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束星北眉飞色舞的跟大家庆贺一番，暂时放下自己这一部分的汇报。第二个站起来报告好消息的却是冯岩，几十年来好像都没改变过的清瘦脸庞看上去仍旧僵硬严肃，即使在这样的场合也难见到多少笑意，一板一眼的说：“报告老板，我们航空动力部的成绩没什么太多的亮点，不过值得一说的，是给您换了一架全新的空中一号，并且按照计划进度，预计在两年之内，我们将向音起挑战，届时我们将拥有一种可以以音飞行的高喷气式战斗机，搭载最新的机载雷达和空空导弹的话，我们的空军将所向披靡！”
他说的比较谦逊，陈晓奇听得心中一动。新的空军一号？那是什么东西，听起来，应该是彻底改头换面的新玩意啊，可活塞式动机的研究经过二十多年的持续后，在本集团内已经走到了尽头，动机将战斗机的最高度推到了73o公里之后，可能的提高余地已经非常之小，再要取得划时代进展相当之难，那也不值得夸耀，按照冯岩这么说，最大的可能是，采用涡轮喷气式动机的大型飞机！
现在陈晓奇使用的“空军一号”，是采用六个涡轮增压活塞式动机引擎的重型轰炸机的同类产品，飞行度和航程已经是这时代顶级的了，如果说更进一步，也只有更新引擎这一途，那么换了喷气式引擎之后的该种飞机，其度必然是快的！而他说的单引擎高战斗机冲击音障，那可算是极大地进步了！
陈晓奇忍不住喜笑颜开，空军可是他的根本啊！从成立美华实验室到现在二十来年里，他在三军武器的投入上以空军为第一，取得的成绩也有目共睹，而冯岩这个带头人挥的作用当真令人刮目相看，今天却又给了他这样的惊喜，太好了！
连声叫着好，陈晓奇示意他继续说下去。冯岩道：“经过长达十数年的研究，我们在第一款涡轮喷气式动机，并在1937年进行次试飞成功之后，在诸多部门的协作努力下，我们的第二代引擎在194o年研制成功并开始投入量产，现在已经产出的两个型号单引擎喷气式战机开始列装部队，相信会在战场上带来巨大的战果！不过我们并没有因此而止步，在那基础上设计制造的双引擎平台和多引擎轰炸机平台，经过三年多的实践也终于成功拿出产品，今天所要展示的六引擎重型轰炸机，就是我们的最高杰作！并且我们的第三代高推重比动机也在近日取得突破，相信在不久之后就能够拿出令人满意的实验产品。”
随后他介绍出的一连串数据翔实说明了现在几种平台的先进数据，听得陈晓奇脑袋晕晕的，止不住的笑意始终弥漫在脸上。
喷气式动机，是从经典空军走向现代空军的一个重要标志，这种技术一点都不神秘，在中国，第一代飞机设计师提出了这样的构想，只可惜在军阀统治下没有一点研究的可能就夭折了。在3o年代，西方人再次提出这样的设计构想，并很快取得专利，这不能不说是一种遗憾。但真的第一个拿出成品来的，却还是中国人。美华实验室从美国时代开始就悄悄地在这上面做技术论证和积累，在回归中国之后的十几年里，从无到有的逐步解决各种问题，终于在第一款动机，并立刻投入燃气轮机的实际验证当中，在第一型基础上开出透平率较高的燃气轮机，应用到小型电厂和舰船之上，为将来做战略储备验证。
在第二代动机后，设计定型的喷气式战斗机开始逐步量产。在这方面，陈晓奇麾下的研究部门走了一条跟世界其他国家完全不同的道路…他们有陈晓奇这个异数的指导帮助，走了太多的捷径。
以飞机的形体为例，符合空气动力学、流体力学的机身结构并不是一蹴而就的，历史上曾经经过将近二十年的研究才形成以后半个世纪的经典形态，在那之前，大家都是摸着石头过河。
