《与南宋同行》

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与南宋同行- 第534部分


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    欧洲大陆没有肉类保鲜技术,所以,吃鲜肉只能是当天杀当天吃……除非是腌和熏。

    史莱姆摇摇头,便把酒楼的生意讲给他听了。

    东方人用一种神奇的技术可以在夏天制出冰来,然后用冰来保存鲜肉。

    史莱姆说完从桌子上的竹筒里抽出一个瓷羹勺子,解下自己身上的并刀,一起递给他。

    他自己则抽出筷子来用。

    大卫•查尔斯强忍住好奇心不去注意史莱姆是如何用两根小木棍便将那肉夹起来,直接放到他自己的嘴里,然后另一只手还可以端起一个瓷杯来喝葡萄酒!

    他的两只手努力配合,倒是也能吃到……果然是美味啊,就是那辣味他要慢慢适应,只是没有想过,胡椒还可以这样用!

    他吃了一阵子后,放下右手的瓷羹勺子,端起了瓷杯子,用贵族常用的敬酒辞说:“让我们感谢上帝的眷顾,感谢朋友的真诚,感谢这个……酒楼的招待!

    愿我们的友谊如同大海一样永恒!”

    史莱姆没有见过贵族的敬酒辞,也不知道有这个仪式,他有些慌乱,只是说:“先干为敬!”

    好吧,大卫•查尔斯心情好了一些,他的这个朋友不是贵族出身……

    还有一个菜是一整条淡红色的鲷鱼,竟然还能看到颜色!

    大卫•查尔斯不明白那上面为什么要泼上浓浓的酱汁,他双手配合着,好容易弄下一块鱼肉来,品了品,味道真够鲜美,竟然是又甜又酸!

    史莱姆面带微笑看着他不停地再吃糖醋鲷鱼这道菜。

    史莱姆知道的,由于捕鱼技术和贮藏的技术极差,就算这里的贵族也极少能吃上新鲜的海鱼。

    甚至一些国王的皇室成员之间互相赠送鱼做礼物。

    当年,英格兰王国的约克公爵定期向他的表亲英王亨利四世赠送白斑狗鱼、鲷、丁鱖和三文鱼。

    事实上,除了淡水里的白斑狗鱼外,其它那些鱼在自由岛的市场上都可以买到新鲜的!

    欧洲大陆上因为贵族或是有钱人不能常吃肉,反而推高了鱼的价格,所以鱼比较贵。

    这样的话,普通人就只好吃腌渍的鱼。农民最常吃的是腌制的鲱鱼

    自由岛上的白种人更喜欢吃鲷鱼,因为有大部分人不会用筷子,无法挑出鱼刺来,而鲷鱼基本不用去刺。

    最后一道菜是由西红柿、黄瓜片、生菜组成的拌糖凉菜,还用香菜叶装扮了一下。

    然而大卫•查尔斯只是看了一眼,碰都没有碰它一下。

    欧洲贵族吃蔬菜和水果的方法一样,就是用水煮。

    他们认为,所有绿色的东西都要充分的煮。

    因为当时欧洲名医们的看法是,绿色蔬菜不好,生吃的话对身体有害。

    水果也是这样。

    特别是出海的水手,千万不能生吃蔬菜和水果,一定煮好了后再吃,这样才能保证在航海的过程中得病。

    史莱姆当年就因为想吃煮过的水果而被他的长官揍过。

    好像是联邦帝国的国王说过,洗净了后生吃蔬菜和水果可以补充什么维生素,特别是出海远航的人,必须要生吃蔬菜和水果!

