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学习期间，叶扶苏基本上是跟罗纹一起渡过的。作为系统的始作俑者和开发者，叶扶苏其实大可不必参加这个培训。罗纹把他调来学习，主要出于一份爱才之心。罗纹甚至想劝说叶扶苏在复员后完成学业，然后再特招进军区信息中心。
两周之后，培训结束的时候，别人拿到的是一本培训合格证书。叶扶苏拿到的则是一个调研员聘书。这是军区为了鼓励基层指战员关心部队科技建设而采取的一个新举措，受聘调研员的干部、战士可以在一定范围内拥有部分特权。比如为进行研究而拥有的资料调阅权力、车辆借调权力等。当然，这些权力是不违反相关政策条例，不影响部队训练的前提下才可以提出的。叶扶苏成了首批拥有调研员聘书的人员之一。
参加完培训回到独立团，叶扶苏才知道副班长严新复员了，自己也成了一班副班长。原来属于严新的铺位现在被分配给了田毅。看着同样方方正正的“豆腐块”，同样平整如镜的床单，叶扶苏怎么都觉得别扭的不成。没来由的瞪了田毅一眼。一年多的朝夕相处让一班的众人有了强烈的归属感。彼此间的默契和融洽一旦被分离所破坏，让人一时很难接受。叶扶苏没能亲自为严新送行，所以体会还不是很深。而一向跟严新形影不离的张晨则是亲自把老大哥送上的火车。这几天他一直情绪低落，就连叶扶苏归队和新战友的到来也都难以提起兴致。一班这几天显得有些冷清，大家的心里都是别别扭扭的。也许只有时间才能慢慢让众人淡忘离别带来的忧郁。
日子似乎又回到了出操、上哨、内务、政治学习这样单调的循环中了。趁着冬季训练量大幅度的降低，叶扶苏他们加快了资料的翻译和独立团内部计算机系统的建设。时间就这么到了1998年的开春。
就在新一年训练即将展开的时候，独立团收到了军区下达的命令：抽调独立团侦察连、一营一连及部分干部，组成参训分队，参加军区组织的代号“掠地尖兵”的陆航协同战术训练。这是军区为了实施科技强军，适应新型战争的需要，着眼“打赢”战略，组建一支快速反应部队的前奏。
去陆航基地的路上，杜为国告诉同车的一班战士，这次搞的“掠地尖兵”，参训的全是军区最能打的部队。整个训练将分在三个集训地进行。与独立团分在一起的是军区赫赫有名的“大红一师”分队。提起“大红一师”军区里没有人不说个“牛”字。从红军时期开始，这个师就已经是功勋卓著了，长征中就是“大红一师”负责断后，硬是打的追击的国民党中央军部队一度不敢追到距离30公里以内；抗日战争、解放战争、抗美援朝、两山作战，据说“大红一师”从没有拿不下的山头，也没有守不住的阵地，几十年未尝一败。师里胜利的红喜报能够贴满师部的荣誉室，再加上又是从红军时期走来的部队，所以上上下下都用“大红一师”来称呼。据说该师现任师长曾经放出过话来：有机会的话会会美国那个“同名同姓”的美国陆军第1机械化步兵师。看看越战后他们有什么长进，友好切磋一下到底谁才应该享受这个荣誉称号。
看着车里不住感叹的战士，杜为国又好像不在意地说了一句：“这次军区组建快反（快速反应部队），他们是咱们的主要竞争对手。名额可就一个呀”