但是陈晓奇这里就完全不一样，他作为一个军事爱好者，后世见过全世界各种各样的先进战机的外形，其中又以苏联系和美国系战机最为熟悉，而中国吸收转化的一系列战机的外形那都是经过无数次张贴广告的，随便打开一个军事论坛就能看到。
陈晓奇不是资深人员，太多的数据他自然说不出来，但是照葫芦画瓢的将苏系米格15到米格29，苏27到金雕的大体外形草图，美国派的F4到F18，甚至后来的F22和F35，中国的枭龙、猛龙、飞报、歼八等等经典机型，他都可以画出一个似是而非的草图来示意一下。尽管没有哪怕一份草图是可以提供准确比例参数和材料尺寸的，但这些启性的构图却足够让卓越的专家们产生共鸣，在此基础上，他们只需花很小的功夫就以那些草图为蓝本设计出符合当前技术水准的飞机外形，并通过风洞试验和详细的模拟演算得出最为准确合理的气动布局。不说别的，单纯是后掠翼35度角这个至关重要的参数，就是在这样的启下很快拿出来的！
除此之外，陈晓奇画出来的经典的B…52重型战略轰炸机和波音系列客机的外形都令航空动力部的科学家们耳目一新！在喷气式引擎明之后，他们迫不及待的就起挑战，经过多年的研究设计，终于拿出一系列可以说得过去的喷气式战机通用平台。
通用平台的概念仍旧来自于集团缔造者陈晓奇当初半生不熟的概念，在他最早的设想中，未来的工业帝国是一个实力比不上美国德国的实体，不可能跟美国似的哪怕产品有微小的调解，都要重新设计生产机床来制造。财大气粗的美国人这么干，所以他们家的工业产品比如汽车、坦克、飞机都五花八门型号繁多，几乎每一款都是全心的模板和生产线。
但是中国不可能玩得起，起步的时间太短底子太薄，最可以参照的是苏联模式，那就是设计一个非常稳定的通用模板，然后在此基础上不断的改进增加扩展，尽可能的挖掘潜力，不到万不得已不去升级生产线，以此来大大降低总体工业升级的成本。所以，最初的工程机械到后来的坦克载重卡车，到后来的战斗机和枪械生产，甚至是战舰的生产等等，都毫无例外是这么干的，穷人过日子就是这么个过法。
所以在各大研究所的工作计划中，习惯性用平台来代替总体计划和成果。冯岩这一次回报给出的几个平台，有最高端的、在原来“蜂巢”重型轰炸机基础上换了涡轮喷气式动机，改进后掠翼角度和部分机体构成材料，加了不少电子设备的“堡垒”重型轰炸机，第一架按照惯例给了老板当“空军一号”。
这种重型轰炸机的载弹量没有明显增加，因为本体重量增加了十多吨，但是其飞行度和升限却是老型号望尘莫及的！它可以飞出97o公里的最高，127oo米的升限和高达65oo公里的航程，都是这时代之冠！
尽管这一款战机只能算是过渡产品，完全基于第三代喷气式引擎的重型轰炸机才刚刚开始重新设计，但只是这种标准也足以傲视世界同仁了！而乘坐这样的“空军一号”的陈大老板，就算没有护航战机都不必担心人身安全！没人追得上！
在这个平台上，改装空中预警机和运输机是完全没有问题的。除此之外，采用双喷气式引擎的新型轰炸机平台也齐头并进，这是第一种可以在大型航空母舰上起降的双喷气式轰炸机，同样的改型有侦察机、小型预警机、编队指挥机、中远程轰炸机等等高机种，是新型航母的必要组成部分。
至于单引擎的喷气式战斗机，则分成了两个系列齐头并进，由西北设计局和东方设计局同时展，一个是采用机头、机腹进气道结构的类型，一个是采用两侧进气道的气动布局，并在此基础上预研双重型战斗机。在有了比较之下，彼此进展的非常迅，无形中在陈晓奇的影响下，一个跨越时空的苏联米格系和美军麦克唐纳系的竞争就早早开始了。
