红警战争游戏- 第37部分

　　　　在面对巴勒斯坦武装部队的单兵武器时简直就可以说是无敌的“钢铁巨兽”。

　　　　以sè列起初于2003年3月订购了3辆mk4样车，并计划以每年50辆的速度装备部队。如果这一计划能够顺利实施的话，到2014年时，以军将装备500辆以上的mk4型坦克，加上目前已经拥有的1700余辆“梅卡瓦”1、2、3型坦克，其陆战实力足以傲视中东。但外界认为，从以sè列目前的军费规模来看，该国将很难如期完成这一计划。
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法制“雷诺”FT－17轻型坦克（机枪型）

　　　　（）　　“雷诺”ft－17轻型坦克是法国在第一次世界大战期间生产的轻型坦克，它是世界上第一种可旋转炮塔式坦克。1917年，制造出第一辆样车。同年9月，批量生产，并定名为“雷诺”ft－17轻型坦克。战斗全重7吨，最大速度10km/h，乘员2人，装备1挺8mm大口径火力

　　　　model1914机枪，弹药4800发，装甲厚6－22mm。奉系军阀张作霖领导的东北军大概装备了超过14辆的法国产ft坦克（大部分配装的是捷克造的7。92mm

　　　　zb－26式轻机枪），1926年在和直系军阀吴佩孚的战斗中，首次使用了这批坦克。

　　　　1928年6月张作霖被ri本人暗杀以后，少帅张学良带领东北军连同这些坦克一并加入了南京国民zhèng　fu，组成了中国国民**军第一骑兵装甲旅（名义上为zhong　yāngzhèng　fu指挥，实际为张学良的内卫部队），到1930年，通过各种途径获得了36辆ft－17坦克和24

　　　　辆装甲运兵车。1931年，ri军占领东北后，这些车辆大部分被ri军俘获，编入ri军和伪满洲国的部队服役。1933年chun，张学良曾向蒋介石的南京zhèng　fu赠送了“雷诺”f－17战车2辆和沈阳兵工厂自行装配的装甲汽车4辆。；
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英制NC－27轻型坦克

（）nc－27轻型坦克是与法制ft－17型坦克同一时代的英制坦克。1922年由奉系军阀张作霖购买。1931年“九�9�9一八”事变后，原东北军的nc27轻型坦克与ft－17几乎悉数落入ri寇手中。ri军将获得的nc27和ft－17编成两个坦克连，后又有部分又移交给伪满洲**队。；
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美制M－1917轻型坦克

（）m－1917轻型坦克（又资料叫m18轻型坦克）是美国在第一次世界大战后，美国以法国的ft－17型37炮坦克为原型仿制而成的。其主要xing能数据与法国的ft－17型坦克接近，只是其火炮该换成美制的而已。20世纪20年代后期，原东北军装备了此型坦克。；
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意制“菲亚特”FIAT－3000轻型坦克

（）在20世纪20年代初，“菲亚特”汽车制造公司为意大利军队设计生产了fiat－3000轻型坦克，它是第一辆意大利的国产坦克，一直服役到第二次世界大战。并出口到前苏联和中国。其战斗全重5。5吨，最大速度10km/h，装甲厚6－16mm，乘员2人，装备双6。5mm机枪炮塔。这种坦克也是原东北军装备的一种。据有关资料表明1937年，国民zhèng　fu也从意大利购置了一定数量的换装37mm火炮的

　　　　“菲亚特”fiat－3000b型轻型坦克。；
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英制“维克斯”MKE型坦克

（）英制“维克斯”mke型坦克

　　　　1936年，总计16辆英制“维克斯”mk

　　　　e坦克装备战车第1连，代号为“虎”连，此坦克重为6。5吨，乘员3人，装有47mm炮1门和7。9mm机枪1挺。mk

　　　　e坦克保持了原厂的四sè实边迷彩，所谓四sè实边迷彩，是由黄sè、灰sè、深棕sè和绿sè四种不规则sè块组合，并由黑边连接形成的伪装迷彩。炮塔右侧为白sè阿拉伯数字标注各车的序号。数字为50－69之间（其中包括mk

　　　　f型4辆）。炮塔左侧则标有其连队代号的白sè“虎”字。此种坦克没有涂装青天白ri徽。；
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英制“维克斯”MKF指挥型坦克

