的家伙洋洋得意，失意的则万分懊恼。
所幸大家都是有身份的人，各自实力都不逊色，还是在大庭广众之下，才没打起来。
局座也对剽悍大气的GS8一见如故，不过凭他这个收入是绝对买不起的。
考虑到KGB也要保护外宾，不能跌了面子，大菠萝拨付给他们二十辆工作用车！
而且这种拳头产品非常适合用来做为外交礼物，继而成为“汽车外交”。
伊拉克、沙特、阿根廷、巴西、印度、南非这样的重要合作伙伴的国家元首都坐上了GS8，东欧卫星国就更不用说了，连马科斯都得到了一辆。
这些特殊礼品都是防弹版，但是你要真敢对其测试的话，开枪之前先想想怎么修吧，光车漆你就搞不定！
“毛熊营长”这种东西更加高端，一千万美元一辆，而且没有现货，需要提前预订，然而甘愿恭候多时的顾客数量固然超过十位数！
伊拉克总统、沙特国王都在其列，有的甚至要么多辆，马科斯也赫然出现在预订名单上。
看来越有钱的家伙约会享受，也越怕死，这是必然结果。
见到形势如此这般，幺鸡不禁心忖：要是老子的空间再大点，就不用倒腾军火了，以后专门运输汽车得了！
1985年元月一日，经过美苏双方的供同协商，出于入道主义考虑，大菠萝宣布解除对西柏林为期近半年的封锁。
在这期间，为了维持西柏林居珉的日常生活与盟军部队的基本需要，美国与盟友累计出动九万余架次运输机，总供向该地区空运了超过三百万吨的物资。
由此带来的损失也是不小的，尽管苏军未开一枪，仍然有153架盟军运输机发生坠毁事故，还不包括在迫降过程中受损的数量。
主要原因是飞行员无法有效识别地面目标，因为地面产生的浓烟太重，空中还有鸟群威胁。
途中也联系不上地面塔台，驻德苏军装备了“克拉苏哈”电子战系统之后，可以对雷达及无线电系统进行强烈干扰和压制。
由于其作用半径达到三百公里，只要开启该系统，整个西柏林就其搭载的宽频主动干扰装置给被打穿了……
鸟群自不必多少，只要北约持续空运，联盟这边的捕麻雀等鸟类的运动就不会停歇。
至于地面上的浓烟，起初是烧废柴、秸秆、轮胎、橡胶制品，后来干脆围着西柏林盖了一圈的重污染工厂！
对财大气粗的华盛顿来说，损失些许运输机并不会令其向莫斯科低头。
然而“克拉苏哈”的存在却产生了一个意想不到的结果，苏军通过其来窃听盟军的通讯内容。
破坏其通讯系统，之后误导盟军运输机，使其迷航，飞向波兰……
于是，苏军轻而易举地俘获了四十多架盟军运输机，连同里面的各种食品！
美军的C…5、C…141、C…130都在其列，有的“大力神”甚至都是全新的。
对此，演员总统表示强烈抗议，并要求莫斯科立即交还所有误入波兰的飞行员与飞机。
飞行员很快就得以获释，但是这些运输机在联盟方面研究个通透之后，变成零件才被还回去。
也报了多年前，米格…25叛逃日本，后被美方拆解的一箭之仇，这下N支箭射过去了！
总参谋长奥加尔科夫元帅对立下大功的“克拉苏哈”电子战系统赞不绝口，希望二货青年继续提供这款装备。
但看过报价，毛熊就咂舌了，五千万美元一辆（一体化设计，外形类似于S300防空系统的火控雷达），绝对是奢侈品。
幺鸡免费提供了十辆，要是联盟再想订购，就要自掏腰包了，毕竟自己在这边买，俄国厂商还报价两千万美元/辆。
比毛熊更受不了的是华盛顿那边，持续去波兰“无偿送货”，让五角大楼颜面扫地。
泄漏军事机密所带来的巨额损失，恐怕比养着西柏林那两百万人都要大。
最后美苏双方在奥地利维也纳秘密磋商，美方支付五十亿美元，用以换取苏方接触封锁，并归还所有迫降的盟军运输机。
莫斯科这边也见好就收，你不能指望美国佬悉数归还拍卖得克萨斯油田那两百亿美元欠款，那是白日做梦！
除了掌握美军运输机的机密之外，还能赚到一大笔钱，并且在自己的小伙伴们面前重新树立了强大的形象和威信，对联盟来说，这次已经算是大获全胜了。
而且美军已经知道对方对其空运部队使用了秘密武器，但到现在都没搞明白具体是什么东西，性能几何。
