陈院士等人忍不住围了上来，一个个像是好奇心十足的老顽童一样，搞学术的面对神奇的科学事物都这样。
黎川打开密封箱后，众人便看到了箱内的凹槽里放置着散发祥和蓝色光耀的能量圆环，直观的看上去就像是佩戴用的手镯饰品一样。
“就是它！”黎川拿出能量环，然后递给了陈教授，后者小心翼翼的接过来，众人无不盯着能量环仔细观摩着。
一边的黎川微笑的说道：“这个逆转能量核心所储蓄的能源为两百万亿焦耳，相当于五千多万度电，状态属性非常稳定。”
目前市面上已知性能最优秀的石墨烯电池都要被这能量环甩n条街啊，这个小小的发光发亮的物品绝对足以改变整个世界，逆转能量核心刻意推动航母这样的钢铁巨兽，也可以推动汽车等等诸多交通工具。不论是军用还是民用都有着无法想象的应用前景，人类文明的高低归根结底在于对能源的利用，可见这个小小的物品蕴含多么巨大的影响力。
陈院士把手中的能量环递给另一个教授，便看向了黎川：“你能具象化的介绍一下它的基本原理吗？”
……
第305章：同意了！ 100/100（）
众人一听也纷纷转移目光至黎川身上，相比较手里的能量环，院士们更加关注这项科学的本身精髓，黎川微笑的欣然点头：“逆转核心录的异质结构是二元构筑单元垂直堆叠而成的，在石墨烯二维材料丰富的功能性基础上，可以实现更多的工程化操纵，它的出现就是通过控制层间扭曲角度，来调控异质结的电子结构，我在研究石墨烯的时候，在魔角扭曲的双层石墨烯中发现新的电子态，可以简单实现绝缘体到超导体的转变，由打开了石墨烯在非常规超导体的研究大门。”
“太不可思议了。”众人惊叹不已，尤其是陈院士，作为涉猎超导研究数十年的专家，这个经典难题困扰了全世界该领域的科学家数十年之久，万万没有想到会得到一个如此出人意料的简单答案。
黎川接着说道：“在实验的过程中，我发现堆叠的双层石墨烯中，电学行为对原子排列非常敏感，影响层间电子移动。我们知道，电学行为通常是有能量主导的。而我在这项研究中，单层石墨烯内原子间电子移动有关的能量在v量级，而在层间的电子移动涉及的能量量级最多达到惊人的千级mv。”
“想要揭开这个谜题，我认为对称性是关键！”
陈院士不由得点点头，对于结构高度有序的单层石墨烯而言，电学性能取决于对称性。
黎川道：“为此，我制备了逆转扭曲的双层石墨烯，通过电子之间的相互作用来控制整个体系下的电子态。逆转产生的错位使得石墨烯层中的电子能带结构不再对齐，于是单胞变大了。”
“后来的观察发现，扭曲的双层石墨烯会产生两种全新的电子态。一种电子态是mo绝缘体态，来源于电子之间的强排斥作用，另一种就是超导态，来源于电子之间的强吸引作用而产生零电阻。”
“也就是当旋转角度l；1。05时，扭曲的双层石墨烯中垂直堆叠的原子区域会形成窄电子能带，电子相互作用效应增项，从而产生非导电性的o绝缘态的情况下加入少量电荷载流子，就可以成功转变为超导态。”
在场院士们都是真正的大拿，黎川简要的解析了一番，众人便理解了，可也架不住心中的惊叹。
原来如此！
这个四个字是一众院士们心中的第一反应，科学就是这么神奇和美妙，当初石墨烯被发现的时候，就是两名科学家用一个胶带撕出来的，也被津津乐道的称之为用胶带撕出了一个诺贝尔奖。
一众院士忘乎所以的与黎川讨论学术时，一边的郑嘉华全程懵圈。
不明觉厉！这是他的心里感受，郑嘉华发现自己跟一群“学神级”存在待在一块，完全插不上话，只能像是木头人一样呆在一边默默无言。
在接下来的一个月时间里，国内的几大飞机设计研究所也派遣了一支技术调研团队来到了华盛科技，目的就是为了过来论证黎川的报告中提到战机的关键性技术难点——发动机。
航空发动机可以说是一直被困扰着的一大技术难点，因为航空发动机需要在高温、高压、高速旋转的条件下运作。
以罗尔斯公司的a0生产的发动机为例，起飞时，4台发动机可以产生近1万匹马力，相当于上千辆普通家用轿车的动力，其内部的最高温度在100摄氏度以上，大大超过了发动机涡轮叶片镍基合金的熔点。
同时，发动机内部的压力达到了50个大气压，相当于三倍蓄满水后三峡大坝底部的压力，涡轮叶片就像是一个冰块，在高温熔炉中旋转，上面还挂着四辆奔驰轿车。
这些对于发动机叶片、轴承的材料的要求达到了极致苛刻的要求，恰恰国内在基础材料领域有着巨大的短板，尽管随着华盛科技的诞生，石墨烯的诞生在基础材料领域得到了前所未有的发展，但全新的技术升级不可能一蹴而就。