（）英制“维克斯”mkf型坦克是“维克斯”mke型坦克的指挥型变型。f型的底盘及涂装与e型类似，只是“维克斯”mkf型装备了无线电设备，炮塔因此进行了扩大。1936年，国民**军战车营战车第1连装备了4辆该型坦克。“维克斯”mke与mkf都参加了淞沪会战，据当时的照片资料可以得知该型坦克至少有一辆被ri寇掳去。后在南京保卫战中这两种坦克基本损失殆尽。；
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“洛伊德”

　　　　（）　　“维克斯�9�9卡登�9�9洛伊德”（vcl）

　　　　m1931水陆两栖坦克是英国在一战后研制的一种水陆两栖坦克。这种坦克有一个防水的车体和钢制的浮体。转向舵装在螺旋桨后面的一个圆筒里，由驾驶员的cāo纵杆控制。其xing能数据为车重3。1吨，陆上速度40km/h，在水中

　　　　6km/h，行程

　　　　150km，火力为1挺7。9mm水冷式重机枪，装甲厚9mm，乘员2人。英**方由于发现这种坦克的悬挂装置容易损坏而且机械部分不可靠而没有装备。中国在1935年购买了29辆“维克斯�9�9卡登�9�9洛伊德”m1931水陆两栖坦克，其中16辆组建了战车第一营第2连，代号“龙”连。“维克斯�9�9卡登�9�9洛伊德”（vcl）m1931水陆两栖坦克也和mk

　　　　e坦克一样保持了原厂的四sè实边迷彩，其炮塔左侧标有其白sè颜楷繁体“龙”字的连标记，并套有盾形、内凹四边形和圆形的红sè排标记，分别表示1、2、3排。炮塔右后侧则是在各排标记内标有各车序号。据台湾有关资料记载其序号应在70－89之间为主。此种坦克也没有涂装青天白ri徽。；
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英制“维克斯”M1936轻型战车

（）英制“维克斯”m1936轻型战车也是英国在20世纪30年代研发的一种双人轻型带可旋转炮塔的重机枪战车，装备1挺7。9mm水冷式重机枪并配备有无线电台。作为战场侦察和支援步兵之用。广泛应用于北非及东南亚战场。同时，许多英联邦国家也装备了“维克斯”m1936轻型战车。1936年，中国曾向英国购买了4辆该型战车，后在印度的中国远征军也装备有部分“维克斯”m1936轻型坦克。；
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“雷诺”FT－17轻型坦克（37炮型）

　　　　（）　　“雷诺”ft－17型坦谐克（37炮型）主要xing能数据与“雷诺”ft－17型坦谐克（机谐枪型）基本相同，只是其装备了1门37mm火炮，弹谐药数为240发。20世纪30年代末，波兰曾向西班牙、匈牙利和中国出谐售了一批数目不详的ft－17。现在不知道这些ft－17有多少是原法谐国造的，多少是波兰仿造的。有记载说波兰造的cws－ft－17曾出口过。cws意思是“中谐央汽车制谐造厂”。1925年至1927年间波兰利谐用法谐国和自谐制的零部件组装了26（或27）辆ft－17。波兰版的ft－17用普通的铁料代替了原来的钢材。由于材质低谐劣不能用于实战，波兰军谐队用这种型号的坦谐克进行训练。有数据表明前后大概有30－45辆这样的波兰坦克卖到了中国。；
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意制　CV－33超轻型坦克

（）1934年意大利的菲亚特和安萨尔多两家公司联合研发了cv－33超轻型坦克，这种超轻型坦克是cv－29的改进型。其战斗全重3。15吨，最大速度13英里/小时，装甲厚6－15mm，乘员2人，装备2挺8mm机枪。中国1936年购买了大约20辆（有一种说法为100辆）意大利的cv－33超轻型坦克。并参加了淞沪会战，有少量损毁和被俘。1938年初，国民zhèng　fu又从意大利购入了一批cv－33超轻型坦克。扩编到机械化陆军第200师，而后参加了包括兰封战役、昆仑关战役和第一次入缅作战在内的多次战斗。抗战结束后，在二次国共内战中大部损毁或被pla缴获。成为pla装甲部队的一员。；
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德制PzKpfwI/A型（sd。kfz1

