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而是根据值机先后的时间划分出的登机顺序，顺序从a到c，a、b各60个号，c大概30个号（西南航空全部是一种机型，波音737），这样大大节省了值机选座消耗的时间成本和人力成本。
美西南有两种服务：一是onlinecheckin，提前24小时办理值机业务，旅客不需要额外付费；二是earlybirdcheck…in，旅客可以提前36小时值机，但是，需要额外付费12。5美元。在大多数情况下，付费旅客有机会得到序号为“a”类的登机牌，获得优先登机的权利。
雪落和燕芷甜、糖糖是前一天晚上在西南航空官网办理的网上值机，被分到了b…14的登机顺序在登机口有工作人员将乘客按abc分为几个队列，按顺序安排登机，之后挑座位坐就可以了。西南航空不仅价格有竞争力。
还提供每人2件23kg行李的免费托运（其他公司托运基本都要25一件）和1件5kg行李的手提行李，可惜它没有到黄石周围那些小城市的航班，之前的两班内陆飞机都是每件25托运的行李。为了节省人力成本，西南航空都是全自助checkin。
在机场打登机牌和托运行李都是乘客亲力亲为。它的值机柜台前会设有许多自助机，值机、打完登机牌之后，选择托运的行李件数，机器会打印出行李标签，需要自己缠、贴在行李上，然后放在传送带上托运。
不过不用担心，会有一两个工作人员在周围提供帮助。西南航空的退票模式也与众不同，如果需要退票，可以直接随时在官网上提交申请，票款会全额退还到西南航空的账号里，用于一年内同一乘客订购机票、抵扣票款。
旧金山落地，西南航空是在t1航站楼，准备去提车，同样，旧金山机场的租车中心也不在机场内，需要乘坐机场的airtrainblueline（类似城轨，不是大巴）到租车中心，注意是蓝线，红线只在各个航站楼之间运行。
到达租车中心，这次还是通过携程预订的alamo公司的7座mpv，7天的价格是￥2164，合每天￥309，也是含税和全险。柜台的工作人员是个亚裔大叔，不会说中文，和雪落和燕芷甜、糖糖闲聊了半天。
之前在拉斯维加斯提到的车是道奇的grandcaravan，这车的舒适度比第一站比灵斯租的起亚嘉华要差不少，尤其是座椅，比较硬，长途驾驶很累，3。5l的排量也相对费油。因为旧金山这次租期长，从旧金山到洛杉矶，一直要伴随雪落和燕芷甜、糖糖7天。
到整个行程结束，所以特意问了人家现在有什么7座mpv可选，结果也只有道奇的grandcaravan这一种，他建议雪落和燕芷甜、糖糖加177升级成豪华型mpv，丰田的塞纳，空间、舒适度、动力都要比grandcaravan强很多。
而且三个人7天才多交1000多人民币，还是很划算的，于是刷卡换车，看到实车也很满意，前两排是舒适的沙发座椅，第三排能完全放平。钥匙同样在车内，出停车场的时候工作人员会扫一下车内的条形码算是登记。
虽然程序简便，但还是要留好提车时给的票据。p。s。：其实到最后非常庆幸当时花钱换了车，因为雪落和燕芷甜、糖糖三个人从4个28寸旅行箱变成了8个28寸旅行箱，而塞纳的后备箱比较高，28寸的箱子可以立着放。
8个箱子加上照相设备可以轻松装下，也不影响乘坐空间，要是没有它，可能每天都要耗费很多时间摆放行李。旧金山只安排了一天时间去那几个标志性的景点，前文提到过主要是为了从这里提车、出发走1号公路。
