大唐可以更强- 第69部分

　　　　这个时候跑得最多的也就是马车了，载重量根本不大，对路面不会有什么损伤，不需要用什么钢筋，事实上这个时代，也不可能有钢筋给你用，所以造价相比后世，会便宜了很多。

　　　　最大的成本其实还是运输的成本。

　　　　想要解决这个问题，最好的办法，当然是每隔上一段距离，就建一个加工水泥的工厂，只有这样，才能够最大的减轻，运输水泥的成本。

　　　　水泥的制作很简单，只要有石灰石和粘土的地方，就可以建水泥厂，并生产水泥，工艺和烧石灰也差不多。

　　　　石灰石非常的坚硬，在这个时代，既没有电力，也没有什么机械设备，先破碎石灰石，配制成生料，再进行煅烧的工艺，是不可能做得到的。

　　　　所以只能先进行煅烧，直接将熟料进行破碎，再按照一定的比例，将它们配置好。

　　　　相对于生料，坚硬的石灰石，经过煅烧成熟料之后，进行破碎就方便简单的多了。

　　　　“那还是算了吧！成本如果很大的话，朝廷肯定不会考虑，陛下也不会同意，凡是花大钱的工程，陛下都是非常小气的。不过皇城内的主要大街上，用水泥来修路，应该还是没有问题。

　　　　妾身这就去信长安，找人过来学习一下，怎么制作水泥，让他们回长安办一个水泥厂，应该可以赚到一点钱。”

　　　　一想到有钱赚，武则天立马就兴奋了起来，只要是能够赚钱的生意，她都不想放过。

　　　　“呵呵！从长安到洛阳的这条路上，商贾行人众多，几乎是日夜不断，朝廷如果不愿意出钱修这条官道，我们可以自己修一条啊！重新玩划一条路线，尽量的取直线，逢山开路，遇水搭桥。”李中华很随意的说道。

　　　　再后是私人投资修路，可是很正常不过的事情，而且还是非常赚钱的生意。

　　　　“什么？我们自己花钱修路，老爷，你是不是又犯糊涂了，天下哪有这样的事情，私人帮朝廷修路，这个不是很短的路。”武则天很惊讶的说道。

　　　　武则天现在很后悔，自己为什么没事找事，说什么修长安到洛阳的水泥路，弄的老爷突然发神经，居然想自己掏钱修这条路。

　　　　她突然感觉自己腰包里的钱，马上就要飞走了似的。

　　　　“你家老爷可没有犯什么糊涂，不对，什么叫你家老爷又犯什么糊涂了，老爷什么时候放过糊涂了？”李中华实在是有些郁闷，

　　　　“算了，本老爷也不和你计较了，其实修这条路，虽然也可以说得上，是帮朝廷修这条路，但这条路也是帮我们自己修的，不过他不仅不会让我们赔钱，甚至还有可能会赚钱，而且是赚大钱。”

　　　　“老爷这话说的，妾身都听不明白了，各位姐妹们都听明白了吗？老爷居然说我们自己掏钱修路，不仅不会亏钱，而且还会赚大钱，什么时候出钱修路还有钱赚了？”武则天夸张的说笑道。

　　　　“妹妹都没有听明白，我们这些姐妹，又怎么听得明白，生意上的事情我们可是不懂。

　　　　不过老爷既然这样说了，肯定是有他的道理，妹妹不妨等老爷说完了之后，不就什么都听明白了吗？”杨雪微微浅笑着说道。

　　　　这话既捧了一下武则天，又帮着李中华说了话，谁敢说杨雪是个没有心机的人，只是她的性格并不喜欢争强好胜而已，说话也不喜欢得罪人。

　　　　所以她这个大姐，做的也令人无话可说，对谁都是一种包容的态度，既不偏也不倚，无论对谁都是一种包容的态度。

　　　　“这条小泥路修好之后，我们是要收取过路费的，当然也不是强制大家都要走这条路，所以这条路是需要单独修建的，路线也是单独规划的。

　　　　不想花过路费的人，仍然可以走以前的老路，这和我们没有什么关系，但如果想要走我们修的这条水泥路，那就必须交过路费。

　　　　但朝廷办事的官员，军人，是可以免费通过的，而且修这条路，也必须获得朝廷的批准，也必须经过朝廷的批准收费，我们才可以修建这样一条水泥路。

　　　　有了朝廷的批准公文，我们收取过路费，就是合理合法的，任谁也是无话可说，如果没有朝廷的批准，我们当然也就没有权利，向过路的人收取过路费了。我说的意思你听明白了没有？”李中华解释了一遍后问道。