让人万万没有想到的是，华盛科技确切的来说是黎川又不声不响的超越了全世界，基于纳米科技应运而生的n4单元架构成为了目前人类已知最强的材料。
利用n4单元架构的纳米材料制造的航空发动机，综合各项性能都是让各大飞机设计研究所如梦如幻一般，不过黎川并没有把这项纳米科技拿出来展示，很简单，因为这涉及到了幽灵国际的相关问题，那些人造人超级战士还有大量的武装技术配备都是由n4单元构造的纳米科技支撑着核心模块。
黎川也不敢保证将来幽灵国际公之于众后，在外活动的时候能够做到万无一失，这要是万一被捕获了一个人造人或者被击落了一架战机，然后查出了相关的纳米科技，这会带来非常之多且不必要的麻烦。
尽管最好的科技不能拿出来，但也并不是一筹莫展，这不是还有“万能”的石墨烯材料嘛，尽管不能与n4单元架构的纳米材料相媲美的，但也依旧是代表了材料学科的前沿领域。
除此之外，在发动机引擎推进方式上，黎川采取了纳米尖兵的助推器原理进行改进，决定以此为基点开发一套电推引擎，这样就能滴水不漏了，技术革新升级都能找到源头。
实际上，黑甲上的电推引擎已经发展到了第四代并且应用了进去，第五代引擎技术也在升级的日程计划上，到时候便能真正的做到在太空与地表来回穿梭。
这段时间，国内各大知名的顶尖研究机构、研究院和“国家队”企业频繁往来华盛科技总部，支援华盛科技，消息也是没能躲过媒体的眼睛。
尤其是外媒，对此表现出了高度关注，因为他们发现几乎都是代表了这个国家在各自科技领域的金字塔级别的存在，种种迹象都表明华盛科技有大动作了。
一时之间，也是猜测不断，众说纷纭。
不过，外界的声音并未能影响到黎川他们，随着时间推移，又过去了一个半月，黎川提交的报告经过上级全方位谨慎的综合分析评估，终于得到了的正式回复。
同意了！
百更完毕（）
，封号肝帝，实至名归吧，哈哈！
更新完毕之后，昭灵就带着忐忑的心不停刷评论，看大家的留言。x２３u更新最快
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也许有人认为像昭灵这么干，一天百更很傻，应该每天五六七更，细水长流，这样能够收益最大化。
也许吧，可昭灵手里有这么多存稿，就是想要让大家一次看个爽，而百更之后看到评论区里大家后来的留言，越发让昭灵坚定，百更也许傻了点，但这么做也没有错，没错就行了。
至少大家都看爽了，而且昭灵也拿到了上架首日百更的成就，全起点网乃至整个网文圈的作者似乎也没几个做到吧，而昭灵拿到了这份荣誉，好吧虽然是官方不承认系列…自嗨式荣誉成就，但也很有成就感啊，而且大家留言表示看得那么爽，那昭灵也安心了，不枉费大家掏钱的订阅支持。
书评区里大家伙的力挺、鼓舞、支持，让昭灵暖心感动的同时，也多了一份紧张，因为昭灵担心自己恐难以承载大家的这份鼎力支持。
昭灵只是一个小扑街写手，虽然搞了个自嗨式的百更成就，可是哪怕昭灵一天更新一百章也比不上大神一天更新一章，所以更没有任何值得骄傲飘忽的资格与理由。
今后会时长警示自我始终保持谦卑的心态，继续以勤奋和努力更新更多的内容来回馈大家的这份厚爱与支持，不让大家伙失望。
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还有其他好多书友的打赏，昭灵都在作家后台看到了，这里就不一一举名（主要快点码字更新才是重点*^^*），一个评论、一张推荐票月票、一个订阅、一份打赏都是对昭灵的厚爱与支持，也都化作一份鞭策。
按照上架前的承诺，后续的更新则是保底三更，不定时爆发，然后打赏额外加更，今天截止目前产生了五章打赏加更的章节，所以明天八更，可以继续来个小爆发！
就不再这里浪费字节了，存稿都发光了，紧迫啊，得尽快码字去了，休息什么的不存在的，昭灵不喜欢欠债，得尽快奉上。
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以上。
第306章：入战略储备物资清单序列 1/8（）
不久之后，一份新的绝密文件也送到了黎川的手里，赫然便是上级针对黎川的报告制定了一项专项绝密任务“潜龙计划”，是“纳米尖兵”计划的新增项目，同时也成为了该绝密计划的总负责人。
