至于说各个县城逍遥物流的工作人员招聘，那更不用担心。
逍遥物流虽然是属于逍遥一系，薪水待遇什么的也是独自核算，但基本待遇和仙女公司是差不多的，不敢说比照着仙女一、二、三厂的工人，但至少一个月平均薪水8000是可以拿到的。
在2009年这个物价还没有飞速上涨的时代，北上广深能拿到12000多，大中等城市能拿到8000多，中等城市能拿到6000多，绝对是一笔很丰厚的收入了。
再加上逍遥物流采取的是多劳多得，加班补助奖金一大堆，许多杰出的员工，拿到的远远不止这么多。
就算是在这2000个左右的县城里面，按照逍遥物流的规矩，平均薪水也会不少于4000，这样在当地可就是非常高的薪水，足以让他们有工作荣誉感，足以让优秀的人才加入了。
嗯，说优秀人才其实也不恰当，应该是踏实的工人才对。
逍遥物流最需要的就是勤奋和一丝不苟的精神，这样的工人远远比聪明却偷奸耍滑的人更受欢迎。
日本人就是靠着这样的不聪明的工人，才一举打败美国和欧洲各国，成为了世界最强的制造强国的。
虽然之后因为成本的缘故，制造业大国的称号被华国夺了去，但你只要看看以后华国有多少老百姓对一个“日本制造”趋之若鹜的样子，就知道日本的这些工人们，实际上在素质和能力上，还是世界一流的。
萧奇对于仙女公司的工人招聘和培养，就是按照日本工人的模式来的，吸收敌人的优秀的地方，以此来打败他们，不就是我们祖宗从古至今都一直在做的吗？
周波身为萧奇的心腹大将，自然是遵从萧奇的指示，无论是逍遥物流、逍遥商城和逍遥快递，都是以勤劳踏实的工人们优先，那些国有老工厂的油子们，那些想要得过且过的人，在这里是没有发展前途的，每个月都有不合适的员工被辞退。
而有着这些勤劳踏实的工人在新的物流仓库工作，教导新加入的员工，也是确保逍遥物流能在2000个县级市扎根成长的重要因素啊！（未完待续……）
第二四四四章 毁誉参半
6月12号，星期三。
不管车主们愿不愿意，蜀川省的ETC电子拥堵收费系统，经过了几天的测试之后，在今天早上8点正式的启动了。
凡是在工作日的早上8…10点，下午5…7点，进出蓉城二环路的车辆，全都会被按照既定数目征收费用，一切收费并不会通过人工，而是通过ETC系统感应扣钱。
本来前几天在测试的时候，车辆还是一如既往的多，但到了今天早上，守在各个交通要道的记者们和摄像车，都明显的看到，从8点过后，车流量明显的减少了三分之一。
到了早上的9点，这个寻常时候最拥堵的时候，除开公交车源源不断的进出之外，私家车居然奇迹般的少了二分之一。
往日里络绎不绝的车流，在此刻稀少了不少，固然有第一天实施收费，大家都有看效果的因素在，但能让汽车至少不排成三五行、二十几米远的缓慢前进，就是一种非常好的现象。
记者们自然没有放过那些今天仍旧开车进出二环路的私家车主，抓住机会就采访了起来。
“没办法啊，我家距离单位很远，偏偏公交车又很拥挤，只能买车上下班。结果现在好了，要交那么多的钱，我们只能几个同事分摊费用了。”
“10块就10块，有什么了不起的？我还怕这点钱吗？不过我们单位有一些人就放弃了，他们说20块钱相当于一份很好的午餐了，白白交给政府，实在是太浪费。”
“这个ETC收费系统太灵敏了，我才靠近5米左右，就给我提示音。显示扣款成功。啧啧，想到100块钱就只能用5天，我好心疼！”
“两厢车虽然只是5块，但我觉得还是相当于坐一个出租车的起步价了，我在考虑开一个月试一试，如果开销太大。恐怕也只能少开了。”
“单是这个ETC的钱倒还不算什么，听说市里面决定对地下和路面的停车场进行提高费用的办法，缓解主城区的拥堵。如果真是那样，恐怕我也只能少开车子了，一个月好几百块费用的增加，对我们小家庭影响可不小。”
“……”
更多的人当然是抱怨，政府这边的收费实在是太狠，还不通过人工，只要一经过就要自动扣费。根本没办法逃避。
相对于他们来说，那些平日里乘坐公交车上班的民众们，居然也是一样的抱怨。
“天哪，我只知道北上广深的公交车像是罐头鱼一样的，没想到有一天我们蓉城也这样！我简直快喘不过气来了”
“谁说不是啊？我这辆车上面，几个老大爷和大妈都要被挤哭了！”
“能上车就不错了，我们这边排队都有三十多米，要警察来执行纪律才不至于蜂拥而上。形成踩踏。”
“真是的，从来没有见过蓉城公交车这么拥挤啊。那些开车的人到底有多少放弃开车，和我们一起挤公交车啊？”
“之前听说市政府新订了一批公交车，还要开设新的公交线路，我觉得他们是没有屁事干，现在我知道了，这是绝对有必要的啊！”