　　　　“听倒是听明白了，关键是朝廷他们会批准吗？而且一次收费多少标准？什么时候才能收回这条路的成本？”

　　　　武则天有些怀疑的说道，但所提的问题，无不显示出她身为一个女强人的特质，十分的精明。

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第154章　长安米贵

　　　　“收多少路费合适，这个问题不用那么着急，等把路修好了再说。

　　　　至于朝廷会不会同意，朝廷为什么会不同意呢？整条路都不需要朝廷投入一个铜板，朝廷却因此多了一条，可以迅速反应的路，这条路的军事意义，可是比民用的意义还要大上一些。

　　　　你试想一下，假设皇帝现在正在东都洛阳的行宫，帝都突然有大事发生，皇帝是不是可以通过这条水泥路，迅速的回到长安，处理突发情况。

　　　　修好了长安到洛阳的水泥路，以后长安到各州郡的路，都可以修水泥路，商人可以因此得利，百姓因为参与修路，也可以赚到一份相当不错的工钱，朝廷到各地的路况好了，处理突发状况的效益，也会大大的提高。

　　　　朝廷不仅加强了对各地的统治，而且还能够因为修路，大大的繁荣经济，增加税收，可谓是一举数得，朝廷实在是没有什么，反对修水泥路的理由。”李中华非常自信的说道。

　　　　“那万一没有多少人愿意，为走水泥路买单，宁可走以前的官道，那我们到时候连成本都收不回来，岂不是亏大了，妾身还是觉得，修水泥路的这个风险，实在是有些太大了。”武则天摇了摇头，很是犹豫的说道。

　　　　武则天的目光，或者说是这个时代的人，目光看不到那么长远，其实也是很正常的，李中华并没有觉得有多奇怪。

　　　　虽然武则天掌管着家中的生意，己经有十年之久了，按理说处事应该非常成熟，但李中华交给她管理的生意，简直是不要太好，那里有什么风险可担心的？

　　　　基本上生意都是自己找上门的，根本不需要她去想办法，推销产品，她管得最多的，还是生产上的人事安排，各店铺的掌柜等销售管理人员，以及与各家合作结算分帐方面的事情。

　　　　投资方面也很简单，无非就是在哪里多开一家分店，产品供不应求时，加大产量，多招聘一些工人。

　　　　那些投资可以说是半点风险都没有，只要投入了进去，马上就可以看到回报。

　　　　投资修水泥路，那可是前所未有过的事情，谁也没有干过。

　　　　不要说是投资修水泥路了，就是普通的路，也从来没有私人投资修过，就算是有善心人出钱修过路，那也只是一段很短的路。

　　　　至于收取过路费，那更是自古以来从未有过的事情，那些土匪山贼拦路打劫的另外。

　　　　李中华只能耐心的给武则天，讲解一些后世先进的理念了。

　　　　“商人以谋求最大的利益为原则，如果从洛阳运送一批货到长安售卖，走普通的官道，不仅要忍受一路颠簸，而且要用十天时间，耗费在路上。

　　　　而走我们修建的水泥路，运送货物的马车，就会跑得很快，根本不用担心，天气突然下雨之后，车轮会陷进泥坑里，从洛阳跑到长安，只需要三天的时间，那你说商人是愿意出点路费走水泥路，还是走免费的官道。”李中华问道。