军区陆航基地的驻地建在一片平坦的谷地中。四周连绵的群山就像一位细心的母亲，将驻地环绕在自己温暖的怀抱中。冬天，“母亲”用身躯挡住了凛冽的寒风，让她怀抱中的孩子们免受那天寒地冻之苦；夏天，“母亲”又用身上的植被为孩子带来了阵阵的清凉。远处山坡上早绿的树木已经开始吐出了新芽，小草也奋力地钻出了封冻了一冬的地面，为群山染上了一片片亮绿。一条逶迤的小河从群山中缓缓的流过，虽是初春时节两岸已经开满了不知名的野花。一排排错落有置的营房依山而建，巨大的停机坪几乎占了山谷的一半空间。不停起降地直升机呼啸着掠过地面，朝阳中迷彩的身影反射出一层橘黄色的光晕。
跳出卡车活动着因为一天一夜颠簸而酸痛的腿脚，战士们被眼前的景色吸引住了。
“好大一片营区呀！嘿！这是停机坪吧。足有好几个足球场大！”
“牛掰！这就是武装直升机！看，还挂着导弹呢。”
“好家伙，动静真大。这一排排的，看着就那么彪悍。”
一班的几个兵这时也跳下了汽车，马野伸着懒腰舒服得学了声狼叫。边上陈平捅了他一下，也加入了感叹者的行列。新兵蛋子田毅瞪着眼睛看着一架架不停起降的直升机兴奋得直搓手，拉过马野大声地问：“马哥，这么多型号的飞机，我都看晕了。你以前家里在部队，你给说说。”
“我也认不全，我们那里也没有直升机呀。这看着都差不多，说不好。对了，白狼，你成天抱着资料看，不是有直升机的么，认识不认识。给哥儿几个白话白话（北京俚语，说说的意思）。”
叶扶苏坐在卡车的保险杠上，看了一眼围过来的一大群一连战士，顺手从马野兜里掏出了香烟：“好，徒儿们听为师慢慢道来。”话音未落就遭到了众人一阵拳脚。
“唉，唉，别打，别打呀。你们看，现在起来的那架，新型号的多用途直升机――直…9a”一看犯了众怒，叶扶苏马上乖巧地转移了大家的注意力：“这是咱们自己研制的第一种10或14座轻型快速多用途直升机，是直…9的后续机型，还有直…9g。据说是1992年才首飞的。机长13。5米、高3。2米、最大起飞重量4100公斤、最大平飞速度每小时280公里、最大航程860公里、最大续航时间5小时。”
看着众人来了兴趣，叶扶苏也来了精神：“那个，就是刚刚降落那个。法国‘小羚羊’性能牛的很。资料上记载，1971年5月13日和14日，这种型号的直升机创造了三项e1c级世界记录：在3千米直线航段上飞行速度达310公里每小时；在15和25千米直线航段上飞行速度达3。12公里每小时；在100千米闭合航线上飞行速度达2。96公里每小时。所以很多国家的军用和民用客户都订购了‘小羚羊’直升机，使用用途也从反坦克到交通监视各个领域都有。”
“我这个更牛！”叶扶苏指着一架正在掠顶而过的直升机大声喊道：“美国黑鹰！这是咱们为适应高原地区使用需要进口的，中国的进口型号是s…70。这与美国陆军标准型号略有不同，它采用了加大推力的t700…701a发动机，旋翼刹车进行改进，使用了sh…60的上部主减速壳体；用ltn3100vlf导航系统代替了美军标准的多普勒导航系统。机身选用了包括7075…t6铝合金在内的多种先进材料，机身上的射击窗、机枪椅等都经过了优化设计，承力情况很好。这是我们为数不多的可以在海拔3000米以上地区执行任务的机型。”
从小背书一绝的叶扶苏充分的显示了他死记硬背的功底。别管是否真的明白自己在说什么，反正资料上的那些字符他都一句不落的背了出来。身边的战士们听得兴高采烈，不时引起一阵惊呼。杜为国和李步兵也站在人群中，津津有味的听着。
“俺地娘吔，知莫（这么）说，咱这致胜机（直升机）达队儿（大队）含（还）挺厉害哋！”人群中一个山东老兵的感叹引起了众人的一片哄笑。