    史莱姆出海后,他跟着一个厨师学会了生发黄豆芽与绿豆芽的好手艺呢,比一般的厨师发的多。

    史莱姆先前只是服从命令,但是越到后来越认为国王说的对,因为他看到过那些海盗俘虏,他们也不生吃蔬菜和水果……他们中的一些人不仅牙齿脱落,而且身上有大片的溃疡……替他们做饭的厨师就强迫他们生吃萝卜,结果好了很多。

    史莱姆吃了几筷子糖拌凉菜,感觉味道清爽,就把要生吃蔬菜和水果的道理给他讲了,而且还举了海盗俘虏的例子。

    也许大卫•查尔斯没有弄懂维生素这个新词吧,其实史莱姆自己也不太明白,但是仍然想劝他生吃。

    大卫•查尔斯对这个劝告不以为然,反而惊喜地说:

    “听说你们一直在清剿海盗?

    啊,难怪有传说海盗都去了一个岛上烧石灰了……我还以为是胡说呢。”

    想海上经商的人,谁都会为海盗减少了而高兴。

    PS:感谢书友辛大大大哥的打赏。

第三百二十六章 帝国海军的跨洋行动() 
不到三天,大卫•查尔斯需要的这一批的军火及其其它货物都装载完毕,准备回到弗兰德尔港了。

    史莱姆自己带了一些人,组织了一支小小的船队。

    在回去的时候,大卫•查尔斯拒绝乘坐自己船队中的帆桨船……和东方式海船相比,它们太脏太小太慢了!

    大卫•查尔斯在自由岛感受最深的就是那里的清洁。

    我的上帝啊,只有在清洁的地方生活过一段时间的人才会明白,清洁对人来说是多么重要!

    大卫•查尔斯真诚地对史莱姆说:

    “我明白了……你当初为什么不住在屈伊伯爵的官邸里,也不在那里吃饭,非要住在自己的海船上,非要在自己的海船上吃!

    和你的生活相比,我们的生活……不过,我回去后,一定按照你们总督府的样子,重新修建房屋。”

    史莱姆笑了笑,没有说什么。

    自由岛算是好的地方?

    他是没有去过八道河城!

    回想起来,那里才是全世界最好的地方……

    乘坐过东方式海船,特别是客货两用式海船的人,没有一个再愿意选择别的种类的海船。

    三千吨级的五桅式客货两用海船,在极限的情况下,可以携带八百名乘客,实现两个月内不停靠海岸的持续航行。

    正常情况下用不着这样,这个时空的人们,只要居住舒服些,他们对时间的感觉不是那样强烈。

    在大宋境内,曾经有一个官员要去收复不久的大理地区任官,他是一个老派人物,竟然就是坐着两人抬着的轿子走了近一年才到了大理!

    这个新闻在《流求时报》上被报出来后,许多人都哑然失笑。

    走了一年是什么感觉?!

    所以,乘坐海船航行半年一载的事情,不单单只是海商们的经历了……乘坐海船花上个两个月时间,慢悠悠地南下澳洲,这已经是很正常的经历。

    当然,海上的危险仍然存在……几十年前,远航的海船也许有两三成回不来,后来慢慢变成一两成,到了现在,最多有百分之五的出事率。

    毕竟随着能够实现远洋航运船只的数量和次数的增多,在指北针、六分仪、气压计和新式的测速、测深的办法的帮助下,各个主要海域的水文资料越来越丰富,一些危险地带早都被各个远洋船长们记在心里了。

    凭空出现的世界海图当然也帮了大忙,尽管有些小地方与实际不太符合,比如那上面标出的大陆的河口位置经常不太准确,相差个几十公里都有可能……特别是一些河道,经常是走向不对。

    但是,大体上是不错的!

    就这样,慢慢的发展,各个主要航线上的资料越来越充足了。

    现在从山东地区的青岛港到八道河,再到马尼拉港,再到婆罗洲的河口港,然后再到巴达维亚港,再直接到天竺地区的马布里港的航线现在已经是一条主航线。

    正常情况下,包括沿途的停靠,一般在三到五个月内可以完成一次航行。

    从八道河到澳洲是一条分航线,但是现在正在成为热线。

    这条分航线比从马布里港到南开地区的分航线航行的海船要多。

    但是现在,从澳洲到南殷地安洲的北进地区的航线,从南开地区的天赐港到自由岛的航线,航行的海船数量仍是非常少。

    至于从南殷地安洲的白银地区到夏威夷港,再回到八道河的航线眼下只有殷地安集团公司的海船使用。

    不是别人不知道这条航线,也不是这条航线最危险,大家害怕出事,而是这条航线上只是行驶着一种庞大之极的专门运送散装货物的海船!