　　　　“三天就能从洛阳，把货物拉到长安，那肯定是愿意出点路费，走水泥路了，早到长安一天，也可以早一天把货物卖出去。”武则天不加思索，毫不犹豫的说道。

　　　　“这样不就对了吗？那你还需要担心，没有人愿意走收费的水泥路吗？”李中华长长的松了一口气，笑了笑说道。

　　　　武则天还真是有些固执啊！劝说她可是费了不少的口水。

　　　　“如果害怕承担太大风险的话，也可以进行招商的嘛，相信很多人看到了水泥的效果，都是不会介绍投资，一起来修这一条，从西都长安，到东都洛阳的水泥路的。”李中华又提出了建议道。

　　　　对于这条水泥路，李中花心里其时一点都不担心，朝廷会拒绝修路。

　　　　如今的帝都长安城，面临一个十分重要的问题，那就是粮食问题。

　　　　从地理位置看，长安城周围八百里秦川，基本可以为居民提供日常饮食所需。

　　　　但事实上，由于长安城集中了来自全国各地的豪门贵族、以及前来经商的欧亚各国商人，数百万的外来人口消费的口粮难以量计。

　　　　而陇西一带大部分为御马监属地，主要为朝廷养马所用，并不用于农耕。

　　　　关中地区的农业经济，本来相当发达，故从西周到唐代，长安屡为建都之地。

　　　　然而自东汉以来，关中地区的农业经济，在全国的重要性便日益下降，加上关中适宜农耕的土地面积有限，随着人口的增殖，统治机构的膨胀，粮食供应成为长安的一大难题。

　　　　要解决这个问题，只有两个途径，一是振兴关中地区的生产，二是从关东及江南漕运更多的粮食到关中。

　　　　振兴关中地区的生产，面临着不少问题，一是唐朝时期关中的自然条件，已非秦汉时期可比。关中在遭受几次惨重破坏，特别是东晋十六国时期，和隋末战乱的破坏以后，水土严重流失，黄土沙化，泾、渭、北洛等河流的含沙量大大增加，灌溉作用日益降低。