“……”
消息汇报到萧旭的办公室里的时候。交通部门的人也正在汇报情况。
“根据ETC部门的报告，今天早上的高峰收费阶段，一共有23万辆车进出蓉城市二环路，总计收入150万左右。”交通部门的官员道，“如果按照这种情况。那么估计以后每天的收入应该不会少于200万，最高能超过300万。不但是部门支出有了地方，还有能对公路和市政建设加以补助。”
张晶晶拿着刚刚出来的资料，一边递给萧旭，一边摇头道：“你这方面的资金收入倒是不错，但相比起老百姓们的交通不畅来说，目前还是有些麻烦。今天公交车线路已经在高峰时段加开班次，最密集达到了3分钟一班，可还是造成了大量的超员，有些公交车挤上了100多人，如果稍微有点什么风吹草动，引发事故的话，恐怕会很难收场。”
“也不能这么说，拥挤的时候只是上班高峰期，如果只针对这段时间来增加购买公交车数量，那未免有些劳民伤财。”王敏盛在一旁也说起了自己的意见，“我觉得还是加快地铁建设，早点地下和地上交通并轨，这样才能最大层次的解决掉公共交通问题。”
“可是地铁一号线的运营，起码还要等半年的时间，远水解不了近渴啊。”另一个参与讨论的官员道。
前世蓉城市的地铁一号线是2010年9月底开始运营的，不过这一世因为萧旭接掌了蓉城市，所以在资金和技术力量上都给予了倾斜，因此最多今年10月就可以试运营，12月正式运营没有多大问题。
也因为这个原因，许多人劝说萧旭把这个ETC拥堵治理方案给推后，和地铁开通一起实行，那就显得更加万无一失了。
但萧旭想的不一样，蓉城现在是一个试点，那么就需要各个时期的资料，包括有地铁和没地铁的。
所以先开通拥堵治理半年来看一看，到底有什么地方需要改善，什么地方可以更加发扬。
“要说现在最高兴的，还是那些出租车司机们。”张晶晶笑道，“根据资料，今天上午从七点过开始，直到十一点上下，出租车基本上都是出于一车难求的境地。如果这种状态持续下去，估计出租车司机每个月的收入能增长50％。”
“只要不解决高峰期拥堵严重，不让大部分人的交通出行容易，就不能算成功。”萧旭微微一笑，“这样吧，按照现在的情况，明天早上也依照计划，临时调整热门线路公交车数量，把那些不热门的路线车辆，放入里面。”
“是！”
交通部门的官员点头道。
“大家也不要太过紧张，才第一天，什么情况都不是最终的结果。”萧旭看着他们，“你们要记住，一切是以老百姓的方便出行为原则，大家多去关心看看实际情况，我希望能看到最有实际操作性的建议出来，帮忙解决问题。”
“是。”
一群人都恭敬的回答道。
他们知道，萧旭可不是在说套话，在他上任蓉城市的市委书。记兼市长之后，推行的最大政策，就是唯才是举，只要你为人没有问题，想得出解决问题的办法，那么能得到多少成绩，你就能获得多少的回报。
其中有一个环卫局的科长，就是因为提出了一个既能节约水资源，又可以最大限度美化城市的办法，经过了试行发现切实有效之后，萧旭就把他破格提升为环卫局的副局长。
也有一个高新区的普通工作人员，在对待众多公司的水电气供应时，撰写了一套科学有效的分配方案，不但圆满的解决了资源争端的问题，还大大的提高了能源的利用效率，直接就被萧旭提拔成为高新区副主任，专门负责这方面的调配工作了。
诸如此类的事情都很多。
萧旭这么不拘一格提拔人才，让蓉城市不少的年轻公。务员，都凭借着自己能力，爬上了更高的位置。
官场历来就是活力不足的地方，萧旭注入了这么一股清风进来，不但是让蓉城市的施政更加有活力，而且还让这些中庸的官员们时时刻刻的有危机感。
你以为那些年轻人上位的时候，官职是哪里来的？还不是抢了老人们的吗？
而且别人还不敢打压，否则告状上去，有得你们受的！
上次那个财政局的副局长，不就是这样直接被一撸到底的么？
大家离开办公室的时候，萧旭把张晶晶给留了下来。
“晶晶，我听说你最近感情方面有点问题？”萧旭和声的问道，“如果是需要休息的话，你可以休息一段时间。”
他可不是矫情，也不是另有所图。
实在是张晶晶这段时间太过拼命工作了，根本就不休息，萧旭奇怪之下打听了一下，才知道缘由。
于是才想要她歇息歇息。
“不用了。”张晶晶摇摇头，“感情方面的事情可以以后再谈，现在我以工作为主，等到下次有缘的时候，再重新开始恋爱吧。书。记您没事儿的话，我先出去忙了。”
“好吧……”萧旭也不好多说，“恋爱虽然重要，但不是人生的全部，你能坚强就好。”
“嗯。”
张晶晶笑着离开了办公室。
但才走出门，她的脸色就沉了下来。