除了斯坦福大学在市南部的paloalto（距机场30公里左右，一上午刚好），其他景点：九曲花街、金门大桥、渔人码头、艺术宫和联合广场都在旧金山半岛北部，距离很近，所以路线可以安排在一起，傍晚时分在金门大桥看日落，晚上在渔人码头逛一逛。
品尝旧金山特色的海鲜和酸面包。第一站：斯坦福大学stanforduniversity。从机场向南走快速路，不一会就到达了这所位于帕罗奥图（paloalto）的美国的着名大学。全名小利兰斯坦福大学，或译作史丹佛大学，通常直接称作斯坦福大学。
坐落于美国加利福尼亚州斯坦福市，是一所享誉世界顶尖的私立研究型大学。该校校区位于加利福尼亚州的帕罗奥图（paloalto），与旧金山相邻，占地35平方公里，是美国面积第二大的大学，与哈佛大学并列为美国东西两岸的学术重镇。
根据美国《福布斯》杂志2010年盘点的亿万富翁最多的大学，斯坦福大学名列第二，亿万富翁数量达28位，仅次于哈佛大学，诺贝尔奖得主最多的前十所世界名校之一。
斯坦福大学除了面积很大，需要开车游览，另外一个特点就是它没有明显的院墙和大门，按照导航指引，当发现周围的建筑变成西班牙的建筑风格，黄砖红瓦，你就知道，斯坦福到了，而且像传说中的一样优雅、漂亮。
着名的纪念堂门外是一个大型的圆形花园，周围是一圈环形停车场，外来车辆可以免费停放。纪念堂身后是美国最美教堂之一的斯坦福纪念教堂（memorialchurch），是斯坦福夫人为怀念斯坦福先生建造的。
苹果公司创始人乔布斯追悼会在这里举行。到了旧金山这种华人聚集的大城市，就很容易找到可口的中餐，这家位于sanantoniord的chefchurestaurant，中文名叫喜福居，是当地比较有名的一家中餐，可能有些小伙伴会笑：“大老远的跑到美国去吃中餐！”
嘿嘿，雪落觉得只有待上些日子才能切身体会到，中国美食的魅力所在，除非是对面包、沙拉有什么特殊偏好。吃完饭照例是去沃尔玛采购后面7天的补给，斯坦福附近就有一家，又是水果、饮料、零食、速食食品装了一车。这次有两个收获：一是买到那种绿色的凤梨，不用盐水泡也没有硬心的那种，国内超市一般是10多块钱一斤。
这家沃尔玛是1美金1个，买了几个，味道超赞。二是买了一个美国的户外品牌coleman的保温箱，50l，可以保冷5天，带拉杆和轮子。前文说过美国的大型超市里商品品种十分丰富，就像个百货商场，尤其是户外用品：睡袋、防潮垫、帐篷、钓具、烤炉。
只有你想不到的。之前买过这个品牌的天幕，国内商场是￥2500，也一直关注coleman的东西，像雪落和燕芷甜、糖糖买的这种保温箱，商场是￥1000多，这边沃尔玛是32，像睡袋什么的也都是国内三分之一的价格。
毫不犹豫买一个，钓鱼、户外烧烤都可以用，沃尔玛很贴心，可以买到大小不一的包装箱，自己用胶带打包就可以托运回国。从斯坦福回去的路上旧金山北部区域地图旧金山城市不大，名气可不小。这座方圆7平方英里的城市位于太平洋沿岸的一个半岛上。
其无与伦比的都市和自然景观在全世界都赫赫有名。旧金山拥有起伏的山坡、有轨电车以及标志性景观金门大桥。旧金山三面临海，地势跌宕，从市区向海边温度越来越低，昼夜温差之大更是不可理喻，一日四季，吊带儿棉衣。
因临近海边和金门海峡，下半夜和早上多受雾的影响，经常可以看到“雾漫金门”的景象。它的市区是典型的丘陵地带，城内有很多直上直下的街道。旧金山并不是一个典型的现代美国城市，盛产摩天大楼钢筋水泥。
它不似很多快速发展的城市有着崭新雷同的新兴住宅区，旧金山的房子很有特点。大多很有年头了，千姿百态，鲜艳招摇，顺着坡道起伏错落。尽管现在不少人为了房子好卖选择刷成相对保守的颜色，但更多执着的旧金山人还坚守传统，越刷越鲜艳。
