《华人1892》

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华人1892- 第79部分


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是中国人都可以想象一下是怎么一回事了,是不。

    在还没有迁都之前,主要由台北府中国的外交部,接洽外国人的外事活动,金雨、王栋和李楠定好了外交原则后,基本上是不再插手外交活动的细节了。现在占据了京城,原来欧美国家驻京城的公使们,就暂时沦为在京津塘地区,欧美人士的咨询服务部分了。凡是来华的外国人士,必须得到中国驻外大使官的签证,才会获准来华进行商务、学术和宗教交流等等活动,新中国的一切国际活动,开始慢慢的规范化起来。

    4月28日,德国驻京公使克劳德。库仑按照国际间的规则,专程拜访了金雨和王栋,商量了一下德国来京城商团的会商时间,定于五月十号,等德国商团来京后在正式会谈,得到了准确的答复,就不在打扰金雨和王栋稍显悠闲的工作时间了。

    英国人忙于应付布尔战争,又是巨舰大炮主义者,还没有在意这种载货的摩托车和皮卡轿车的价值,只是还在关注;美国政府正在吞下军事行动未遂的苦果,没有德国人反应快罢了;沙皇俄国人和中国的外交处于不冷不热的矛盾状态之中;中国留学到的奥匈帝国的留学生比较多,和中国的商业贸易也很广泛。对新事物的出现稍显迟钝了些,对于机械专业人才,不知道是多的不在意,还是怎么回事,连本国机械发明专家尼古拉。特斯拉都不注重,其驻华外交人员,对于摩托和皮卡轿车,只是好奇关注而已,并没有跟随德国人一起行动;法国人在安南老挝一带,纷乱不断,军费负担和法籍商人的赎金也是持续上升,焦头乱额之际,一时也没有在意这一新事物的价值,忙着利用安南廉价的劳动力,向中国卖出安南地区矿产物资,以获取大量军费开支,应付日益增加的财政用度,其他国家暂时,还没有把注意力放在亚洲,各自都有自己国家的烦心事烦恼闹心,更是没有在意摩托三轮车和皮卡轿车载人载货用途的商业价值。

    这又和前面说到,欧美洲人重视机械技术说法矛盾了,这实在是第一代摩托三轮车和皮卡轿车,现在的磨合维修服务,让各国看到的人士觉得太麻烦了,这就是一切机械新发明,最初不被人认同的地方。

    京城的城区内,卫生管理改变了,以前的黄土官道,也开始拓宽至八车道,铺上沥青,连车带载货的摩托三轮车和皮卡轿车,才只有2-3吨左右,倒是不怕把新路面压坏了,倒是避免了下雨天的泥泞和晴天艳阳灰尘满天的情形出现。

    现在只要按新中国的法律合法办事,政府是不会干预的外国商团的商务活动的,这和后世官员为了政绩,竭尽全力维护外商的投资环境,是有区别的,第一是那年代欧美商人畏惧红色政权的专政;第二是那年代中国人在起初都不会做生意了,都被教成又红又专的白麦了,第三是你一不小心,就走左路线了。摸着石头过河,还得要去学会游泳不是。

    这是私人的商务问题,接待费用自然由金雨和王栋自己负责,家事和国事分得很开,两个人都得遵守自己定下的规矩,早早的在全聚德酒楼,包下五月十号当天中午酒楼的酒宴。相对来说,西方人的饮食习惯,更加适合吃烤鸭,一份份的食物,都由专门的服务人员现场片好了分食,符合西方人的卫生习惯。