对于黎川而言，这无疑是振奋人心的消息，可以说这是上级对华盛科技给予了莫大的期望与信任，“潜龙计划”的文件送到黎川手里之后，文件内容里有一项特别注明：放手去干，但有需要，全力支持。
这意味着是要玩真的了，有了国家的全面支持，计划随之上马立项，在上级的统筹协调之下，国内上千家企业、两百多家顶尖的科研单位机构为华盛科技助攻，这样的资源倾斜力度和支持力度，黎川也感到亚历山大也感受责任的重大，但更多是振奋。
接下来的时间，作为“潜龙计划”的总负责人，黎川在获得了这么多资源倾斜和支持后，也立刻把具体的项目计划逐一落实下去。
整个计划当中，华盛科技是绝对的核心，其他的科技企业和研究机构单位都是从旁协助，飞机设计这一块，成飞设计局接下了战斗机和教练机的设计任务，沈飞设计局接下了预警机和电子战飞机的设计任务。
在飞机这个大的区块上，两个飞机设计局的主要任务就是关于战机的定型，而核心科技则是由华盛提供支持，这四个型号的军用飞机，也彻底放弃了燃烧航空燃油，采用整机全电能消耗，即综合电力系统。
黎川把黑甲的第一代电推引擎技术改进拿出来为战机的引擎系统提供关键性的技术支持，将综合电力系统应用到飞机上，有了逆转能量核心为整机提供能源支持，原本的油箱就能得到解放，意味着更高的续航能力和更高的载弹量以及更大的航程，直接对飞机在空中的作战能力得到大幅提高。
“潜龙计划”中的军舰这一块，华盛重工接下了航母、驱逐舰与护卫舰三种型号的新型军舰设计建造计划，这是一个无比宏伟的工程，整个工程完成时间是计划用二十四年。
不但有国家提供的一支专业的军用舰船设计团队提供常规技术支持，有这样一支经验丰富的团队提供全力支持，自然是能够极大的缩短时间。
不论是万吨大驱和还是超级航母的设计上，华盛科技同样只是负责动力和能源的技术，这些钢铁巨兽同样是全电推进，采用综合电力系统。
而华盛重工的造船厂也由此接下了第一个正式的军舰制造任务：由华盛科技自主研发的万吨大驱。
华盛科技方面已经开始着力建造逆转能量核心的生产线，按照需求，要生产100个能量核心为70架飞机提供能源支持和后勤，生产制备三个超级能量核心矩阵为航母提供能源支持。
这些特殊定制的能量核心不再是可穿戴式的环状，为飞机提供能量支持的能量核心的物理形态是一个长方体，体积就一个打火机那么大，却能够为一架二三十吨重的飞机提供能源支持。
而为航母提供能源支持的能量核心则是一个边长一米的超大立方体，它不但为整艘航母提供能源支持，同时这个能量立方体也为航母上的舰载机上的能量长方条提供能源输送补给，以及其他舰船上的一切电力消耗都来源于母舰核心。
简单来说，飞机上的能量核心把能源消耗完了，掰下那块长方条能量核心拿到航母里充电，而航母上自然要有额外的能量核心储备，确保战机换块电池就能再次起飞。
只要母舰核心的能量足够，那么就不用担心战机无法起飞出勤的问题。
……
另一方面，国家也悄悄地将逆转能量核心列入国家战略储备资源的名单之中，华盛科技也是接下了一笔5000亿规模的采购订单，生产线也是开足马力大规模生产逆转能量核心。
国家知道逆转能量核心的存在之后，几乎在一周之内便通知了华盛科技，这项技术被列入禁止向外出口的战略物资、禁止投放民用领域、同时列入最高保密绝密级别。
这种具备超大容量的高纯度能源储备装置，它所承载的战略意义不是三言两语就能说的清楚的，假如爆发战争，城市或一些工业集群地带的能源系统遭到敌方打击而瘫痪，这个时候提前储备好的逆转能量核心便能起到应急救命的作用，尤其是一些工业集群地带，都是被敌方重点关注的，万一能源中枢系统被瘫痪了，能量核心提供备用能源进行应急支撑，就能继续开始生产战争物资，为前线提供后勤保障。
仅仅是这一项，其所具备的军事战略意义就已经有着无与伦比的作用。
而与此同时，国家能源总局也开始制定全新的能源调配，国家耗费大量资金采购的能量核心在进入战略储备库封存之前，肯定要让它们处于满储能的状态，华盛科技产出的能量核心可都是没有能量的空壳。
三峡等诸多发电枢纽成为了首选之地，通常情况白天是处于用电高峰期，而一旦到了晚上大量的电能都会白白浪费掉，有了逆转能量核心就不一样了，原本是浪费的能量可以收集储备起来或者拿出来用都非常灵活，确保不会白白浪费大量的能源。
储备封存起来就是战略储备物资，拿出来使用就能赚钱啊，收集的能源�
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