旧金山市区与周围城镇均以桥梁相连，色彩缤纷的低层小楼盘山而建，市内有大小岗峦42座，不少街道相当陡斜。最具特色的景点是“九曲花街”弯道最陡处据说达20度以上。第二站：九曲花街lombardstreet九曲花街的官方名称为伦巴底街。
它是世界上最弯曲的街道。当时的市政府为了防止交通事故，特意修筑花坛，车行至此，只能盘旋而下，时速不得超过5英里，如今伦巴底却成为旧金山最吸引人的一条街。在hyde街与leavenworth街之间的一个很短的街区内却有八个急转弯。
40度的斜坡加上弯曲如“z”字形的道路，车子只能往下单行。你可以来这里检验一下自己的驾驶技术，或者惬意地在其中漫步。车道两边的花坛里种满了玫瑰，街两边家家户户也都在门口养花种草，花开时节，远远望去，有如一幅斜挂着的绒绣，美不胜收。
目的地是九曲花街出口处的一条横街，可以仰视看整条街的全景，这条街的两边可以短时间停车，只是位置有限，周围不太好停车。今天天气一般，而且季节可能不是太对，花没有全部盛开，所以没有沿着花街两边的人行步道（台阶）往上走参观。
金门大桥肯定不用过多的介绍，它是世界上最大的单孔吊桥之一，被视为旧金山的象征。大桥单向有6条车道，平均每天有10万辆车的流量。南向北免费，北向南6（电子收费，奇怪的是还车后租车公司也没有收取这笔费用）。
关于金门大桥的最佳观看点众说纷纭，雪落比较推荐大桥北面鹰山上的望台，可以立体的看到金门大桥全貌，隔着海湾望整个旧金山，也可以拍到以城市为背景的金门大桥。
从旧金山市区所在的半岛驱车向北穿越金门大桥后，第二个出口出来即调头，便可循上坡路登上鹰山（hawkhill），顺着盘山路向上开，慢慢发现车量聚集停车的地方就到了。山上的停车位很紧张，实在没地方可以停在路边不碍事的地方。（未完待续。。）
第250章 喜欢是浅浅爱
下车后是一条看起来颇为荒凉的土路，此时金门大桥仅仅露出了一个尖顶。沿着土路走上去，大约要步行五六分钟，眼前将会豁然开朗。海湾雾大，为了更醒目，它被刷成耀眼的红色。有一种夸张的说法，金门大桥一年有三百天被大雾包围。
如果能看到全貌，是件幸运的事。补充地图：金门大桥南岸观景点地图看完落日已经是饥肠辘辘，准备到今天最后一站：渔人码头逛逛顺便吃晚餐。
实际上是由一系列码头共同组成，当中最为着名的则为39号码头，也是最繁华、热闹的码头。特色艺术品店、礼品店、餐馆、肥嘟嘟的海狮都在这里聚集，着名的餐馆crabhouse就在这里。
本来是想尝尝着名的crabhouse的大螃蟹，甚至还提前找好了一家它的“替代品”fogharborfishhouse，但是全部人满为患，已经是晚上8点多了，门口等位的客人一点不见少，最少要到9点半才能吃上，只好作罢。
酸面包boudinsourdough也是这里的一大特色，它是一种外硬里软的带有酸味的法国面包，面包中间可以掏空后填入蒸海鲜蔬菜杂烩。它是由一种特殊的酵母发酵12个小时而成的，所以酸的特别彻底。不管你能不能接受这个口味。
要相信只有吃过酸面包的旧金山之旅才算不虚此行。专门吃酸面包的店在码头上很多，橱窗里形状各异的面包吸引着很多游客，雪落和燕芷甜、糖糖在bistroboudinatthewharf点了两份套餐，奶油蟹肉浓汤和番茄牛肉的各一份。