    为了中德两国机动车行业的碰头会商活动,金雨和王栋也是做了必要的准备工作。首先,在欧洲十九世纪80年代中期,熟悉奔驰轿车发展历史的都知道,德国发明家戴姆勒和卡尔・本茨提出了轻内燃发动机的设计,这种发动机最早是以汽油为燃料。90年代,德国工程师狄塞尔设计了一种效率较高的内燃发动机,因它可以使用柴油作燃料,又名柴油机。内燃机的发明,一方面解决了交通工具的发动机问题,引起了交通运输领域的革命性变革。19世纪晚期,新型的交通工具――汽车出现了。1896年,美国人亨利・福特制造出他的第一辆四轮汽车。与此同时,许多国家都开始建立汽车工业。但是欧美洲国家的汽车工业却是在1903年以后才兴盛发展起来的。

    为什么会这样呢?其实很简单的,以汽车最早的制造者卡尔・本茨制造的汽车为例说明一下。1886年德国的卡尔・本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,于同年1月29日立案获得专利。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机,785cc容积,0。89匹马力,每小时行走15公里。该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等,其齿轮齿条转向期是现代汽车转向器的鼻祖。当时,由于该车的性能还未完善,发动机工作时噪音很大,而传递动力的链条质量不过关,常常发生断裂,因而在汽车经过的道路上,人们经常看见的是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代,汽车受到人们的嘲笑,被斥为无用的怪物。本茨夫人贝瑞塔・本茨为了回击社会舆论的讥讽,于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发,途经维斯洛赫添油加水,直驶普福尔茨海姆,全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。大家就会意识到,卡尔・本茨的汽车制造厂,为什么经营生产不下去了,最终被戴姆勒兼并的原因了。

    这时欧洲的汽车,其实就是摩托车动力传动系统的雏形而已,其区别机遇在于轮子的多寡罢了,动力小,速度慢,轮胎还是实心的,减震性能差,行驰距离短,惰轮式发动机动力小噪音大,在西方国家多数人眼中,这种汽车完全就是机械爱好者们的机械玩具了。

    而现在新中国制造出来,才算是真正意义上的皮卡轿车和三轮摩托车。高压油泵、四缸和六缸的活塞曲轴发动机技术,已有二十世纪3-40年代的技术水平了,和西方国家现在的汽车制造技术是两个概念了。

    和1908年福特汽车公司,才生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-t型车,同样是天差地别了。

    这就更加不要说才1900年初了,在西方国家还没有真正解决高压油泵的技术问题之前,也可以说现在西方制造的汽车就是玩具。

    5月10日,德国驻京公使克劳德。库仑,率领德方容克投资顾问团,专家组和中德双方的法律顾问一行,在全聚德酒楼,举行第一次交流午宴,很有中国的传统美食风格。

    德国驻京公使克劳德。库仑,充当了双方的主要负责人的介绍人:“这位是中国五羊汽车制造厂和长城汽车制造厂的投资人金雨先生,这位是金雨先生的合伙人,以及新式汽车专利技术的拥有者之一的王栋先生。”

    克劳德。库仑按主次介绍起来:“金雨先生,王栋先生,这位是德方商务代表团的负责人多明戈。冯。曼施坦因。维格。弗里德里希先生。”

    “您好!欢迎来到中国,多明戈。冯。曼施坦因。维格弗里德里希先生。”

    “您好!欢迎到带中国,多明戈。冯。曼施坦因。维格弗里德里希先生。”

    金雨和王栋用德语向多明戈。冯。曼施坦因。维格弗里德里希先生致意,握手,拥抱贴面问候。,两人丝毫没有因为西方人坑长的名字绕口,也很在意这个,看上去四十多岁有封号的德国容克贵族。

    多明戈。冯。曼施坦因。维格。弗里德里希见两个人都会德语,连忙说道:“谢谢!谢谢!”

    “嘭嘭。。。嘭嘭。。。”镁光灯闪过,中德双方的摄影师拍摄着,留下一张张纪念照片。

    克劳德。库仑继续向金雨和王栋介绍:“这位是我国汽车制造专家组组长卡尔・本茨先生。”

    “您好!欢迎来到中国,卡尔・本茨先生。”

    “您好!欢迎来到中国,卡尔・本茨先生。”

    金雨和王栋用德语吃惊的,向已经66岁的卡尔・本茨先生问好,这可是德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”啊!比见国家领导人还幸运啊!多牛气的人物啊,奔驰车的爱好者,无不顶礼膜拜啊!现在算是见着真神了,能不吃惊吗?