    它们都有着七根桅杆,最高的桅杆竟达65米高!

    它的整体长约130米,宽约37米,吨级达到七千余吨……它的龙骨只能用铸铁来铸造。

    这种海船造价昂贵,而且用途单一,似乎只有殷地安集团公司乐衷于建造这种船型。

    当然,别人也没有像殷地安集团公司那样在南殷地安洲有那样多的矿区。

    但是,世界海图上还有一片空白区。

    那就是欧洲大陆、非洲大陆与南北殷地安洲之间的大西洋。

    没有人知道为什么叫那样的地名和洋名,反正那份世界海图出现以来,就是那样标明的。

    到了预定的时间南开地区的海军基地里开始忙碌起来,他们要前往南殷地安洲的东面海岸上的一个河口,完成人类历史上有史以来第一次的跨洋行动!

    那个河口的名字依然古怪。

    负责这次跨洋行动的海军中校非常纳闷,他不明白那里为何叫“布衣“河口,难道那里是平民所在的地方?!

    但是,给他的情报资料中只标出了那里的经纬度,而相关的水文资料和环境资料就非常简单了。

    “应该可以停靠大型海船,布衣河应该可以驶进三桅式海船。”

    那个海军中校看到这里后,他抓抓头皮,这是哪个去过的笨蛋写的水文资料?!

    肯定有人事先去过那里了,要不然天下如何能知道那个地方?

    但是那个人连基本的常识都没有吗?

    简单测测河水的深度和宽度都不会?

    环境资料倒是写的多些。

    “沿河上行不久,会发现两岸只有‘走廊式’林木,其它基本为无林草原,可称为布衣草原,方圆可比美澳洲草原。

    此地牧草丰美,土地基本都是肥沃的黑土,可种植联邦帝国现在所拥有的所有庄稼和蔬菜。”

    “此地夏热冬温,年降雨量大约在100厘米,雨量多少是由东北向西南递减。

    可以不必准备过冬物资,也不必担心大型猛兽。”

    “当地有一些游牧土著,他们没有牛马等大型牲畜,只会牧养一种当地的特殊羊。

    他们不会使用金属,但是有偷窃与抢劫习俗,会因此而主动袭击他人。

    但是,他们可以被驯服,能够接受一定的文明教化,无必要不需要加得惩处……”

    读完后,那个海军上校心旌摇动。

    这是又一处大草原啊,联邦帝国从来不会嫌弃大型牲畜会太多了,也不会嫌弃皮子太多了,更不会嫌弃牛羊肉干和羊毛太多了!

    那个上校吧嗒吧嗒嘴,这一次又不知道谁会发财了。

    牛犊和马驹的价钱现在随着南开地区的进一步开发,又开始涨价了。

    当然,这一切想法都得等到完成了任务再说。

第三百二十七章 大西洋,我们的洋!() 
这一天清晨,驻南开地区的帝国海军中校周同率领着着他的船队出发了。

    他的任务很简单,要渡过大西洋直接到达布衣河口。

    当然,还要记录沿途的水文情况,为正式建立一条新航线积累必须的资料。

    但是,似乎这条航线并不是一条无人走过的航线,因为帝国海军中校周同手里的海图上清楚地标出一个可以补给淡水的海岛岛群,它正好位于整条航线的中部地区……那些先行者是真够懒的,他们早早完成了探索却不留下基本的水文资料。