配有沙拉和免费续杯的咖啡。雪落吃不惯这种类似俄罗斯大列巴的面包口味，很酸，老公倒是吃的津津有味。越往海边方向走，就越能闻到一股股腥臭味，夜幕降临，上百只海狮排成一排排的趴在码头边上的平台休息，有的还没有找到合适的位置。
在同伴身上踩来踩去，时不时发出一声声鸣叫。加州法律规定船只必须远离海洋哺乳动物，于是游艇主们知趣放弃这里，任海狮们在这里睡觉发呆。美丽的海景伴随悠闲而热闹的氛围，沿着栈道观景，天使岛、阿尔卡特拉斯岛。
金门大桥和旧金山…奥克兰海湾大桥尽收眼底。琳琅满目的小店，街头艺人来来往往，随性来，即兴演，令人流连忘返。今晚的酒店离渔人码头不远，九曲花街往西几条街，旧金山的住宿是几个城市当中最贵的。
地段好的普遍在￥1000以上（联合广场或是渔人码头这一带），千元以下的选择很少，而且很多都要单独收取停车费，今天这家酒店也是在到到网上对比了好久才定下来的。
酒店的位置属于渔人码头和九曲花街一带的海滨区，条件比一般的汽车旅馆要好，但也是低层小楼那种，有一个地库可以免费停车，这点比较好，其他酒店一般要单独收取20的停车费，旧金山夜晚的治安是出了名的不太好，晚上街道有些吵闹。
酒店房间隔音也一般，总体性价比不是很高。
也被称为太平洋海岸公路，世界上最美丽的公路，美国国家地理杂志称它为一生必去的50个地方之一。它南起橙县拉古纳海滩，北至红杉树国家公园南端的门多西诺县，全长655英里（1055公里），公路连接加州两个最大的城市，洛杉矶和旧金山。
这两个城市不仅有繁不胜举的人文景观，其周边地区更有全美国，乃至全世界最美丽的海岸自然景观。1号公路像一条银色的丝带串联起沿途数不清的沙滩、岩石海滩、海岸沙丘、国家公园、州立公园、野生动物保护区、葡萄酒庄、欧洲风情小镇等等。
并且1号公路本身在大苏尔（bigsur）一带更是美国运输部认可的“国家风景道路”（nationalscenicbyway）。加州1号公路沿途几乎覆盖加州绝大部分的海岸线，一侧靠山，一侧临海，加上加州独有的明媚阳光，太平洋海岸绝美的景致。
1号公路不愧为世界上最美丽的公路，是世界上陆地和海洋接触最美丽的揽胜之地。1号公路californiastateroute1先来说说1号公路的行程安排和住宿地点选择，前文说过，1号公路从旧金山到洛杉矶，全长700多公里，想要一天走完不是不可能。
但那时赶路，不是旅行，沿途有很多小镇可以住宿，景点和城镇依次为：旧金山、半月湾、鸽点灯塔、蒙特雷市（17英里）、卡梅尔镇、大苏尔路段（包含比克斯大桥、朱丽叶州立公园、海狮滩等）、圣西蒙（赫氏古堡）、坎布里亚、莫罗贝、索尔万（丹麦小镇）。
圣芭芭拉、圣莫妮卡海滩、洛杉矶。如果安排2天走完，可以选在中间的圣西蒙samsimeon、坎布里亚cambria或者莫罗贝morrobay作为落脚点，两天的行驶的距离差不多都是370公里，这样下来比较节省时间，但是缺点是时间紧、任务急。
如果路况不好或者之前的景点耗时较多，1号公路的经典路段：大苏尔bigsur（泛指卡梅尔和圣西蒙中间沿海公路）可能会赶在傍晚甚至晚上到达，错过大苏尔的海景肯定会留下不小遗憾。
公路边有很多可以停车观海景的point，耗时会比想象中多。为了顾全所有景点，雪落安排了2天半的时间给1号公路，第一天上午从旧金山到半月湾、鸽点灯塔、卡梅尔（午饭），之后折返到蒙特雷（距卡梅尔仅3公里），下午去蒙特雷水族馆和17英里。
晚上住在蒙特雷市；第二天从蒙特雷，途径大苏尔、圣西蒙、坎布里亚、莫罗贝，路上可以去赫氏古堡、海狮滩、莫罗贝海滩等景点，傍晚到达美丽的丹麦小