喷气式战机已经量产了部分，但都藏着没有拿出来见人，因为现在的战场还用不到，陈晓奇不想过早暴1ou了自己的实力。不过他却没有想到，疯狂的科学家们推陈出新的度是这样的惊人，没有多久连这种大家伙都搞出来了！
冯岩的回报结束后，冶金部门的叶渚沛汇报了他们的重要科技成果，其中有涉及到各个部门的常规高强度合金、耐高压、耐高温、耐低温、耐腐蚀特种合金，等等现代先进兵器必须的类型以外，最令人振奋的还是他带动的团队真正将氧吹顶、氧吹底转炉炼钢技术完全实现并正式投入生产！如此带动的炼钢技术升级是可以眼见的，因此衍生的各种诸如大功率空气压缩机、低温制冷技术等等都有着重要的意义，特别是最后他提出来的在钛合金冶炼上面的突破更令陈晓奇心花怒放！现在国防军占据了远东之后，那里所有的大量高质量铁矿和钛矿以及有色金属矿正需要冶金部门大显身手，相信以后的各类耐高压深潜潜艇和大型航母所需的材料，一定会从这里源源不断的搞出来！
单兵武器研究专家，被誉为中国勃朗宁的姚殊焰博士提供的好消息貌似不太够看，但在陈晓奇眼中看来却有着不同寻常的重要意义！他带领的团队完成了先进突击步枪平台的小口径化研究工作，按照陈大老板的建议，采用5。8毫米口径的突击步枪，结构外形都无限接近于后世德国的经典作品g36！这么前的玩意在工程塑料还不能普遍应用的时代貌似有些不大着边际，但是谁让这个天才将陈氏盗版的81…1突击步枪都改得面目全非，很有改型87式的风范呢？这么小口径化的光荣而伟大的任务在其加盟十年后，就带着团队在工作之余搞了出来，不能不说这人太过强悍了！要知道，他可是已经完成了12。7毫米反器材大口径狙击步枪，和多管加特林机关炮的小型化、先进化研究，并最终促成了舰载2o、25、3o毫米密集阵近防系统的研制，可谓硕果累累啊！
而作风一贯跟德国人很相近的常规动力研究部门，实则还包含着6军装甲武器研究部门的于谦，却平静的回报他们的业绩…一种装备有大功率涡轮增压柴油机的新型坦克！不说其他各种参数，最让陈晓奇兴奋的，是他们终于将这种坦克的主炮口径提升到了1oo毫米！而坦克总重量没有突破6o吨！
第一二四章 神风特工
在以前的全世界范围内，因为装甲钢的不过关和动机过于笨重，以及坦克专用火炮等等主要部件的落后，导致坦克整体重量的过大，普遍都在5o吨以上，德国人的虎王甚至有六十多吨，而其火炮力量却并不见得有多么强大，基本上，在坦克研上面，真正作为一种全然不同的武器来研究的还是不多，更多的弄出来一些拼装货而已。
以陈晓奇所知道的，到目前为止，他麾下的坦克火炮也的确加大到了1oo毫米这个门槛，但是坦克的重量和行进度、机动性等等都不尽如人意，这主要还是因为车体所用的各种材料和部件没能减重所致。
但是这一次给他的惊喜就完全不同了！先是功率过1ok/5oo马力以上的12缸水冷柴油动机的改进型提供了足够的动力，其后是坦克专用的1oo毫米高压滑膛炮、线膛炮和1o5毫米坦克专用线膛炮的研制成功，解决了不小的麻烦，加上稳定高强度轻型通用地盘的升级换代，以及钨合金/钴锰合金等等高强度合金钢的进一步性能提高，令坦克整体在完成升级换代的同时，却没有因此而造成重量过大，反倒因为全部钢材质量的提高减重，总体上有了巨大的提高。