说的口干舌燥的叶扶苏喝了口水，看着一脸兴奋的众人缓缓地摇了摇头：“也不一定就那么牛。直升机作战是应该考虑多机型、多机种的配合协同。但是，像咱们这里看到的这么杂的机种、机型也不行。估计这次军区为了搞训练，连仓库底子都倒腾出来了。你们看那架，米8直升机，估计岁数跟我差不多。那个就更离谱了，直5，我靠我铁定管它叫大哥。弄不好还是叔叔辈的。这么一个大杂烩，别说打仗，你就是保证维修都是一个头疼的事。别看平常陆航牛的什么似的，我看动起手来，还不定能比咱们陆军保险呢”
“装备差是事实。但是咱们陆航从来作战的时候没含糊过。”一个臂膀上佩戴着陆航标志的少校不知什么时候站在了人群外面。显然，他对于叶扶苏的言论极其反感：“你说对了，这次军区为了训练还真是扫仓库底子。就是不知道这么做值不值！看你知道的好像不少。那你也应该清楚，在当今，哪一支强大的陆军战斗序列中都少不了陆航的身影。可以说是陆航让步兵没有被扫进历史的垃圾堆。先别说陆航如何，真的想跟我们陆航搭档上，你们还要有点子真才实学的本事才成。你们团的带队领导在哪里？”
陆航少校大概是被叶扶苏气的不轻。话语里不仅偏激地狠狠贬低着陆军，而且满脸不屑地看着一群“没见过世面地土老冒儿”。表情中分明写满了“看不起”三个字。看都不看凑过来的杜为国，一甩手冲着独立团指挥车走去。
“我这么大脾气，不会去告状了吧。”马野小声冲着杜为国嘀咕着。
“你说你，我说你什么好。”杜为国被凉在一边感到十分的无趣。没有理睬马野的嘀咕，冲着叶扶苏摇着头说道：“说飞机说的好好的，说人家陆航干什么。这刚到就把人家主人得罪了。”
“呵呵，是呀，这说谁家孩子不好都挺不招人待见（北京土话，喜欢的意思）的哈。”叶扶苏挠着后脑勺讪讪地笑了起来。
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第二节 “袋鼠”机长（一）
第二节 “袋鼠”机长（一）
整队、训话、分配营房忙忙碌碌中一上午很快就过去了。
中午吃饭的时候，马野看着同一个食堂就餐的陆航飞行员一个劲撇嘴：“奶奶的，吃的那么好。每天要是不来个40公里（越野）还不都成了猪。”
同桌吃饭的李步兵冲马野一摇头，小声的说道：“听说他们体力消耗很大的，对身体素质和健康状态要求很严。你小子是不是馋了？踏踏实实吃你的步兵饭吧。”
虽然听指导员这么说，但马野的表情仍然是一副“你骗鬼呀！”的德行。本来么，坐在驾驶舱里扒拉扒拉操纵杆，按按电钮，最多偶尔来个大头朝下，至于那么严重嘛。顶多了算是一个超速行驶的汽车，连f1都够不上，又不是高空高速战斗机。
其实，不仅马野这么想，几乎所有第一次看到陆航灶的人都是这个心思。不过很快，参训的步兵弟兄们就不再那么羡慕陆航小灶了。因为他们结结实实地体会了一把什么叫做“生死时速”。
下午两点整，一班被带到了一架标号8734的直9前面。带队陆航参谋告诉他们，今后这就是他们座机。说完陆航参谋坏笑着撇了他们一眼，施施然转身走了。不知道为什么，看着陆航参谋那脸坏笑，叶扶苏突然有了一种处于极度危险环境下才有的紧张。两个陆航飞行员从机舱里跳了出来，其中一人只是撇了一眼一班的战士就自顾地去鼓捣飞机去了。另外一个紧走几步握住了陈平的手：“看样子您是班长同志吧。我是8734的驾驶员，田胜利。你们叫我胜利就成。那个是咱们的机长，戴宝书。欢迎大家来基地参训，希望今后我们相互学习共同进步。”