    握手,紧紧拥抱贴面问候这位清瘦的老者。

    老者卡尔・本茨感受到了两个人的热情,连连回应道:“谢谢!很高兴认识您。”

    “嘭嘭。。。嘭嘭。。。”镁光灯又是一阵闪过。

    午宴在相互介绍认识中开始了,具有浓厚中国民族特色的美食烤鸭,很对西方德国人的爱好肉食的胃口,国酒茅台是唯一饮用酒水。

    “来自欧洲大陆的日耳曼民族的朋友,不远万里来到中国,这个古老的国家,作为主人,我们欢迎大家前来做客,举起杯,喝下这中国第一美酒,国酒茅台,干!”金雨存心要借机宣传国酒茅台,致辞也特别简练,不然说些文言文,这些外国佬估计还听不明白呢?

    德国人也爱喝酒,并不是专爱德国啤酒,也许是学习过中国人的饮酒文化,德方人员又是直性子,喝得很豪爽,一饮而尽,随着金雨的劝酒,连饮三杯,并马上迷上这种中国国酒,唇齿留香啊!回味无穷,真不是吹牛的。洁白如玉的皇家贡品酒杯,依然留香。

    茅台酒是我国大曲酱香型酒的鼻祖,它具有酱香突出、幽雅细腻、酒体醇厚丰满、回味悠长、空杯留香持久的特点。其优秀品质和独特风格是其他白酒无法比拟的。估计这些德国人喝过一次后,不买个十瓶八瓶,自己都得后悔白来中国一会。就算回到德国在国内买进口货,算上两国关税,价格会翻倒200人民币了,快有八百马克了吧!

    “来来来,多明戈。冯。曼施坦因。维格弗里德里希先生,卡尔・本茨先生,尝尝全聚德烤鸭,其皮层香酥、肉质鲜嫩、色彩鲜亮、气味芳香啊!在德国,你们是不可能吃到如此美味的美食的。”金雨向德国友人解说起来。指望服务员向德国人解说菜肴的吃法是不可能的了,现在的全聚德可是没有后世那么好的经营模式。

    金雨,王栋艾丽丝和吴玉玲等中方负责接待的人员,都在不压其烦的演示着烤鸭的不同吃法,不论是直接蘸酱吃,还是卷着面皮大葱蘸酱,和着片好的烤鸭吃也好,都让德国人吃的目瞪口呆,恨不得把舌头都吞下去了。

    吃得香,胃口就好,心情也不错,午宴进行的让双方都满意,交流也比较畅快,宾主尽欢,约定好明日上午到机动车维修服务中心实地考察,再具体商议商务细节,才用皮卡桥车送走这些德方外宾。

    乘着送外宾回使馆区的间歇,酒楼老板杨天良兴奋的亲自奉茶示好,现如今京城第一号实权人物,招待外国客人,都是平民一样亲手结账,没有大架子,这样的人物不结交,作为生意人,还不如一头生生撞死算了。

    包楼是早就结了帐,所以杨老板殷勤的奉上好茶,说着闲篇。

    金雨笑着问道:“杨老板,怎么样,你家的烤鸭,把个西方人馋坏了,以后吃不着这种家传手艺,怎么活啊!”