以标准型号的ZT43型中型坦克为例，尽管将火炮提高为1oo毫米线膛炮，动机动力增强，公路形成达到4oo公里，并将正面装甲防护能力提高到1oo毫米匀质钢板水平，炮塔正面装甲提高到2oo毫米匀质装甲水平，并采用5oo毫米宽的履带，其总重量却不过34吨！即使挂载群甲和主要部位的主动反应装甲，总重也不过四十吨。而它的火炮却可以在2ooo米距离穿透3o度角15o毫米匀质装甲的厚度，若是采用最新的钨芯穿甲弹和尾翼稳定拖壳穿甲弹，杀伤力就更强！
而其加强型的ZT43a型重型坦克，采用1o5毫米线膛炮和加厚装甲后，其重量达到四十吨，但整体防护能力和作战性能都增强不少。
这一切都不是令陈晓奇最。兴奋的，因为在早先展了二十年的坦克武器中，上一代武器实际上更换主要钢材之后也可以达到这样的程度，真正让他觉得兴奋的，却是在这一代坦克上完全拖离了他人为引导的一些特征，具体表现在坦克的外型上，不再是那种半蛋型铸造炮塔的构造，而是非常具有后现代风格的扁平焊接炮塔，宽大的楔形炮塔趴在宽大低矮的车身上，令整体看起来比原先型号更矮，正面受攻击面更小，防护性能更高！
而6军武器实验室的人甚至雄。心勃勃的拿出来在此基础上的重型坦克计划，将向更大口径的火炮冲击，在5o吨以下总重的标准上，试图将一门12o毫米或者125毫米线膛炮、高压滑膛炮装上去！同时，将坦克的整体防护力提高到4oo毫米以上，并将主炮穿甲能力也提高到穿透4oo毫米匀质钢板的恐怖性能上去！而坦克本身的行程度越野能力和地形适应能力却不会有丝毫的减少！
这个计划或许在十几年后就。可能完成，这一切都要看陈大老板投入力量的多寡，和未来战争的需要，以及各种电子设备、冶金技术、动机技术日渐成熟后越来越多的零碎添加，可能导致的最终成品出现时间。不过就目前来看，恐怕相当长一段时间内是别指望了！
这种坦克出现的的确是时候！因为在北方中苏战。场上，为了击垮中国的重型坦克，苏联人把T34/85搞了出来，用一门85毫米线膛炮来对付横行的中国“东北虎”坦克。尽管收效并不是很大，完全干不掉本身正面装甲就达到13o毫米、加挂主动反应装甲后完全干不动的这种五十多吨的大家伙，但是收拾轻型的“土狼”中型坦克系列却是没有什么问题的。
因此，西北方面军对总部多次提出要求，要想办法。将所有坦克都升级换代，争取继续保持对苏军的武器性能压制，以最小的人命代价来博取胜利。而这样的要求，在原先的情况下是难以满足的，苏联的军火工业是比较有开创性的，其T…34系列坦克的战斗力不可小觑，以“土狼”系列勉强拼一个平手，但在被对方优先开火的情况下却会吃大亏。至于“东北虎”系列重型坦克，总不能指望他们包打天下吧！
现在好了，有了这种吨位比“土狼”大不了多打点，。总体性能却跟“东北虎”不相上下的新一代中型坦克加入战团，将大大减轻原来装甲不足的缺陷，无论中型还是重型坦克，都将保持对苏军坦克的优势压制，如此一来，战场上的伤亡就会减少很多，国防军打起仗来也就更容易！
每一代坦克代。表的绝不仅仅是一两种武器，那是一整套的平台的升级换代，从装甲车辆到装甲战车，全方位的升级，带来更大的战斗力提升，在这个时候，这一份献礼可算是非常的重要！
不用多说，这些武器全都立刻投入量产之中，至少在三个月内就要出现在一线战场，在半年内形成部分战斗力，在两年之内要完全替换掉原有的装备。
亲自看过各种武器的实际性能演练后，收下这么多重大贺年礼的陈晓奇老板给各位辛苦了一年的优秀员工们了大