　　　　如唐前期郑国渠的灌溉量尚不及秦汉时代的四分之一，二是不断增长的人口使有限的可耕地失去负荷的能力，即所谓“地狭人稠，耕植不博”。

　　　　这个时候的长安，已经发展的十分繁华了，大量的人口聚居在长安城内和效外，多达一百五十万人，超出了整个大唐十分之一的人口。

　　　　关中又是人口最集中的北方腹地，虽然当时关中地区号称沃野，但“所出不足以给京师”。

　　　　三是关中地区多王侯权贵，他们在灌溉渠道旁竞造碾石岂，耗费水量，影响了水利灌溉的效能。郑白渠的灌溉面积，已经从四万余顷下降到一万余顷。

　　　　第一个途径行不通，只好转而依靠第二个途径来解决关中粮食危机，但亦非易事。

　　　　从关东漕运粮食至长安，不仅路途遥远，而且三门峡一段黄河河道狭窄，水势湍急，水下又多暗礁，行船极为困难。

　　　　漕运付出的代价很大，运输量却十分有限。

　　　　为了尽可能地克服三门天险，隋唐政府都曾进行过改进计划，但效果并不理想。

　　　　天皇四年，隋文帝采取“自小平陆运至陕”，然后“还从河水，入于渭川”，再达于京师的办法漕运粮食。

　　　　这样虽然绕过了三门天险，但陆运花费很大，而且小平至陕州的陆路必需经过险峻的崤、函山谷，风险也很大。

　　　　开皇十五年六月，文帝被迫恢复水运，“诏凿底柱”，但仍未能增加漕运量。

　　　　如果有一条水泥路，可以快速的将粮食，从洛阳运往长安，李世民做梦都会笑醒。

　　　　不过长远来说，还是走水运，过三门峡之后，走渭水入长安，才是最划算的办法。

　　　　最近几年，长安的粮食价格持续走高，就是因为人口增速过快，从南方槽运过来的粮食，运到长安之后能不贵吗？用斗钱运斗米，虽然有些夸张，但也不无道理。

　　　　而酿酒消耗的主要就是粮食，所以成本也在逐年的增加。

　　　　在辽东金州酿酒，这些就都不是问题了，辽东有大量的土地，可以种植粮食。

　　　　李中华又突然想到了一件事情，对于解决漕运困难的事情，大有帮助。

　　　　据史料记载，直到唐玄宗开元二十二年，也就是九十多年后，裴耀卿采取分段转输法漕运粮食，这种状况才有所好转。

　　　　裴耀卿在黄河、运河和渭水交汇处及三门峡东西置仓，漕粮先输入东仓，再开山路八十里，陆运到西仓，最后漕运到关中。

　　　　这样，即缩短了舟行日期，又提高了运输效率。史载，连续三年，“漕七百万石，省陆运佣钱三十万缗”。三年即省钱三十万缗，漕运费用之高可以想见。“用斗钱运斗米”之言不虚也。

　　　　之前粮食的问题并不突出，李中华也就没有关心这些事情，但现在可不一样了，一旦出现了灾荒的年景，别说用粮食来酿酒了，恐怕长安城内的人，都要饿死不少。

　　　　虽然因为李中华的出现，很多人的手中都不缺钱用了，可是一旦遇到灾年，南方的粮食，无法及时的通过漕运，调运到长安，问题可就非常的大了。

　　　　每年初春，就会有大批的江南稻米，用漕运的方式运到长安。渭水流浅沙深，黄河砥柱险阻，漕河水量不足，都会影响到漕粮的转运。

　　　　所以漕运粮食其实是最不稳定的，路上的损耗也是非常巨大，一路历经波折险阻，能够顺利运送到长安的漕粮，用十不足一来形容，也是毫不为过。

　　　　尤其是过三门峡时，有一段河道水流湍急，弯道众多，又有许多暗焦，稍有不慎，就是船毁人亡的结居，整船的粮食沉没于江中，毁于一旦。

　　　　所以后来不得不在三门峡靠船上岸，改用陆路运输的方式，绕过三门峡河段，重新装船，往长安运送。

　　　　这样一来，不仅耗费了时间，也大大的增加了漕运的成本，长安的米价焉能不贵？

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第155章　安西四镇

　　　　长安不仅米贵，随着人口的不断膨胀，贞观之后的社会日趋稳定，长安也渐渐的变得，居其不易了起来。

　　　　土地的价格，与贞观初年相比，早己翻了一番，并是上涨的势头仍然非常的强势。

　　　　长安城就只有那么大，上百万人涌入，官员也越来越多，都需要有住的地方，房子又怎么能不越来越贵呢？

　　　　虽然李中华并没有特别的提醒武则天什么，但不得不说，武则天对房产有一种非常敏感的反应。

　　　　早在她不断租凭店铺时，便觉得每月交租给房东，是一件极为不划算的事情。

　　　　所以她在拓展店铺时，都是能买下来的，尽可能的把它买下来，哪怕是对方要价稍微高一些，都不喜欢租用别人的房产。

　　　　看到有心仪的房产要出售，她也会毫不犹豫的买下来，用她的话来说，就是家里的姐妹那么多，每一个人都可能会有自己的孩子，甚至是不止一个，多购置一些房产总没有错，有备无患。

　　　　就算是暂时用不上，也可以租出去，甚至安排一些为自己家里打理生意的掌柜，入住其中，也能收买人心，让对方更加卖力的工作。

　　　　爵爷府虽然不小，自家老爷也是花钱买过来的，但终归是朝廷的产业，武则天的心里，并没有多少的安全感。

　　　　现在回头一看，这些房产的投资，都获得了极大的回报，地理位置绝佳的房产，价值翻了数倍的都有，不能不说这是一项意外的收入。

　　　　好不容易团聚一次，按理说，怎么也要在辽东呆上几个月，甚至李中华都想着，让武则天遥控指挥一下就可以了。

　　　　可是武则天却不放心，就这么放任自家在长安的产业。

　　　　其实，长安还有一个女强人，那就