    整条航线能有七八千公里的距离,预计花费两个月可以轻松完成整个航程,而且还可以同时完成水文情况的初步调查。

    对于帝国海军来说,事实上根本不用在中途建立补给站,但是考虑到以后的商贸运输,他们只能先去那个群岛建一个了。

    这一支船队中有一条五桅式战舰,一条三桅式战船,两条五桅式后勤运输舰……很明显,他们真的只是重新探索航线而不是为了做战。

    这支船队的通信配备极好,每一条船上都有大小功率不同的火花式无线电报机,而且,他们在南大西洋上的无线窗口期是全天式……因为这里只有他们才有装置,不怕干扰。

    这一支船队一共有四百五十名水手,连带军官与后勤人员都算上,不过六百人。

    理论上他们可以在三个月内不用停靠陆地或岛屿而保持持续高速航行,只需要他们维持基本的生活水平。

    但是,这次不必要了,周同中校得到的命令书中连个时间期限都没有,两个月内完成任务,那是他们自己给自己要求的。

    这注定是一次轻松而写意的航行。

    周同中校不太明白,这个大西洋的南部海域竟然都比天竺洋的南部还要平静!

    先前,他也组织过适应性航行,但是没有一次遇到巨风巨浪。

    莫非是老天爷善待自己?

    周同中校显然不明白其中的道理。

    原来形成台风需要巨大能量,这种能量主要由较高的温度和丰富的水汽转化而来。

    其次,要有一种能使大气汇合上升的初始环境,而最合适环境要数“热带辐合带”。

    它是一个气压较两侧为低,能使高温高湿的大气向内汇流的地带。

    在这里,水汽大量上升凝结,放出潜热,使气温更加增高,空气密度更加减小,于是热带辐合带内的气压也越发降低,高温高湿的大气更加快速地被吸引到热带内,风也就越吹越大。

    三是,经过上述两个条件的作用,高温高湿大气一股劲地往热带辐合带内吹,但还不能产生猛烈的大气旋涡,要产生并维持猛烈的大气旋涡,还得靠地转偏向力来帮忙。

    地转偏向力是一种因地自转而产生的能使风在向气压低处吹送途中发生偏向的力量,它使风不直接吹入低气压中心,而是向右侧偏转或向左侧偏转,于是就形成了绕着低气压中心猛烈旋转的台风!

    它在北半球是按逆时针方向,在南半球是按顺时针方向。

    因为地转偏向力存在于除赤道外的所有地区,所以台风的发源地都不在赤道附近,而是在离开赤道两侧的低纬度洋面。

    在南大西洋上,虽然也有高温高湿和地转偏向力,但热带辐合带却喜欢逗留在北大西洋,即使到了北半球的冬季或南半球的夏季,也只是南移到赤道附近,最南也不会越过南纬5度。

    这样,在南大西洋上比较缺乏孕育台风的温床,因而很少产生台风。

    周同中校在试航行时就暗暗想,如果等到执行任务的那一天,仍然没有遇到巨风巨浪,他就给那个位于航线中间的群岛起名叫幸运群岛,表示上天是怜爱我们联邦帝国。

    当然,他心里明白,这条航线只是补上环球航线的最后一部分,真正的商贸用途在现在还远远用不上。

    从流求岛的八道河到天竺地区的马布里,再到南开地区,再到澳洲的百思城,再回到八道河,这一个四点回环式航线才是现在正在日显重要的航线!

    周同中校认为,如果这条回环式航线真正成熟后,联邦帝国就会千年无忧了。

    天下所产之物,十之八九都尽入我联邦帝国!

    但是,他的上司们也许不这样认为,却反而在不停地开启新的航线。

    周同中校原是大宋福建路的福州人,世代为海商。

    他的家族原本想培养他成为文官,但是无奈他对武刀弄枪的爱好,远大于读书。

    家里人也只好在他念了四年私塾后,便任他去了。

    正好赶上当时的流求卫队招募海军,他一听这名字就喜欢,这比大宋叫什么水军可好听多了。

    便自己前去报了名,结果凭借自己的
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