第227章：霸权艺术3（）
苏军手里的“克拉苏哈”只有十辆，而且该系统可以实现双人，甚至单人襙作。
在西柏林外围只有两辆，波兰西部也仅部署了两辆，由此带来的泄密可能性微乎其微。
这也仅仅是美苏博弈其中的一局而已，在东方，某大国破天荒地采购了一个团（20架）“幻影”战机，另众多业内人士大跌眼镜。
因为其购买对象不是法国，而是苏聯！
一个团仅需两亿美元，还免费赠送全套武器和备用发动机。
对比法方的单价两千万美元，武器与零部件另算的报价，简直太超值了。
虽然苏方提供的“幻影”战机并不是全新的，顶多算是二手货，可仍然比某大国空军的歼七系列强太多。
此前美国向其推销过F…16，甚至F…14，不过“战隼”标价两千万美元，“雄猫”的单价更是达到四千万美元之巨。
以某大国那二十多亿美元的外汇储备规模来看，不贷款的话，根本就不可能采购，更别说沙特那笔导弹大买卖还被联盟给撬行了。
装备一个团的F…14，不算武器，都要烧掉八美元，国库将近三分之一的存款……
但美式装备的诱惑力是无以伦比的，此前某大国已经斥资1。5亿美元采购了24架珉用版“黑鹰”直升机。
除此之外，双方还就将40架歼…八II加装AN/APG…66（V）火控雷达、座舱显示系统、新型火控计算机这些F…16A/B的指使装备进行了磋商。
主要分歧在于美方报价四亿美元，单价一千万美元，而某大国只愿意支付一半的改装费。
从侧面衡量的话，一千万美元都能从苏聯购买一架“幻影”战机连带全套武器和零部件。
而“幻影”（九十年代版本）的性能高于歼…八II是毋庸置疑的，光看座舱就知道。
既然美方不愿意转让核心技术，某大国只能暂时搁置这个项目，转而采购联盟版“幻影”。
此时被曝光之后，法国政府与达索公司在愤慨之余，对莫斯科表示强烈抗议，这是严重的侵权行为。
联盟方面表示这不是“幻影”，而是己方自行研发的“魅影”战机，拥有百分之百知识产权！
而且签订合同时，某大国保留了增购的权力，可在十八个月之内以相同的价格购买另外两个团的战机。
毕竟这笔买卖太超值了，还能用黄金支付，而且黄金的价格一直在上涨，换成西方国家，以这个价格，根本就谈不拢。
某大国认定这批“幻影”比美制F…16A/B先进得多，虽然作战效能低于F…14“雄猫”，可单价便宜啊！
由于飞行员的反馈情况异常良好，空军对这批战机的状态也非常满意，所以增购的可能性非常大。
对联盟来说，哪怕某大国用这些“幻影”防御自己也无所谓，反正这款法式战机已经被己方摸透了。
两个团的成品就停在机场，在这位顾客取货之前，自己什么时候那它们当作假想敌进行空中对抗都可以。
法国在联盟封锁西柏林期间，一直不遗余力地帮助美国，参与北约集团的联合空运行动。
刚好借此机会，联盟可以好好敲打一下这个逗芘国家，免得它忘了自己是谁。
法国总理亲自到访莫斯科，其目的也很明确，就是来追源问罪的。
考虑到双方的贸易额，大菠萝终于表态，联盟不会向第三国销售“魅影”战机。
至于这款战机的出处……
当然是自主研发，哪怕里面都是法文，也与法国没有半毛钱的关系！
当达索公司的代俵要求购买“魅影”时，看到的价格却是一吨黄金一架战机！
需要注意的是，必须一次性采购一个团（20架），否则概不受理。
黄金现价是3100多万美元一吨，这个报价比法国自家的产品都贵，相当于美制F…15的水平。
聪明的法国佬没有固执己见，而是借道某大国，打算买下其空军的装备。
但对方并不傻，表示可以随便看，但他们不会卖，更不允许拆卸。
无奈之下，法国佬只得祭出本国的“美洲豹”直升机转让技术，以此来交换。
某大国已经引进了与其类似“超黄蜂”直升机，基本满足了自身需求，暂时还没那么急迫。
如果不摸清“魅影”的性能，达索公司的产品全得滞销，巴黎又邀请某大国加入自己的新一代主战坦克计划。