毫无疑问，张晶晶的心情，最近就一直没有好过。
用工作来麻痹自己，是她想的最好的办法，远远比一个人出去旅游要好得多。
要知道，如果什么都不做的话，那种空虚的感觉，才会更让人难受。
想起了龙博文，张二小姐现在仍旧是满心的委屈和心痛。
说起来，男人都是贱骨头！
到处沾花惹草，有了新人忘旧人！！
张晶晶咬牙切齿，却又在心里涌起了浓浓的失落和哀伤。（未完待续……）
PS：其实我觉得京东做乡镇的代购点，远比淘宝要好得多，因为淘宝平台鱼龙混杂，天猫也不是那么的完全令人放心。自己做采购的京东，至少货源比较有保障。不管怎么说，这种为乡镇的农民们办好事儿的行为，再多做都不为过！
第二四四五章 席卷全美
蓉城这边有关于车辆的风暴，在遥远的美国，也有这样的一场风暴，正在迅速的蔓延。
好的东西始终是会被人发现的。
好的创意也终究会绽放出自己的光芒。
Uber这个只要给它生存空间，就能席卷全球的软件，在各种造势之下，很快就席卷了整个旧金山。
一周之内，Uber的下载数超过了60万次，使用量超过了150万次，超过70％的旧金山居民使用过了Uber，第二次使用的人数也超过了60％。
看到Uber如此的反应热烈，CEO李博特立刻改变了策略，在Uber上线的第四天的时候，Uber的广告就做到了全加利福尼亚州。
回报给李博特的，就是在接下来的7天时间里，Uber的下载数超过了760万次，使用量超过了5300万次。
特别是在美国第二大城市洛杉矶，超过80％的年轻人和商务人士对Uber赞誉有加，许多人连自己的车都不开了，直接乘坐Uber的车上下班。
这样的成功，大大的给了李博特和工作人员们的信心。
一方面李博特进一步完善和规范Uber的使用条款和制度，另一方面他又加大了广告投入，以及对于司机和乘客们的各种补贴。
APPSTORE、安卓商店，包括在各个平面媒体、电视媒体和纸面媒体，一时间。Uber的名声如雷贯耳。
Uber的各种好口碑，方便、快捷、舒心、便宜、安全……等等，全都随着这些广告和口碑。渐渐的扩散了出去。
在小城市或许还没有那么明显，但在纽约、洛杉矶、芝加哥、底特律、波士顿……等等超大型和大型城市，Uber如同星火燎原一样，短短的一个月时间，就让无数的美国人趋之若鹜，争先恐后的去体验和享受Uber的服务。
每个国家的出租车行业，说起来都是一肚子的苦水。
连日本这样的国度。居然都有出租车司机敢拒载，就更不用说一向傻大粗的美利坚出租车司机们了。
粗暴、态度差、故意绕路……等等恶习，反正你能想到的他们都有。
所以在美国乘坐出租车。很多人觉得不是一种享受，而是一种折磨。
如果不是美国人离不开汽车，而专用租车又太贵不方便的话，恐怕许多人都根本会拒绝出租车。
现在好了。Uber来了。
它不是出租车。又不是专用租车，但它恰好就综合了这两个行业的优点，以一个崭新的姿态出现在大家的面前。
Uber的价格只是出租车的二分之一，服务态度却是他们的两倍以上。
Uber到来的速度很快，基本上只要不是城市里太偏远的地区，3分钟之内就有一辆Uber的车辆到用户的面前。
Uber更适合一些旅行和商务活动的接送，只要你约好了时间，那么基本上你从机场或者是大巴车上下来。就能坐上专属你的车辆，悠闲的去往目的地。
Uber的付款方式也是非常方便。只要你能上网，通过Uber的终端就能付款，期间并不用支付现金，对于一切消费都习惯用信用卡的美国人来说，这是非常方便的。
Uber的车辆都非常的干净和卫生，还有免费的矿泉水提供，如果你对于司机和车辆有任何的不满，那么都可以提出投诉，Uber公司非常重视投诉，只要确定了你的投诉内容属实，那么不但司机会受到严厉的处罚，
乘坐Uber，安全系数上面也很高，因为Uber公司都会严格审查司机们的资质，并且所有的车辆上面都有安装监控，一旦有什么意外发生，立刻就会第一时间处理，如果监控连接断开，也会第一时间报警处理，这样不但是保障乘客们的安全，对司机们也是一种保障。
你说说，有着这么多的好处，只要不是傻子的，那么都会抛弃租车行和出租车，使用Uber的吧？
事实上美国人民也是这样做的。
否则Uber也不可能在这短短一个月的时间里，就在美国被超过1。38亿人下载，使用次数总计超过8。342亿次了。
这还是因为前面两个星期，Uber只是在旧金山和加利福尼亚发展的缘故。
从这个数值上来看�
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