陈平见状赶紧连称向陆航的同志好好学习。然后依次介绍了一班的战士，说到叶扶苏的时候，陈平特意提了一句这是军区电子指挥系统的最初设计者、大学生，现任一班副班长。田胜利夸张的大声说“久仰大名！久仰大名！”弄的叶扶苏不好意思的直拽班长衣袖。一直埋头鼓捣飞机的戴宝书听到这些停下了手里的工作，上上下下的仔细打量了叶扶苏半天。然后从嗓子眼里冒出了两个字：“登机！”
趁着登机的工夫，叶扶苏瞄了一眼两个人的军衔，一个中尉（田胜利）、一个上尉。靠！早知道这帮子鸟人（会飞的人不是鸟人是什么呢？）军衔高，一个驾驶员就都已经是上尉了，俺们村长、支书（连长、指导员）才混了个上尉，那可是管着全生产队（全连）一百多号人员装备呢。戴宝书，一听就是文革产物。干脆叫袋鼠完了。
看着大家都已经登机完毕，戴宝书从驾驶座上回过了头来：“欢迎步兵弟兄们乘坐中国人民解放军托拉斯（集团公司）陆航航空公司8734次航班。本次航班拥有经验丰富的机长，最出色的领航员、驾驶员和最漂亮的空中小姐。可惜他们都没在飞机上，所以只有我们俩糙老爷们为大家服务了。”
戴宝书的话引起了一班战士们的一阵哄笑，初次飞行的紧张气氛被冲淡了不少。看看大家放松下来，戴宝书接着说道：“我叫戴宝书，弟兄们也叫我袋鼠（还真叫袋鼠？！）。你们就当我是袋鼠机长吧。我想问问，这里有人坐过直升机么？”
一班战士相互你看看我，我看看你都在摇着脑袋。只有叶扶苏举起了左手：“初中参加航模小组，老师带着坐过30分钟。”
戴宝书夸张的张开大嘴点了点头：“那好，这么说除了叶扶苏以外都是第一次了。很好，你们即将开始你们的处女航行。”说着戴宝书遗憾的冲叶扶苏摇了摇头：“唉，你不是处女了。我真遗憾。”
听着袋鼠机长的胡言乱语，一班的战士笑成了一堆。马野搂着田毅的脖子，乐的一个劲地敲着田毅的钢盔。张晨上气不接下气的指着叶扶苏说不出话来。就连陈平都笑得前仰后合。而叶扶苏本人哭笑不得的看了袋鼠机长半天，等大家笑声刚刚小一点的时候，指着白白净净的里羽表情严肃的告诉戴宝书：“机长，这里还有女孩子呢。你看你”
戴宝书当时就是一愣，下意识的用手捂住了嘴，那双牛眼瞪的老大，一只手指着里羽像被施了定身法。仔细看了半天，他才发觉原来自己上当了。对着叶扶苏一连说了好几句：你行，啊，你行。有你的。好！好！你行！
等大家笑的差不多了，戴宝书接着讲了起来：“本来呢应该先给大家讲讲直升机的基本知识。不过，我想大家一定着急赶紧体会一下上天的感觉。所以呢，咱们就先飞上一圈，然后下来再讲。你们看怎么样？”
得到了大家的一致拥护后，他开始指点陈平他们怎么使用安全带和装备固定挂钩。好一会，看着众人都坐定了，戴宝书回到了自己的驾驶座上。坐在驾驶员后面的叶扶苏不错眼珠地盯着两个人配合默契地打开主控开关，导航仪、油料表、经纬仪一连串眼花缭乱的动作之后直升机已经处于待航状态。
看了一眼全神贯注盯着自己的叶扶苏，戴宝书咧了咧嘴，拉杆、松杆、提油、蹬舵一系列连贯动作瞬间完成。马达轰鸣声中，迷彩的战鹰跃然而起，直刺天空。树木、营房、群山迅速地在视线中掠过，转眼间越变越小，越变越模糊。
“啊呜！！！老子飞了！”直升机离地的一瞬间，马野兴奋