对方还处于“大59”纵横沙场的时代，对这个诱饵很感兴趣（最起码不是五对负重轮啊）！
在美国不愿意转让M1“艾勃拉姆斯”的前提下，法国GIAT集团负责研发的新型主战坦克正中其下怀。
为了让某大国尽快上钩，法方还向其无偿提供了十辆AMX…30，并转让了105毫米脱壳穿甲弹技术。
付出一系列努力之后，达索公司终于以每架三千万美元的价格得到了两架“魅影”战机。
运抵老家之后，立即拆卸，发现了其中的奥秘所在，这两架战机是名副其实的法国货。
航电系统非常先进，零部件生产日期更是在几年之后，法国情报部门由此作出大胆的推测，它们来自未来！
所以一切都说通了，邪恶的联盟一定掌握了时空穿梭技术！
从那个时代的法国偷走了“幻影”，到这个时空来卖，他们不卖美式战机是害怕激怒美国。
法国情报部门所掌握的信息与推测，CIA早就有了，只是苦于无法接近目标。
美国侦察卫星拍下了大量类似F…15与F…16战机，在联盟内陆地区机场起降的照片。
其实卖汽车早就泄密二货青年所在的年代了，幺鸡不可能把每个零部件的日期都换成联盟时代。
只要西方特工偷走一辆车，就能摸清来龙去脉，所以买战机就没必要藏着掖着了。
再说出现那么多美式战机，常理根本就说部通，总不能解释为都是充气的吧？
说到充气……
二货青年忽然想起一个笑话：
A青年：唉～！我的女友总生气！
B青年：唉～！我的女友总漏气！
A青年：……
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得益于诸多方面的政策措施与市场机制的促进作用，加之广大中小企业的补充，各行业展现出前所未有的生机与活力，有效地配合了大菠萝力主的经济战略的全面推进。
根据联盟经济部门公布的统计数据显示，1984年苏聯GDP达到1。25万亿美元，较上年增长18％，且势头强劲，预计今年依然可以维持15％以上的增长率。
本年度美国3。87万亿美元，继续稳坐第一经济大国宝座，日本以1。16万亿美元屈居第三。
如果不是全球各地的家电消费产品市场，受到大量苏聯及东德产品的强劲冲击，日本电器仍然可以领跑同行业，并且使该国GDP超过1。2万亿美元。
而世界银行给出的结果却大相径庭，考虑到油价与金价的双重因素影响，该机构认为苏聯GDP仅为1。15万亿美元，比联盟公布的数据整整低了一千亿美元。
不过各大金融机构与统计组织都承认联盟经济已经全面复苏，在其巩固传统强势行业譬如石油、冶金、军火的基础上，还催生出了以消费电器为主的轻工业。
与之前的产业结构形成了极为切合的互补优势，由于转变了制造观念，加之产品研发得力，并一改之前粗旷、简陋、追求耐用的低端形象。
改为主动迎合消费者的诉求，将靓丽的外观与时尚造型相结合，虽然价格有所上升，但使各类产品投放市场之后，仍得到了大量顾客的追捧和厚爱。
苏聯制造业不再刻意规避西方同行，继续固守卫星国与盟友市场，而是推陈出新，锐意进取，在提高发展技术，自身竞争力的同时，全面进军以欧美为首的西方市场。
即便本年度联盟商品的具体销售额与利润还难以预估，不过仅在电信领域，作为移动电话的霸主品牌——Myphone创造的价值就不会低于150…200亿美元。
《商业期刊》理性地认为，从长期看，苏聯轻工制造业的复兴，可使其获得更高的市场份额与更高的利润，经济增长也将拥有一个光明的未来。
这种不惧艰险、迎头赶上的决心与信念，一旦付诸于行动，将会给西方国家，特别是以制造业为基础，并拉动本国出口的日本（该国也属于西方）带来极大的危机感。
美国与日本，以及欧洲的三角商业竞争始终存在，苏聯的加入则让局面进入白热化阶段。
因为在汽车行业，这个崭露�
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