　　　　（）　　德制pzkpfwi/a型（sd。kfz101）轻型坦克

　　　　pzkpfwi轻型坦克又名“克虏伯”战车，其部分设计是基于英国的“卡登�9�9洛伊德”超轻型坦克的底盘（1932年德国秘密向苏联购买的）。20世纪20年代后期到30年代初期，德国与苏联在装甲车辆开发上有过很多合作。1929年，苏联从英国购买了2辆“卡登�9�9洛伊德”

　　　　轻型坦克，并在其基础上研制了t－27坦克。1933年夏天，克虏伯公司又对其原设计作了一些改进，制造出来5辆la。s（意为农业拖拉机），在库姆斯道夫进行测试。德**方最后决定在克虏伯公司的底盘上安装戴姆勒－奔驰公司设计的上部结构和炮塔。1934年4月，改良过的lka

　　　　1（la。s）被定名为pzkpfwi/a型（sd。kfz101）轻型坦克进入正式生产。其战斗全重5。4吨，最大速度37

　　　　km/h，装甲厚6－13mm，乘员2人，装备2挺7。92mm

　　　　mg13机枪。

　　　　1933年随着国民党zhèng　fu的整军计划开始；大量的德制装备也陆续运到中国。其中，就包括1936年中**事代表团访问德国时定购的10辆（有一种说法为17辆）pzkpfw

　　　　i/a型坦克。这些坦克交付时仍漆着德军的深灰sè，抵达中国后在车体右后侧；炮塔下方漆上了青天白ri徽，但仍保留着原德军的战术符号。这些坦克随即装备给战车第3连，1937年南京保卫战中，这10辆i号坦克由于战损和渡轮沉没等原因损失殆尽。（注：有一种说法中国还购买过pzkpfwi/b型坦克，但暂时没有图片或资料可以考证）；
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德制　Sd　Kfz　221型搜索车

　　　　（）　　sdkfz

　　　　221型搜索车又名“毫须”式装甲车是第二次世界大战前德军广泛装备的一种轮式装甲车；作为战场侦察和巡逻的专用车辆。二战初期大量投入波兰、法国及苏联战场。战斗全重为4吨，最大速度90km/h，装甲厚5－8mm，乘员2－3人，装备1挺7。92mm

　　　　mg13机枪。1939年，德国向中国出售了一批sdkfz221型搜索车。装备于第200师的战车搜索营第3连（此连拥有sd。kfz

　　　　221搜索车12辆）曾奉命参加台儿庄战役，战斗中担任搜索jing戒任务，有少数人员伤亡，车辆无损失。战役结束后，撤到湘潭重组。后参加昆仑关战役和第一次入缅作战，大部分在战斗中损毁。；
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德制Sd　Kfz　222型战车

（）sd。kfz。222型战车是sd。kfz。221型装甲车的改进型，它比221型稍大，火力也更强，顶部是开放式的，可以搭载更多的士兵。广泛运用于二战中德军的各个战场。sd

　　　　kfz

　　　　222和221同一年来到中国，这些战车属于早期型，其外形与武器和德军使用的sdkfz222略有不同，战斗全重为4。5吨，乘员3－4人，装备1挺7。92mm

　　　　mg13或34机枪和1门20mmkwk30或38机关炮。；
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德制　Sd　Kfz　223型通讯搜索车

（）sd。kfz。223型通讯搜索车是sd。kfz。222型轮式装甲车的变型车，它沿用了sd。kfz。222的底盘和sd。kfz。221的机枪塔，并安装了一个可折叠式天线。是二战德军中xing能比较优良的一种通讯车辆。其武器是装备了1挺7。92mmmg34机枪。而中国装备的则是1挺7。92mm

　　　　mg13机枪。sdkfz223也是同年和221/222一起来到中国的。；
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苏制T－26b（1933年型）坦克