    “哪里哪里!金雨太抬爱杨某人了!”杨天良也很为新中国治下,自己家的生意蒸蒸日上而欣喜不已。

    “杨先生,想没有想过,把全聚德酒楼开到欧洲去,到时候和法国菜竞争啊?”王栋在旁边提了一嘴儿。

    “啊!。。。。。。”杨天良呆住了。

    【在此感谢书友zgzhao自个找的打赏了!】
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第145章 汽车热潮之中

    金雨拍了拍杨天良的肩膀说道:“山西乔家大院的主人乔致庸,其人其事,想必杨老板您作为老北京人,是知道的,其人商号遍及天下,财富身家亿万,为人处世,名声极佳。我只是希望你把全聚德烤鸭,这一皇室御厨的手艺,在今后发扬光大,推广出去。三年后你老杨家,还不起步发展发的话,我就会让人把你家酒楼的大师傅都挖走,另起炉灶了。我是说真的,新世纪新朝代了,杨老板要用世界眼光谋求发展了。看到今天中午的德国人了没有,这些人把生产出来的产品,卖到了全世界几百个大小国家,德国人严谨务实,产品质量稳定,在世界范围内口碑甚佳,而且这些洋人极具开拓冒险精神,满世界的敢闯敢干,了不起啊!杨老板,知道这些德国人来这里干什么吗?”

    杨天良尴尬的笑着,也习惯了这几个月来,金雨和王栋等人一伙伙的来吃饭,满世界见闻的乱侃。再说京城的商贾,有几个眼皮子浅的,那个人没有几分见识啊,要不然在京城这种皇城根儿底下,早让人抽皮扒骨的吞个干净了。听到金雨这么说话,那还敢在犹豫,连忙两手抱拳作揖表态应道:“这些德国人来这里干什么,我们这些小老百信真不感兴趣。王先生,金先生对小店的照顾,杨某人是铭记在心,一直在思量着呢!只是我一四十郎当的人了,小心经营着父亲辛苦创下的家业,能力有限的很,实在是不知道该如何经营啊?”

    金雨听得直翻白眼,垂头丧气不已,有点对牛弹琴的感觉。

    王栋和金雨都是平民出身,也知道这是见识和眼光的问题,不是看看四书五经识个字,就可以经营好的事情,此时正等车回来,王栋也很配合金雨说道:“只要是杨老板有心发展,就不成问题了,这么好的御厨手艺,只在京城挣小钱,实在是太可惜了。知道不?法国菜系中,一盘鹅肝的价钱,就值你五六只烤鸭的总价,这中间又有什么内在联系呢?这就是商业经营理念的差异,杨老板你得报名去商业管理学院听听课,去法国西餐厅吃几次西餐,见识一下别人的经营管理方式,才好把您家全聚德酒楼的名号打响了,再走出去发展就容易了。都是汉人子弟,今后的路还长,我们也不会害你一个开酒楼不是,路遥知马力吗!杨老板,我们又不是只打几天的交道,干事业吗,先做人,交朋友,知心知底了,才稳妥,是不是这个理儿啊!”

    杨天良见王栋说的委婉中肯,连连点头说道:“王先生说的对,杨某人一定照办,好好学学别人是怎么经营的,不会让金先生失望的,挣洋人的钱我也想挣得恨啊!”

    金雨听得哈哈起来:“哈哈哈。。。杨老板真是一个妙人啊!对就是要去挣洋人的钱,我一直就是希望你这么去做,这么好吃的烤鸭,皇家御厨的独家厨艺,要不去挣大钱,我是不会依你的。”

    说实在的全聚德烤鸭的吃喝方式,还是非常适合西方人吃饭习惯的不是,听说听教的去学习,自主发展饮食业,慢慢学习和西方人打交道的方式,北中国民间的商人,整体上就会向南方人看齐了。

    “当然当然,谁会嫌大钱扎手啊!呵呵呵。。。”杨天良也算体会到随意说笑的乐趣了。

    说说笑笑间,送商贸团的皮卡轿车组就回来了。

    “走了啊,杨老板,改天再细说哈。”金雨和王栋打着招呼走了。

    在这个没有电视看的时代,中国人晚上还可以去听个戏曲,练练拳什么的耍耍。常驻在京城的外国人也可以去消遣一下,但是这次来京城的德方商贸团成员,投资财团和机械专家都是不懂中国话的,下午在使馆人员的陪同下,远远地参观了一下皇城,晚
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