　　　　（）　　1938－1939年间，苏联为避免ri、德同时对其发起进攻，战略上希望中国方面能牵制ri军，因此开始了对中国的军事援助。于是，中国购买了苏联大约83辆t－26b坦克（有一种说法为88辆），70辆装备给新组建的第200机械化师第一坦克团，第200师是中国当时唯一的机械化师。第200师接受了t－26b坦克后不久就参加了以t－26b为主力的兰封遭遇战、和后来举世瞩目的昆仑关大战。但由于国民党装甲部队常因步坦协同不好、ri军步炮兵反坦克战术纯熟和ri本航空兵的火力优势，甚至于战场民用道路桥梁无法载重等因素，难以发挥其战斗力，两战役的战果实属得不偿失。t－26b而后还参与了中国远征军初期的入缅作战。

　　　　t－26b坦克战斗全重为10。5吨，乘员3人，装备1门45mm炮和1挺7。62mmmg机枪，为了加强防空能力，部分坦克装备了2挺7。62mm

　　　　mg机枪。这种坦克是苏联在30年代初以英国“维克斯”mk坦克为蓝本设计研发的。；
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苏制BT－5快速坦克

　　　　（）　　1930年，苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年，苏联设计了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为bt－1快速坦克。bt－1坦克经试验不适合作战要求，生产了两辆样车之后就停产了。1931年底又设计出bt－2快速坦克，经试验后，在1932年1月bt－2坦克批量生产。虽然bt－2快速坦克的采用是苏联坦克发展的明显进步，但该坦克的xing能仍未满足苏联军方的要求，因此又研制了bt－3和bt－4两种车型。但1932年苏联红军提出研制另一种bt快速坦克的要求，要求该车不仅要火力强，而且要通过采用本国研制的新型发动机来提高机动xing，这种车型即为bt－5快速坦克，装有一门45mm火炮和一挺7。62mm并列机枪。中国在1938年也购买了此型坦克，据史料记载国民**军陆军机械化第200师接受了4辆。；
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苏制BA－3轮式战车

（）第一次世界大战后，欧洲各国流行一种由军用卡车加装装甲外壳的轮式装甲车，这种装甲车制造简单且廉价，可大量装备。苏联也不例外，研制了为数众多的此类战车。ba－1轮式战车就是其中的一种，底盘采用gaz十轮越野卡车的底盘，车体后部加装可旋转37mm炮炮塔。1934年在苏军的要求下又有一种多用途装甲战车问世，其火力得到了一定的加强，这就是安装了t－26坦克45mm炮炮塔的ba－3多用途轮式战车，这种战车平时采用橡胶轮胎，必要时还可安装钢制车圈在铁轨上行驶。1938年3－6月间随同t－26坦克一起，中国得到了一定数量的ba－3/6/10轮式战车。；
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苏制BA－10轮式战车

（）ba－10轮式战车是ba－1后继战车的最后一种变型车，其装甲和cāo作系统都进行了改进。苏制ba－10轮式战国民**军得到的ba－3/6/10轮式战车在抗ri战争结束后，除在战斗中被摧毁的外，剩余的均被pla缴获。；
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苏制BA－20轮式战车

（）20世纪20－30年代期间，苏军为提高机械化部队的机动xing，在gaz－m1四轮越野卡车底盘的基础上，制造出了诸如ba－20在内的多种四轮轻型多用途装甲战车。以作为伴随机械化部队的侦察先锋。ba－20乘员为2－3人，装甲厚度为4－6mm，最大时速80－90km/h，装备为1挺7。62mmtdtmg机枪。是二战中苏军使用比较广泛的一种车型。20世纪30年代后期，中国国民zhèng　fu引进了数量不详的ba－20。在之后的二次国共内战中，pla曾大量缴获。；
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苏制BA－27轮式战车

（）ba－27是苏军在20世纪30年代初比ba－3/6/10稍早装备的一种十轮多用途轮式装甲车，其特点是采用了苏联第一种量产的t－18坦克的炮塔，火力为37mm火炮1门和7。62mm机枪2挺。但其无论是火力还是xing能都略逊于ba－3/6/10装甲车，因此便慢慢被ba－3/6/10所淘汰了。这种车型也是在1938－1939年期间装备国民**军战车部队的。；
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美制M3A1轮式侦察车

（）m3轮式装甲侦察车是美国20世纪20年代研发的系列轮式战车中装备比较广泛的一种型号，车重5吨，乘员4－5人，装有1挺12。7mm和1挺7。62mm机枪。二战